Установка ГБО на Лада Ларгус и все что с этим связано.

Bolt12Rus, Какой то триллер. Баллон конечно крепится намертво к машине. Корзину от запаски я сам потом поставил на место. Запах газа не должен ощущаться ни при каких обстоятельствах, ибо неоткуда. Запаску вожу тольо на дальняк за спинкой 3-его ряда.
Для вещей - кофр на крышу объёмом 450 литров. Тоже Диджитроник, к мозгам он подключен - он оттуда берёт информацию для своей работы, иначе не бывает. Прошивку не менял, стоит корректор зажигания, ставили установщики.

ярик:

к мозгам он подключен - он оттуда берёт информацию для своей работы, иначе не бывает.

Да ну! Всю инфу газомозг берет с катушки или с дпкв, а дальше работает по своей внутр программе.

praktic:

с катушки или с дпкв,

Газомозгу нужны показания оборотов двигателя и время впрыска бенз. форсунок.

Bolt12Rus:

запах чувствуется в случае если после поездки заглушить и через минуту опять завести.

В идеале запаха быть не должно , нужно выносить мозг установщику.О вариантах появления запаха есть обсуждения в теме выше.

praktic:

Да ну! Всю инфу газомозг берет с катушки или с дпкв, а дальше работает по своей внутр программе.

У ВАС же есть интернет, откройте правильные сайты про ГБО 4-го поколения и почитайте как и на каких принципах работает газовый контроллер.

ярик, как мне сказали есть модификации мозгов гбо которые подключаются к диагностическому разъему. Спрашивал, туда ничего мне не подключали. Провода на форсунки разорвали, к блоку предохранителей подключились-зажигание видать, и толстый плюс от АКБ. Делали вдвоем я просто не уследил, да и не хотел стоять над душой. Сам не люблю когда работать мешают. По поводу запаха может заеду если буду в тех краях, до них мне 200км. Ставил там т.к у нас за подобное озвучивали не менее 29т.р против 20 там.

Bolt12Rus, На некоторых есть связь через диагностический разъём. А так газовый контроллер получая информацию о открытии бензиновых форсунок отсылает ЭСУД автомобиля подтверждение а сам не открывая бензиновую форсунку открывает газовую, пересчитывая время её открытия в соответствии с своими программами. Это упрощённая модель,но в принципе так работает ГБО 4-го поколения. В двигателе продолжают работать все датчики и системы и происходит постоянная коррекция выхлопа. Задача грамотных установщиков настроить совместную работу газового контроллера и штатной ЭСУД автомобиля наилучшим образом. Это осуществляется с помощью компьютера. Машина гоняется на разных режимах и инженер по месту корректирует работу газового контроллера. Мне сразу установили корректор зажигания. Был отказ корректора и я почувствовал разницу с ним и без него. Заменили по гарантии на другую модель. Больше проблем не было.

ярик:

А так газовый контроллер получая информацию о открытии бензиновых форсунок отсылает ЭСУД автомобиля подтверждение а сам не открывая бензиновую форсунку открывает газовую, пересчитывая время её открытия в соответствии с своими программами.

А каким датчиком прикидывается газомозг, что его данные принимает ЭБУ? Лямбдой, ДПКВ, МАП? Бензофорсунки с обратной связью?

ярик:

У ВАС же есть интернет, откройте правильные сайты про ГБО 4-го поколения и почитайте как и на каких принципах работает газовый контроллер.

А сами то читали?

praktic:

А каким датчиком прикидывается газомозг,

Он прикидывается то ДПКВ, то ДМРВ, то ДПДЗ, то РХХ, то ДК, то лямбдой, то альфой, то омегой и постоянно меняет своё положение под капотом, что бы ЭБУ не разыскал его и не привлёк за незаконное использование своих сигналов, предназначенных форсункам.

Хорош бузить прошу ознакомится с этой ссылкой. http://www.drive2.ru/l/288230376153187388/ Это по теме

belaz70, Во всей этой веселухе два ключевых слова - ГБО 4-го поколения и эмулятор бензиновых форсунок. О чём собственно я и писал. Есть статьи не такие весёлые но очень подробные и профессиональные. Первая часть вообще ни к чему, 2-е поколение - это уже древность голимая. При попытках ставить её на распределённый впрыск, хлопками разрывало ресиверы на впуске. Я думаю только в гаражах остались такие энтузиасты, которые с старьём возятся. У нас вполне современная машина и изучать все этапы развития ГБО - на любителя. Я начинал с 2-го поколения. А вообще очень подробненько и доходчиво, спасибо пытливому человеку.

Добрый вечер хочу спросить специалистов про газобаллонное оборудование польской компании "КМЕ" NEVO PRO (OBD), мне предложили за 33000 рублей, стоит оно этих денег или нет, кто подскажет. Баллон 53 л.

novchik,Устанавливай пока так недорого.А качество системы как у всех.

belaz70, спасибо, записался на завтра.

ГБО OMVL - 4 поставил сразу после приобретения машины (двигатель восьмиклапанный) Стоит ли заморачиваться на установку вариатора ( в инете упорно рекомендуют 60-2 RU model 1) или достаточно провести прошивку от Паулюса для битопливных двигателей?