Плавают обороты двигателя.

Здравствуйте ларгусоводы! Всё-таки решил написать о своей проблеме. У меня машина 13 года, люксовская 7ми-местная.купил в Калининграде в марте. Через некоторое время (где-то в ноябре-декабре) начались морозы и у меня при запуске холодного двигателя поплыли обороты. Поехал к од. Определили подсос воздуха. Устранили. Через 8 месяцев та же картина Опять вроде устранили. Еще через пол года- опять. теперь повторилось через месяц, только еще хуже. Может кто подскажет, как бороться с диллером, а то гарантия заканчивается в марте, а это будет уже 5й гарантийный ремонт за неполные 3 года.

Привратник:

Может кто подскажет, как бороться с диллером, а то гарантия заканчивается в марте, а это будет уже 5й гарантийный ремонт за неполные 3 года.

писать на горячую линию Автоваза

Grom84,
Трудно заочно, может затроил? Свечи?

Всем доброго времени суток! У меня еще веселей...., целый детектив....:
Месяца три назад машина начала дергаться и глохнуть на холостом ходу, запрыгали обороты.
Оставил её на стоянке. На след день попытался завести. Чихала, дергалась, но не завелась. Еще через два дня пришел , завел сразу с полоборота, и после этого проехал километров 500 без проблем. Никаких дерганий не было, но потом опять началось то же самое.
Поменял бензонасос, промыл дроссельную заслонку, почистил РХХ, заменил мало, свечи и воздушный фильтр. Проехал опять километров 500 без проблем, после этого снова на трассе задергалась, перестала слушаться газа и заглохла. При попытке завестись загорелся "ЧЕК", заглохла и больше не завелась, просто не держала обороты. На след день приехал за ней. Завелась как ни в чем не бывало!!! Доехал до сервиса,подключили к компьютеру. Выдало несколько ошибок по пропуску зажигания. Мне сбросили ошибки и отпустили с Богом. Сказали все норм, раз работает. Как сломается, мол, приходи, а пока работает-езжай
Проехал опять километров 300-400 без проблем, снова то же самое!!!!! Загорелся "ЧЕК" и задергалась.Подключили к компьютеру.
Ошибка- низкая эффективность катализатора.
Удалил катализатор. Проехал опять километров 300. Угадайте сами что было дальше......
Ребята, помогите, чёта напрягать меня это дело стало.
В чем тут дело? Где искать проблему? Движок работает идеально, тише и ровнее, чем когда новый был. Без катализатора едет еще лучше, но есть проблема, Никогда не знаешь, доедешь их точки "А" в точку "В" или нет!!!
В чем тут дело? Где искать проблему?

sanat:

В чем тут дело? Где искать проблему?

бензин! на воде машины еще не умеют ездить

sanat, Grom84,А бензин какой пользуете?
Я намедни залил 92-ой, на заправке другого не было. До дома добрался. С утреца завел - симптомы точь в точь, как у вас, движок затрясся и загорелся чек. Перезапустил, все нормально. 92-ой сразу разбавил 98-ым и залил 95 под крышку бензобака.
больше не повторялось.
sanat, судя по мероприятиям с заменой свечей, бензонасоса, чистке РХХ и узла дроссельной заслонки, ты забыл про лямбда-зонд, что в выпускном коллекторе (не путать со вторым в катализаторе) Это главный датчик для ЭБУ. Если он глючит на пару с ЭБУ, мотор может работать как угодно. И диагност с компом их неисправность не определит, пока на галстуке или на эвакуаторе своё авто к нему не доставишь.

sanat:

Движок работает идеально, тише и ровнее, чем когда новый был.

Слово тише и ровнее напрягает. На бедной смеси ДВС на холостых работает не очень ровно.
Если стал работать ровно значит ЭБУ, не получая важных сигналов с датчиков,
перешёл в аварийный режим управления. Смесь при этом делается богаче а значит ДВС
работает ровнее. Скорее всего накрылся или накрылись Д.К. - Датчики кислорода или
лямбда зонды по другому. Зачем надо было убивать нейтрализатор - не понятно.



Добавлено новое сообщение 12-03-2016 в 10:04:17:

Бамбр:

Как дела с катушками и проводами? Просто пропуски зажигания...

Наверное это надо было делать в первую очередь а потом пропуски зажигания могли убить нейтрализатор.

Добавлено новое сообщение 12-03-2016 в 10:06:01:
Какой общий пробег? Когда свечи меняли и какие стоят?

. При отказе ДАД или проводки ЭБУ устанавливает код неисправности 33.

Добавлено новое сообщение 12-03-2016 в 11:18:13:

sanat:

Доехал до сервиса,подключили к компьютеру. Выдало несколько ошибок по пропуску зажигания.

praktic,
Многие "бегающие" неисправности можно выловить только путём замены подозрительных элементов
на заведомо исправные. И так - шаг за шагом. Или это будет долго и дорого судя по первому
обращению клиента в сервис. Нужно найти заведомо профессиональных диагностов. А не тех что
Видите, сейчас всё нормально, езжайте. А это уже нужно искать на месте через "сарафанное радио"
Дистанционно в любом случае можно только догадки высказывать.

ярик, Порой приходиться решать методом "научного тыка". Метод довольно трудоёмкий и затратный. Жаль, что очень мало хороших диагностов. Зато диагностов полно.

kutj066, Спасибо! Поробую и его хакнуть. Сегодня ехал из подмосковья, опять дергаться начала, но теперь не глохла и я доехал до дома, но что-то не приятно это ощущение. Надо что-то делать с этим. А что с этим датчиком надо делать? Как определить, исправен он или нет?

Добавлено новое сообщение 13-03-2016 в 21:31:44:
Бамбр, Да как определить? Провода есть, катушка на месте, ничего не искрит. В сервисе сказали, что когда пробивает катушку, там целое , мол, северное сияние под капотом. У меня этого нет..... Я тоже грешу на неё, но как доказать? Что-то не охота новую покупать только для пробы....

kutj066:

... Это главный датчик для ЭБУ...

Температура в расчёте смеси вроде тоже учитывается, вроде на логанах даже проблемы похожие были.

А кто подскажет где найти и купить Гостовские или фторопластовые кольца на дроссель в Москве, желательно в Юзао - Юао?

Андрюха,http://largusladaclub.ru/go/url=http://www.autoproduct.biz/whereinstall/ шлют почтой, куды угодно!

Помогите))
Новая машина, люкс, 16кл. Плавают обороты, на холодной сильнее, на прогретой от 730 до 780. Было с самого начала, дилер слушать ничего не хочет. При езде на малых оборотах на холодной есть провалы. Посмотрел вчера одну свечу - на вид слишком светлая, как при бедной смеси. Фотку, к сожалению не сделал. Есть пропуски зажигания и в torque есть показания датчиков детонации.
Еще было достаточно много масла на датчике абсолютного давления. Прикреплю фотку, но там я его уже протер. И видос с работой двигателя, как-то он вообще неравномерно работает.