Плавают обороты двигателя.

Заправку менял. Поменял уплотнительные кольца на дросселе, но обороты плавают. Датчик абсолютного давления болтается, а давление во впускном коллекторе на хх 37-38 кпа. Какое оно должно быть? Может из-за датчика?

Mantiss:

Поменял уплотнительные кольца на дросселе, но обороты плавают.

Как плавают ,когда ,и какой разброс ?
при прогреве -да есть небольшая болтанка ,и то в момент пуска ,а потом нормализуется .На ХХ оборотах, возможно увеличение\уменьшение оборотов из-за вращения рулем -работает датчик момента в системе гидравлики . Также увеличение возможно из-за работы системы продувки адсорбера (когда работает КПА, клапан продувки адсорбера ,во впуск поступает немного левого кол-ва воздуха, -обороты приподнимаются на немного !)Всё это НОРМА !
По килопаскалям ,чуть позже скажу реальные значения (мне лень диагностикой ща подключаться к своему авто -занят на работе !)

Плавают пока двигатель не прогреется, т.е. обороты не упадут до 750. Я руль не трогаю, разброс порядка 150. Пусть даже это и норма, но когда едешь на холодном чувствуются провалы при разгоне и неравномерность работы двигателя, сложно объяснить, на прогретом все нормально

Клубни хелп!!! что то подходящей темы не нашел, пишу здесь: поехали вчера в горные районы Анапы, за бортом жара естественно. Пока ехали по городу в пробках, было ощущение, что двигатель не тянет при трогании с места. Заметил пару раз на тахометре плавающие обороты. Списал на плохой газ, жару и переключился на бензин. На обратной дороге, на светофорах (хорошо уже за городом) двигатель начал глохнуть, причем то глохнет, то все нормально. Там и доехал, контролируя обороты при переключении передач. По пути, была остановка - 5 раз заводил и каждый раз авто глохло. Но приехав, завел - работает. После ночи, завел и авто стабильно держит положенные 750 об/мин - как бы все в порядке. Что посоветуете? какой разьем датчика посмотреть? Читал тему "Описание датчиков, последствия их поломки." - вроде все говорит о неисправным датчике положения дроссельной заслонки? Вот засада, когда поломка в "чужом" городе - даже не знаю к кому тут ехать на починку... Придется таксеров (их тут полно на ларгусах) расспрашивать.

maslenkin, я тоже замечал, что с кондеем хуже тянет, даже глох при трогании. Обороты со включенным кондеем естественно больше будут. А глохнет- я не знаю. Может перегрев.

maslenkin, паровая пробка в топливной рампе может быть причиной. Жарко, плюс дорожные пробки. Машина постояла и остыла, все пришло в норму.
Раньше бензонасос обматывали тряпицей и смачивали водой.

Бамбр:

если есть Elm - просканируй на ошибки, если ботвит датчик - они должны присутствовать, если ошибок нет и уверен в качестве газ/бензин - остается только следить и ждать что источник проблемы себя проявит...

сколько по времени или пробегу эти ошибки будут храниться в памяти авто??? а то после этой беды, отматал уже около 4 т.км - пока проблем с глохнет не было. Может действительно хапнул в баки говна, на одной ведь лил и бенз и газ но ведь ЛУКОЙЛ :(

maslenkin:

сколько по времени или пробегу эти ошибки будут храниться в памяти авто???

Пока не сотрешь.

maslenkin:

хапнул в баки говна

Сколько бензина залил?

ixan170:

Сколько бензина залил?

под 80% наверное обоих видов

maslenkin:

под 80% наверное обоих видов

Показывал полный бак?
Если да,то как вариант бенз мог при расширении попасть в абсорбер.
Я на заправках всегда говорю,чтобы после отщелкивания пистолета,больше не заливали.
А так смотри по ошибкам.

ixan170:

Показывал полный бак?

Да, полный.
Купил две прокладки за 635 рэ - типа реношные. Посмотрим сколько продержаться. По размерам не плохие .

maslenkin:

Да, полный.

Ну,если все прошло,то не должно повториться...
Следи,чтобы не переливали бенз.

Добавлено новое сообщение 21-07-2016 в 20:39:17:

maslenkin:

Купил две прокладки за 635 рэ - типа реношные.

А зачем?

ixan170:

А зачем?

родная малая при проверке не имела круглый вид в сечении, была прилично сплюснута сверху и снизу...

maslenkin:

родная малая при проверке не имела круглый вид в сечении, была прилично сплюснута сверху и снизу...

У меня было так же.
Но это надолго не спасает.
Если машина на гарантии,то меняй впускной коллектор.
Хотя,если по-толще кольцо поставить,то может и спасет...

ixan170:

У меня было так же.

я не так выразился, она сплюснута по всему диаметру равномерно - коллектор не яйцом.