Рулевое управление

гуляет руль на малых скоростях. Подскажите в какой теме описать все поподробней.

В смысле гуляет?поподробней!

Dima, если на руль передаются колебания от неровностей, ям и прочего так, что управление автомобилем становится некомфортным, надо смотреть на наличие люфтов в рулевом управлении. Для дефектовки рулевых наконечников надо вывесить оба передних колеса и покачать руль на небольшие углы в обе стороны, при этом смотреть на шаровые сочленения наконечников - люфты видны невооруженным взглядом. Для этого естессно напарник нужен. Один рулем покачивает, второй снизу смотрит. При наличии лфтов- менять. Если не помогло и стуки остались - возможно виноваты рулевые тяги. Здесь вывешиваем колеса по очереди и шатаем руками за колесо - если при горизонтальном воздействии чувствуется люфт, то менять тяги. Главное - не трогать регулировочную гайку рейки - лучше не сбивать заводскую настройку. Я недавно прошел все это - теперь ка с нуля

kraftwerk, при таких симптомах как описал а особенно когда люфт в наконечнике будут не слабые стуки в рулевом, а тут у товарища руль гуляет! Как гуляет не понятно,про стуки не слова. Гуляние авто по дороге может быть и должно быть когда кирдык салейнблоку, было такое на одном авто, не стучит а по дороге плывет и уводит!

selegta, ну ХЗ, человек пока сам молчит. про кирдык сайлентблоку маловероятно, а на стуки далеко не все чувствительны, многие забивают. а вот что руль стал в руках играть - это уже неприятно ощущается

kraftwerk, согласен! Но не надо забывать где собран Ларгус.....все может быть и сайлентблок тоже

selegta, более того. когда я после замены рулевых тяг и наконечников делал сход-развал, мне мастер сказал, что сайленты на рычагах менять надо, ну типа до весны походят а там уже.... расстроился, т.к. недавно шаровые сменил, ТРВ поставил, думал как их разобью рычаги уже всборе поменяю. а к весне я эти шаровые не разобью ещё) так что, будем посмотреть

kraftwerk, Была у меня рено кангу, так прошел на ней 155 000 и из ходовки менял только наконечники и на 110 000 рулевую колонку(застучала ),на логанах тоже ходовка довольно крепкая тем более проблем с сайлентблоками практически нет. На Ларгусе рычаги Вазовские усиленные вот и проблемы!

Добавлено новое сообщение 08-09-2016 в 17:48:46:
У себя на 40 000 поменял оба рычага и накончники, один шаровый болтался и наконечники были на приделе, старые рычаги перепресовал шаровые и убрал. Под все пыльники добавил смазки, посмотрим на сколько хватит!

Привет всем, спасибо за коменты. Просто не было возможности к компу подобраться. Я не стал более подробно описывать проблему, потому что не знал в какой теме ее описать. Полазил по форуму и не понял где писать про рулевую. В трансмиссии вроде бы про руль ничего не не написано. Так вот. При трогании и до скорости 30-40 км/ч руль дергается из стороны в сторону примерно на 2см причем чем меньше скорость тем больше. Потом когда скорость уже нормальная люфт пропадает. И на большой скорости его совсем не ощущаешь. Когда начинается люфт, такое ощущение что руль становится как бы резиновый. Проверил колеса, балансировка нормальная, давление в колесах 2.5, на обоих. В ямы не влетал. Думаю может что с усилителем. Просто раньше с усилителями не сталкивался. Но все равно теперь поеду на СТО в конце недели, раньше некогда. А пока не езжу никуда. Чет напрягает меня этот люфт. Еще в дороге колеса отвалются.

Dima, отпишись как выяснится, интересно

Ну вот и побывал в сервисе. Алексавто, спасибо ребята. Посмотрели все в порядке. Рулевая, стойки, подвеска, все в норме. Потом прокатились сами, руль дрожит. Решили что все таки резина кривая. перекинули скаты с зада на перед и вот уже нет биения, хотя когда руль отпускаешь он сам по себе немного гуляет. Руками руль берешь все - биения нет. Подожду с месяц перекину зимнюю резину и буду посмотреть. Думаю все нормально будет.

Dima, ну вот, так не интересно, переставить колеса и сам бы мог догадаться

Smirnoff-503, способ известный,но для временной езды. Регулировка схождения всеравно требуется. Нет точно одинаковых наконечников даже у одного и того же производителя. Линейкой тут толком ничего не замерить.

kanvlg, смотри рулевые наконечники. Они разбиваются в вертикальной проекции. И начинают барабанить. Хотя в горизонтальной проекции они не болтаются.