стук в передней подвеске

Smirnoff-503, научись, плиз, видео вставлять, уменьшив при этом размер кадра. Завалил форумы со страницами )))

Smirnoff-503, нравится ваша манера работы. Тихо, спокойно, неторопливо.
Были б рядом - я был вашим клиентом!

kanvlg, Смирнов вообще-то наклейками славится)) а представленное им взято с нета

А почему в этом ютуб канале почта smirnoff-a-503@yandex.ru светится?

kanvlg:

почему в этом ютуб канале почта smirnoff-a-503@yandex.ru светится?

а потому что он еще и на распространении зарабатывает )))

Добавлено новое сообщение 22-07-2020 в 20:51:35:
kanvlg, а что нормальные механики))) сначала одноразовый болт крепежа пальца шаровой молотком выбивают, а потом его назад возвращают - это раз, второе - вместо того чтоб чуть раздвинуть отверткой/зубилом паз, они монтировкой внаглую выковыривают палец шаровой из посадочного места в кулаке, третье - вместо того чтоб сначала палец шаровой вставить в посадочное место в кулаке и зафиксировать его болтом, а только потом производить установку рычага по месту крепления салейнтблоков, они молотком пытаются загнать палец шаровой в кулак ...

Спецы млин ))))

У дилера да... мне так рычаг меняли - вначале его "подвесили" за шаровую, а потом уже двумя другими углами с сайлентами крепили.

Добавлено новое сообщение 22-07-2020 в 21:48:25:
Раз речь зашла про рычаг - спрошу и здесь.
А может из-за разных рычагов справа и слева убежать сход-развал?
Ну как разных. Правый ещё стоковый стоит, а левый у дилера покупал. Лада-рычаг.
СР два-три раза делал, шины новые второй год, а руль уводит вправо и уводит.
Ездил к дилеру. Они ничего не видят. Как обычно.
А у меня раньше Ларгус как по рельсам ехал.
А сейчас - руль отпускаешь и машина плавно убегает на обочину.

kanvlg:

У дилера да... мне так рычаг меняли - вначале его "подвесили" за шаровую, а потом уже двумя другими углами с сайлентами крепили.

а дилер то тут причем?
речь идет как проще а не как в ТИ, кстати в нем не сказано как рационально следует устанавливать рычаг

kanvlg, даже если сайлентблоки ослаблялись, то схождение может "уйти"

kanvlg:

А может из-за разных рычагов справа и слева убежать сход-развал?

даю наводящий вопрос - а структура сайлентблока у нового и старого рычага может быть одинакова?

Добавлено новое сообщение 22-07-2020 в 21:58:40:
kanvlg, да и кстати , при замене или снятии рычага передней подвески проверка, а при необходимости и регулировка, схождения обязательна

Правому рычагу 7 лет, левому - 3 года (замена в сборе на новый 54501-7650R).
Ну вот теперь куда смотреть? Оба сразу на новые?

kanvlg:

Ну вот теперь куда смотреть? Оба сразу на новые?

проверка схождения в первую очередь

Добавлено новое сообщение 22-07-2020 в 22:13:01:

kanvlg:

Правому рычагу 7 лет, левому - 3 года

за такое время лучше и поменять и оба одновременно

Дважды проверял. Всё ok по ОТЧЁТУ. А уводит... Такой стенд:
Как часто нужно схождение проверять? Есть регламент? Может ослабить/вывесить рычаги и перезатянуть?

kanvlg:

Как часто нужно схождение проверять?

по необходимости, а при снятии рычага проверка обязательна

Добавлено новое сообщение 22-07-2020 в 23:00:02:

kanvlg:

Такой стенд:

а программа для логана)))) да и на такой стенд МЦВ не влезает )))

kanvlg:

Дважды проверял. Всё ok по ОТЧЁТУ. А уводит...

у меня недавно такая же проблема была. Заменил рулевую тягу, а потом и наконечник полетел. Тоже заменил. Поехал по старому проверенному адресу, сделали схождение. Выехал. Руль уводит. Странно. Для эксперимента (да и сезон подошёл) сменил зимнюю резину на летнюю. Уводит также в ту же степь. Поехал к этому же мастеру. Он проверил опять бесплатно. Сказал, что без вариантов, типа дело в резине, она видишь ли старая да сточенная. Почесал репу. Поехал других мастеров искать. Сарафанное радио подсказало. Сделал. И...Всё. Как бабка отшептала. всё ровно и по рельсам. Резина не причём. Руки прямые должны быть. А сколько "грамотных" советов услышал у других "спецов" и всё касаемо резины.