Как ведет себя двигатель Ларгуса в пробке?

ярик,
что уточнить?
на термостате (и родном с завода и на заменённом) написана цифра 89. эта цифра означает значение температуры, при которой термостат начинает открываться. полное открытие по мануалу в 99 градусов. если температура ОЖ гуляет в пределах 80-88 градусов, значит термостат был изначально открыт и ОЖ сразу циркулирует по большому кругу. т.е. термостат изначально не даёт двигателю прогреться до рабочей температуры.

Добавлено новое сообщение 20-11-2015 в 11:30:15:
вот туут подробно всё описал http://largusladaclub.ru/blogs/largus-573/termostat.html

kraftwerk:

. а при температуре 80-88 термостат уже давно открыл большой круг охлаждения,

То есть это неисправный термостат. Так понятно.

ярик:

теомостат

прям как Ильич выражаешься))))

Эмиль:

Alexu007, а чем температуру меряешь? Как вкопанная она стоять не может. У меня гуляет от 81 до 88гр.

4 сегмента на панели приборов зажигаются и горят всю поездку: не прибавляются и не убавляются.

Alexu007, четыре сегмента может быть и 75гр . и 99гр.

Добавлено новое сообщение 20-11-2015 в 16:41:02:
kraftwerk, прочитав бортовик на следующий день купил точно такой же термостат и следуя твоим рекомендациям заменил старый. Что имеем: нагрев продолжается до 88гр, затем термостат открывает большой круг, антифриз охлаждается до 81гр. Термостат закрывает большой круг и снова начинается прогрев до 88гр. такой алгоритм происходит постоянно. И ты хочешь сказать что это неправильная работа термостата?

Эмиль:

нагрев продолжается до 88гр, затем термостат открывает большой круг, антифриз охлаждается до 81гр.

Значит так было задумано. В чём проблема то?

Эмиль:

четыре сегмента может быть и 75гр . и 99гр.

четыре сегмента это 80 градусов

Эмиль:

нагрев продолжается до 88гр, затем термостат открывает большой круг, антифриз охлаждается до 81гр. Термостат закрывает большой круг и снова начинается прогрев до 88гр. такой алгоритм происходит постоянно

нагрев должен продолжаться до 89 градусов, далее термостат открывается, естессно ОЖ смешивается с ОЖ из большого круга и температура падает, если при этом нагрузки на двигатель нет, то термостат так и будет "квакать", т.е. открывать-закрывать круги охлаждения или вообще пускать всё только по малому кругу, но если есть нагрузка, то будет открыт большой круг и если температура достигнет определённых значений, то может вентилятор сработать. до 89 градусов патрубки большого круга должны быть холодными!

kraftwerk:

если при этом нагрузки на двигатель нет, то термостат так и будет "квакать", т.е. открывать-закрывать круги охлаждения или вообще пускать всё только по малому кругу,

Без нагрузки, я так понимаю это когда на холостом ходу стоишь на светофоре или в пробке?

kraftwerk:

четыре сегмента это 80 градусов

а при 95гр сколько должно быть сегментов?

Если открыт большой круг, то сколько делений должен показывать указатель температуры (машина стоит, работает на ХХ , вентилятор не включается), а нижний патрубок теплый? При прогреве на ХХ, довел указатель температуры до 4-х делений и чуть тронулся с места, указатель сразу упал до 2-х делений.

Эмиль, без нагрузки значит машина стоит с работающим двигателем. В пробке или на светофоре все равно приходится двигаться, и температура при этом должна быть рабочей.

Добавлено новое сообщение 22-11-2015 в 16:00:57:
При 95 градусах - 4 деления. Где то видел таблицу с переводом делений в градусы, а поскольку загораются они попарно, то 6 делений это гарантированно выше 100 градусов

Добавлено новое сообщение 22-11-2015 в 16:03:10:
lom39, если открыт большой круг, то должно быть 4 деления, большой круг при исправном термостате открывается при 89 градусах, 4 деления загораются при 80

Получается что неисправен термостат,так как на указателе показывает 4 деления , а нижний патрубок только теплый (не горячий) и автомобиль не двигается .

Не понятно обсуждение данного вопроса в этой теме, если данная тема уже давно создана на форуме: Система охлаждения двигателя все вопросы и проблемы с ней связанные
может перенести все посты в этой теме в тему которую я указал?

Alex123007:

может перенести все посты в этой теме в тему которую я указал?

Для упорядочения и устранения клонов в самый раз!

Alex123007, согласен. Т.к. если ту тему очень внимательно покурить, в ней очень много ответов на такие вопросы. Про ларгус и двигатель его в пробке немного не здесь...

А что эта тема постоянно гуляет? Я давно в ней ничего не пишу(