Тормоза передние и все что с ними связано.

Тому, что пишет экзист, сильно не надо верить. На Ларгусе сигнал датчика АБС снимается с магнитного кольца ступичного подшипника,поэтому работа АБС от разновидностей колодок не зависит. Датчиков износа на Ларгусе нет, но колодки можно поставить и с ними, ничего страшного. На Ларгусах стоят колодки двух типов-8-кл и 16-кл. В каталогах, бывает сильно напутано, мой совет, ставить те колодки, которые уже ставили форумчане, это уже 100 процентов будет в точку, да и форумы есть ещё другие. И ещё: диски элементарно протачиваются прямо на авто, обратитесь на хорошую сто.

Я на смену прикупил себе вот такие.. http://www.rus-treyd.ru/products/vaz/?code=520724
На Газель ставил этого же производителя, очень нравились.

При смене резины, поменял сегодня и тормозные колодки.Пробег 41800 км.

При смене, с заводской отпала накладка на которой написано RENAULT, с какими-то цифрами, а под накладкой на колодке оказался штамп FERODO

уважаемые коллеги! поменял сегодня колодки. поставил кашияму д1261.
1. не доводите свои штатные колодки и диски до победного. я менял резину, посмотрев на колодки, подумал - надо менять. в реалии, у нас стоит система типа "плавающая скоба", поршень один, сняв колесо, видишь, что колодки остаток 3-4-5 мм, в реалии, то, что не видишь...короче у меня на правом суппорте внутренняя колодка, ту которую поршень поджимает, износилась до 2-1,5 мм накладки тормозной, слева не так критично было, остальные колодки 3-4 мм накладки осталось, рекомендую всем пораньше колодки сменить заводские. диск "подъет" на 1,5 мм с обеих сторон.
2. если у вас были машины типа "жигулей-москвичей-восьмодевяток" и иже с ними, то замена колодок на ларгусе просто доставит удовольствие. у меня занял процесс 1 час с обеих сторон, включая неспешное изучение книжки и перекуры.
3. по качеству новых колодок ничего сказать не могу- не прикатались ещё. сейчас ларгус тормозит как жигуль, немного резиново, но проехал то всего километра 2. колодки не скрипят. как будет позже - расскажу

Ну а я сегодня купил такие:
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=46103D03&sr=-4
На упаковке написано мэйд ин Испания - Наварра. В теме был всего один пост про такие колодки. Решил взять, т. к. по размерам они до долей мм как и оригинальные и, соответственно, точно встанут в выработку на диске от старых колодок. О впечатлениях позже отпишусь. Но на вид колодки вполне приличные.

Андрюха,
нет никакой разницы в колодках с АБС и без АБС. датчиков на колодках никаких не стоит. с пружинками для 8 кл, без для 16 кл. но для уверенности какие стоят лучше снять колесо и посмотреть, АВТОВАЗ с суппортами косячит.
на 16 кл, те, что без пружинок, подходят на Дастер 1,6, Ниссан микра, Ниссан ноут, Рено клио, сам в магазине видел в каталоге, только рено дастер там не было, вместо него дачия дастер указано. только 1,6 указать обязательно. на 2-х литровых дастерах другие. Алиед Ниппон на экзисте 790 рублей стоили, короче вариантов уйма. кстати, нет никаких проводков "датчика износа колодок". в общем без пружинок для 16 кл 410608481R, с пружинками для 8 кл 410602192R
удачи

kraftwerk:

нет никакой разницы в колодках с АБС и без АБС. датчиков на колодках никаких не стоит. с пружинками для 8 кл, без для 16 кл. но для уверенности какие стоят лучше снять колесо и посмотреть, АВТОВАЗ с суппортами косячит. на 16 кл, те, что без пружинок, подходят на Дастер 1,6, Ниссан микра, Ниссан ноут, Рено клио, сам в магазине видел в каталоге, только рено дастер там не было, вместо него дачия дастер указано. только 1,6 указать обязательно. на 2-х литровых дастерах другие. Алиед Ниппон на экзисте 790 рублей стоили, короче вариантов уйма. кстати, нет никаких проводков "датчика износа колодок". в общем без пружинок для 16 кл 410608481R, с пружинками для 8 кл 410602192R удачи

Да разобрался я уже во всём. Только времени пришлось много потратить, ибо в экзистовских каталогах много недостоверной информации.
Алиед Ниппон я видел и рассматривал у себя в магазине - мне они не понравились внешне - колхозные какие-то, хотя внешний вид может на работу никак не влиять. Придет время менять диски - поменяю и колодки, на ферродо, например. А пока буду пробовать Роад хаус.

Форумчане, эксплуатируя микроавтобус ( ФОРД ЭКОНОВАН) обратил внимание на то, что задние тормозные колодки изнашиваются гораздо меньше передних, а вот на Ларгусе такая тенденция прослеживается?

Борисыч 58,
так на всех машинах. при торможении машина клюёт и наваливается весом на переднюю часть. поэтому передние тормоза на всех современных машинах - дисковые. если дисковые и сзади стоят, то у передних дисков размер всегда больше, и передние вентилируемые, а задние нет.

Добавлено новое сообщение 17-04-2015 в 19:26:54:
у меня кашияма вроде притёрлись, тормозят нормально, коробка бело-синяя, написано - япония. на накладках есть медные вкрапления, вроде из "элитных" сортов. не скрипят, тормозят нормально. проехал на них всего 40 км, может ещё притрутся.

Посмотрел сегодня свои колодки, пробег 35 000 износ на половину!

dimka1992:

Комплект тормозных колодок передних LARGUS, Lucas/TRW GDB3332 (аналог 410608481R)

пищат безбожно!

АЛЕКСАНДР.Т,Вчера поменял колодки на V8 с абс разници с колодками для V8 без абс не нашёл одинаковы на 100%.По виду разница только в цене чую ктото нас дурит.

Поставил RoadHouse, 300 км, полет нормальный, не скрипят, тормозят.

kraftwerk,
Привет! Мои колодки Кашиямы ждут отметки 60 т.км - осталось около 500 км - скоро поставлю. Это уже будет второй комплект Кашияма. Первый уже подходит к отметке пробега 35 т.км.

оригинальные колодки РЕНО у оф. дилера стоят 2500, может кто подскажет где в Кемерово купить хорошие колодки по вменяемой цене.