Колёсные болты на литье и штамповку.

Serge, На литье более мягкий металл, и при затяжке, или при отворачивании на железном болте может образоваться шишечка от металла диска, что повлечёт за собой повреждение всей поверхности конуса на литом диске.

ПашкаНаЛаргусе, А какие шайбы? У меня на прошлой 2110 на литье никаких шайб не было.

weter7up:

у меня литье с завода стояло на обычных болтах, для запаски болтов не было, даже ключа от колпаков не было.

Может это не завод а продавцы гадят?

Hunter, рашн позишн. Какие были, такие и поставили.

Добавлено новое сообщение 22-02-2015 в 06:13:49:
ярик, Кто-то гадит..

) Не "кто-то" , а менеджеры. При получении а/м из салона обратил внимание манагера на отсутствие клипсы, на левом брызговике - через 10 мин. он пришел с клипсой и отверткой. На то время не в каждом салоне были Ларики не говоря уже о клипсах к ним как комплектующих. Не каждый новоиспеченный владелец а/м сможет приехать за недостоющим, чем Они и пользуются (

ПашкаНаЛаргусе, ничего не понял,какие шишечки,бред какой то.

Serge, Посадочная поверхность конуса на литом диске портится, короче. Не заморачивайся. Нормальные производители ложат болты в комплекте с диском.

Serge:

ПашкаНаЛаргусе, ничего не понял,какие шишечки,бред какой то.

Люминий мягкий металл. Имеет свойство при определённых условиях под нагрузкой "наматываться" на более твердый металл.

Дмитрий спасибо.

Добавлено новое сообщение 24-02-2015 в 18:27:57:
Serge, эти болты мне не подошли-длиноватые.

Добавлено новое сообщение 24-02-2015 в 18:33:14:
ПашкаНаЛаргусе, специально заехал в Колобокс-шинный центр и спросил насчёт шайб.Надо мной посмеялись:-Первый раз от Вас слышим,болты с штамповки подходят для литья(болты одни и те же),если они под конус.Примерял сегодня диск-всё нормально!

Serge:

.Надо мной посмеялись

Весёлые однако. А вот на заводе грустят и ставят на литьё болты с шайбами. Так было по крайней мере.

ярик, блин у всех знакомых спросил,ни у кого нет этих шайб.

больше не буду!

Покупал на литье машину. При смене на штамповку болты оставил от литья. Все держится нормально. Хотя смущал меня по началу рисунок на запаске (штампованной), где зачеркнут болтик от литья и нарисован целиковый. Типа с шайбами не катит. Буду переобуваться в летние кроссовки, гляну, что с болтами случилось ли или пофиг? Думаю, что при нормальной затяжке, все должно быть нормально.

Не нужно слишком сильно тянуть, болты отломятся. Ключ родной рассчитан на определённое усилие и не нужно переусердствовать. Ваш результат- сломанный ключ. Я по осени колёса менял, тут решил проверить затяжку- не один не ослаб. Аккуратней, товарищи!

Grom84, Мне раз в шиномонтажке затянули,- набор головок перегнул весь.. 1,5 метровым ломом только получилось, которым я ШРУСы откручиваю. Так ведь нельзя..