Колёсные болты на литье и штамповку.

pakhan74:

McGard

Остальное от лукавого

Вадим:

Вы похоже нарвались на "левак".

Вполне может быть. А может от Фарад остался только бренд. В современных реалиях черт его разберет.
Привез болты в точку продажи. Черт меня дернул рассказывать про "левак", нужно было просто давить, что на Ларгус не подходят. Начали на меня "гнать", что не так крутил и все поломал. Я аж Гераклом себя почувствовал)
В итоге забрали якобы на какую-то экспертизу качества. Что-то я мало верю в ее объективность. Объективность работников магазина была явно где-то около плинтуса.

lukey, 375093X хорошие, не слышал, чтобы ломались.

lukey:

Начали на меня "гнать", что не так крутил и все поломал. Я аж Гераклом себя почувствовал)

Если бы ты неправильно закручивал или тянул чт о есть дури, то скорее резьбу в ступице сорвал, чем на болтах! А раз болты поломались, либо резьба "слизалась", так значит такое их и качество!

Использую для литья штатные болты Ларгуса. Не ржавеют, резьбу мажу графиткой, заворачиваю крестообразным балонником руками.

lukey:

Решил спать чуть спокойнее, для этого приобрел секретные болты. Выбирал, чтоб не совсем простые (плацебо-болты) и не сильно дорогие. Остановился на FARAD. Интернет-магазин "Колеса даром" по модели машины предложили FARAD AN128, цена 2350р. Вчера поставил... 2350р. в помойку. 1. Длина резьбовой части 28мм - спереди за что-то цепляют вплоть до торможения, наверно за литье поворотного кулака. 2. Один болт вытянулся! Тоже спереди, там из-за тормозного диска не вся резьба от головки работает, вот эта часть потянулась. Тянул руками, как обычно. Со штатными болтами никогда ничего подобного не было. Или FARAD сыромятный шлак или брак. AN128 точно не подходят, хотя и "Колеса даром" и другой интернет говорит о совместимости. По длине резьбовой части должны подходить AN125 - 25мм.

Моя история с колесадаром не закончилась)
Забрал недавно "экспертизу" с заключением "сам дурак"
По сути, в причинах претензии было указано "когда закрутил секретки ,они цеплялись ,а когда выкрутил понял что что повреждена резьба" - орфография и пунктуация автора сохранены. Текст составлял консультант, да и вообще я его увидел только при получении акта.
В решении указано:
Наличие заводского брака не обнаружено.
Согласно предоставленной информации - две версии причины данного повреждения.
1. Неисправность резьбы в месте установки (ступица) данного элемента крепления колеса.
2. Перекос при закручивании резьбы на валу (болт) по отношению к резьбе в отверстии (ступица) с возможным применением пневмо инструмента. Что могло стать причиной!

Офигенно) "экспертиза" на основе домыслов. Можно еще устроить мозговой штурм как предполагаемые причины могли привести к цеплянию болта, но уверен, что этот секрет знают только "эксперты" составляющие акт.

Спросил у консультантов магазина - ну цепляют же, это факт. Ответ на 100 баллов - "пилите").

Сегодня созвонились с отелом качества - по их данным ошибки совместимости нет - болты должны подходить на Ларгус. Это какая-то новая реальность - не верь очевидному)

lukey, ответ один - незачем устанавливать болты непонятной конструкции и качества...

Олег (oapv):

ответ один - незачем устанавливать болты непонятной конструкции и качества...

Я их разве установил? Ты правильно все прочел? Я пытаюсь вернуть болты непонятной конструкции и качества.

kanvlg:

Какой артикул этого колёсного болта?

Febi Bilstein 27756 / SWAG 60927756

Комплект брал Febi, сейчас взял SWAG. Данные болты идентичные. В каталоге Febi, напротив номера Febi, сразу идет кросс-номер по SWAG.