Люфт суппортов

kraftwerk:

суппорты люфтят

покажи и докажи

зы у тебя суппорты что в воздухе висят?

oapv, у меня для этих работ нет пока в голове готового ППРа. Готовлюсь

kraftwerk,
Суппорт сам по себе люфтить не может ,он мертво прикрученк в кулаку ступици .А вот люфтит скоба суппорта в своих направляшках .
Меняя Т.диски на новые в июле месяце ,также обратил на это внимание ,-болтались как тот карандаш в стеклотаре гранёной .
Полностью снял скобу и направляйки .Всё отмыл от остатков старой смазки ,которой к 83ткм практически уже там не осталось ,только жалкое подобие некой черной субстанции .Направляйки были обильно смазаны спец смазкой TRW PFG110 (Ну очень Обильно !!!)После данной ревизии и установки новых колодок с новыми также пластинками ,нет никаких болтанок и прочих люфтов .Покрайней мере, руками мне их болтанку после ревизии прощупать не удалось !Наездил уже почти две тыщи ,после ревизии ,лязгов нет не каких !!!

зы:Я тут как-то ругался на некую долбёшку от подвески ,которая после замены всего и вся вроде бы ,осталась и продолжала нет да нет ощущаться как глукхие удары в днище в районе педального узла .
Решение проблемы банально .Заменил "гитару" ,нижнюю опору ДВС на усиленную (опора новой конструкции установлена на данный момент !).все стуки и прпочии бряки в днище исчезли !!!Повертев родную,заводскую ,на вид ка кновая была ,даже нет видимых надрывов резины вокруг сайлентблоков её .Та кчто ХЗ ,или такая шатаная опора и что-то в ней или как с лыжами и асфальтом .Но результат получен ,и это уже хорошо !

Андрей710:

Суппорт сам по себе люфтить не может ,он мертво прикрученк в кулаку ступици .А вот люфтит скоба суппорта в своих направляшках

ну вот те на! К кулаку прикручена именно скоба! В скобу вставлены колодки, а через направляющие суппорта (а ни чего нибудь ещё!) подвешен суппорт. А поскольку он довольно тяжелый, вот и разбиваются направляющими входные отверстия в скобе.

Новые колодки дают меньше степеней свободы суппорту, но на время их износа. Как то так. В сети по этому поводу много копьев сломано(

Андрей710:

Решение проблемы банально .Заменил "гитару" ,нижнюю опору ДВС на усиленную (опора новой конструкции установлена на данный момент !).все стуки и прпочии бряки в днище исчезли

Тёзка!Дай ссылку на усиленную опору, ну или парт номер, плиз.

Byrmistr, 112383665R
заодно почитай https://www.drive2.com/l/474971706964836387/

kraftwerk:

ну вот те на!

ну да ,попутал балда конЭшна (надо завязывать гайки по ночам крутить )

Byrmistr:

вот тута она :

https://www.drive2.ru/b/500776695112926335/

номер такой на наклейке :рЫно груп 11 23 836 65R

зы:если не откроется ,то выше ссылочка рабочая.У мну точ в точ такая же !

Андрей710, смотри пост выше #21

На 8кл. колодки с пружинками, они поджимают суппорт вверх. На 16кл. пружины пластинчатые.суппорт поддерживают с боков, их поджимание дает результат, но не надолго. Сегодня при замене колодок решил провести эксперимент. С одной стороны заправил пластину под суппорт, а не сбоку. Подпор значительно сильнее, люфта нет. Пока проехал мало, побочных эффектов не выявил. Ожидал что будут греться, тк растормаживание потуже. Будем наблюдать.

Сергей:

На 8кл. колодки с пружинками, они поджимают суппорт вверх. На 16кл. пружины пластинчатые.

на ДВС суппорт не устанавливается!

Сергей:

пружины пластинчатые.суппорт поддерживают с боков, их поджимание дает результат, но не надолго.

А в чём вообще проблема? Стоят и стоят. Стук или что? Я просто не сталкивался никогда.
При замене колодок ставлю каждый раз новые пружины, вроде никаких посторонних звуков нет.

ярик, я меняю колодки, пружинки старые. Ничего не гремит. А кого то затрахала эта проблема..

ПашкаНаЛаргусе:

я меняю колодки, пружинки старые. Ничего не гремит.

Просто в комплекте с колодками идут эти самые пружинки. Новенькие и блестящие.
и два болта с фиксирующим герметиком. чего же не поменять то - уплочено.))))

Не -а,наш народ не победим
я конеxно много уже всякого изощренного кАлхоза видел по искоренению бряков суппортов ,но вот это по истине брутальный подход :
https://www.drive2.com/l/497655731357483106

При всём своём одинаковом форм-факторе - колодки разные по геометрии. Возможно кому-то поможет установка пружины тормозных поршней

Я - не знаю, сам не проверял.