Тормоза передние и все что с ними связано.

mag75:

пробег 48т.км

по статистике задние ходят в 2-2.5 раза дольше передних

ps передние менял на 60 тыс, сейчас 78 тыс, сегодня проходил инструментальный контроль - задние держат в норме

mag75, Не зря, пусть ждут своего часа,цена-то на запчасть постоянно повышается.

а как тогда подтянуть ручник? я из-за этого наверное и купил, что ручник берет почти вверху. а то что китай не страшно?

Ручник подтягивается тросиком(винт под рычагом) или храповиком на распорной планке путём нажатия на педаль тормоза и одновременного многократного поднятия рычага.

mag75:

а то что китай не страшно?

Китай- китаю рознь,в работе узнается.

mag75:

а как тогда подтянуть ручник?

снять тоннель пола, под рычагом будет гайка под ключ на 10

oapv:

снять тоннель пола

можно не снимать, просто отогнуть резинку-чехол гайки ручника. непросто правда, но проще, чем тоннель снимать

На ТО-3 предложили срочно заменить колодки. Отказался по причине того, что планировал сделать это самостоятельно и уже давно заранее купил и колодки, и диски. Про износ дисков на ТО ничего не сказали, да и не могли сказать, ибо толщину дисков не меряли, а "буртик" выработки я напильником на 30 тыс. пробега спилил - остаточная толщина дисков 20.1 мм. Так что к 45-ти тысячам "буртик" был небольшим, но в реальности толщина дисков была уже 19 мм, а то и меньше.
В общем, 45 000 км - замена и дисков, и колодок. Диски поставил Брэмбо, колодки - Роад Хаус. 3000 проехал - как работают так и не понял. Вроде помягче чем штатные, но не пищат. Резко не тормозил.

Alex123007, Дык я на измене... седня прошол 3 то мне говорят всё тебе хана дай 12500 диски колодки поменяем , я чё то засомневался чё цены дикие , сам думаю поменяю и вот вопрос какие колодки купить чтоб диск не жрало и тормоза хорошие были...

andrei:

чтоб диск не жрало и тормоза хорошие были...

Судя по опыту старших(по пробегу) товарищей так не получается.
Константин из С.П.Б пробовал, в итоге остановился на варианте - диски Брембо, колодки штатные ТРВ. В другом варианте машина хуже тормозила.
Я себе буду ставить точно такую комбинацию.

Пару недель назад поменял штатные на TRW... Не знаю почему, но пару сотен км скрипели при торможении... до стыда на светофорах :))) После проехал с ними из отпуска 1800км, вроде перестали. Удивляет сам факт почему? Ведь до этого, 6 лет, всегда брал этой фирмы на логан (в их шопе и взял) - не было такого. В принципе сейчас на 25 т.км поменял штатные колодки вовремя. Мне почему то кажется, что износ диска больше, чем в свое время было на логане. с наружи выемка около 1-1.5 мм, может чуть больше.

maslenkin:

кажется, что износ диска больше, чем в свое время было на логане.

Может потому что Ларгус потяжелее всё таки.Хотя у нас и механизмы побольше стоят.

maslenkin:

Пару недель назад поменял штатные на TRW

так штатные ТРВ и были...

Добавлено новое сообщение 28-08-2015 в 21:09:46:
http://largusladaclub.ru/forum/thread2380-3.html
пост 37

Люди, кто что менял, пишите названия чтоб можно было погуглить.

maslenkin, износ может быть больше еще из-за длинной базы. Не вовремя подтянутый ручник увеличивает тормозную нагрузу на переднюю ось. Задние тормоза перестают помогать передним в моменты нагрузок и на скорости, хотя в городских и обычных режимах задние срабатывают крайне редко.

kutj066:

Не вовремя подтянутый ручник увеличивает тормозную нагрузу на переднюю ось

а причём здесь ручник? тормозные колодки и в барабане и в суппорте приводятся в действие гидравликой, а ручник тросиком. даже если тросик ручника просто обрезать, тормозные колодки будут работать. ручник на то и ручник - стояночный тормоз, не предназначенный для торможения в движении. ну или в аварийной ситуации, когда гидравлика отказала

Добавлено новое сообщение 30-08-2015 в 10:48:04:

kutj066:

хотя в городских и обычных режимах задние срабатывают крайне редко

причём тут городские условия? тормоза работают одинаково, только нагрузка основная идёт на передние тормозные механизмы, т.к. машина при торможении клюёт носом. если ехать задним ходом и резко затормозить - то нагрузка основная ляжет уже на барабаны. только задом никто не ездит естессно

Добавлено новое сообщение 30-08-2015 в 10:50:19:
по этой причине передние тормозные механизмы делают более усиленными, в нашем случае дисковыми. а если дисковые стоят и на задней оси, то диаметры дисков спереди всегда больше , чем сзади