Увидел новость! Выложи сюда!

pakhan74:

Отличная цена

За эти деньги можно китайца взять. А то и дешевле. И более чем уверен, по качеству и начинке будет получше.

Тут очевидно что автомобиль будет малосерийным и использоваться в местах и зонах с определенными экологическими требованиями, где преференции на электротранспорт сделают его более выгодным чем с двс. Частному обывателю электротранспорт пока не выгоден. Даже если брать для мелкого бизнеса на небольшие расстояния, то из за значительной разнице в цене, в обычных условиях ларгус фургон электрический проиграет в рентабельности бензиновой версии.

KitFlint:

в обычных условиях ларгус фургон электрический проиграет в рентабельности бензиновой версии.

А версии с ГБО проиграет в разы. тчк.

KitFlint:

Тут очевидно что автомобиль будет малосерийным и использоваться в местах и зонах с определенными экологическими требованиями, где преференции на электротранспорт сделают его более выгодным чем с двс.

Можно было бы предположить, что в такси будут брать. Но, с учетом того, что китайцы дешевле, даже такси отпадает... Во всяком случае, у нас.

Да и как посмотрю, многие конторы берут для работы по городу электричку Nissan e-NV200. У знакомых уже на фирме их 8 штук. Посидел в машине, прикольненько, вместительно.

Cobalt:

Можно было бы предположить, что в такси будут брать. Но, с учетом того, что китайцы дешевле, даже такси отпадает... Во всяком случае, у нас.

Если это будут государственные меры поддержки электротранспорта, то скорей всего это будет касаться только отечественного производителя.

Cobalt:

Nissan e-NV200 Посидел в машине, прикольненько, вместительно.

И на этом все плюсы, без значительных субсидий в текущих реалиях электромобиль это пока просто дорогая игрушка.

KitFlint:

И на этом все плюсы, без значительных субсидий в текущих реалиях электромобиль это пока просто дорогая игрушка.

Отчего же... У меня есть электромобиль BYD QIN Plus. Плюсов больше чем минусов. А если учесть, что купил супруге, соваться город - дом за городом. Так теперь вообще ни о чем голова не болит. "Петроль" закончился, так сама виновата, что в соску розетку не воткнула. Покатает 2-3 года и продам.

Cobalt:

У меня есть электромобиль BYD QIN Plus...купил супруге, соваться город - дом за городом. Так теперь вообще ни о чем голова не болит... Покатает 2-3 года и продам.

Ну если вы покупаете супруге автомобиль стоимость которого в Москве начинается от 2,5 млн, то термин "дорогая игрушка" это не к вам.

Зря спорите, все было решено заранее. Нужна была отечественная электричка для служебных нужд бюджетных организаций и госкорпораций. Скоро они будут бегать по Москве в окраске полиции, дорожных служб, почты и т.п., как электробусы. Сергей Семенович отчитается об очередном прорыве.
В небольшом количестве еще купят в частном порядке из любопытства.

С 1 января штрафы за нарушения ПДД в среднем выросли в 1,5 раза.
Подробнее https://www.consultant.ru/legalnews/27342/


Надо было впок штрафов набрать, по старой цене.

Только один e-Largus поставили на учет в РФ после запуска производства в Ижевске.

Электрическая версия фургона Lada Largus оказалась невостребованной. Спустя полгода после запуска производства в России на учет поставили всего лишь один экземпляр модели, следует из данных аналитической компании «АСМ-холдинг». Как уточняют профильные СМИ, АвтоВАЗ не стал запускать массовые продажи модели, а собирает электрокар только под заказ. При этом первая партия в 500 машин не выпущена до сих пор. Стоимость электрического фургона е-Largus — почти 4 млн руб. С учетом льготной программы кредитования покупатели могут получить скидку в 925 тысяч руб. при оформлении автокредита.

Подробнее

Алексей:

Только один e-Largus поставили на учет в РФ после запуска производства в Ижевске.

Так и планировали. Не вижу повода для паники.

pakhan74:

Не вижу повода для паники.

Где ты рассмотрел панику?
Радуемся первой продаже!

Алексей:

Радуемся первой продаже!

Больше всех покупке будет радоваться владелец, в поисках запчастей. А в гарантийный период, сидеть в ожидании оных.