Будете ли покупать прицеп?

ярик, я про ось ларька)

Roman:

выходил на обгоны фур, правда понижал передачу при скорости 100-110

Согласно ПДД максимальная скорость легкового автомобиля с прицепом вне населенных пунктов на автомагистралях не должна превышать 90 км/ч, на остальных дорогах — 70 км/ч.

купить прицеп просто,а вот ещё надо ездить правилам не нарушающим ПДД.

ярик, Почти написал тебе телегу а злой вирус убил мое творение.Завтра на работе отпи...у системного администратора. Отзыв про дом на колесах будет позже или по скайпу.

Roman, Понял, прицеп тормозами оборудовать дешевле выйдет. Кроме всего ещё и внесение изменений в тормозную систему авто как то легализовать придётся. Я думаю - не получится.

SaNeK, Ну никто из нормальных людей 70 км\ч не ездит. Это ещё и опасно - всем придётся тебя обгонять. Вот перевес - это опасно.

SaNeK, слишком большое время на встречной полосе буду находиться если ехать 90

163vit, Сисадминов обижать - грех большой.

ярик, Вот сто пудов он получит!!!

163vit, отзыв в студию. Я продолжаю присматриваться к спаленкам на колёсах для отпусков в 4ром ( 2 взрослых+2 ребёнка)
Ночевки без привязки к палатке-погоде.

leka, Напишу завтра с рабочей машины о всех минусах этой байды.

leka, Добрый вечер, я собственно Ваши поездки и имел ввиду. У этой фирмы и выбор есть и цена адекватная. Я двухосный в своё время таскал 21063-й. Как ни странно он удобней в управлении чем одноосный и очень устойчив в поворотах, хотя конечно тяжелее его вручную развернуть, если что.

ярик, Спасибо. Действительно интересное решение. Приятный вариант ( достаточно длинный) стоит 209 000. Правда к нему хорошо-бы еще пару окон врезать. Но даже со всем "доработками" которые они сами на месте делают максимум будет 300 тыс. И это НОВЫЙ агрегат, с хорошей вентиляцией и т.д. МДаже может и дешевле. Вариант интересный. Делают сами, значит можно договариваться и исправлять. Например задняя дверь мне не нужна. Сгодится глухая стена. Ну и так далее.

Ларгус сама по себе вместительная машина с хорошей грузоподъемностью в 700 кг. Но вот за собой таскать что-то тяжелое,да еще без тормозов, тягач побольше весить должен, т.е. другая машина.
В отношении категории ВЕ можно не открывать в 2-х случаях-прицеп до 700 или общая масса до 3.5 т.
Сам таскаю на ФВ Амарок с системой стабилизации прицепа, 2-х т. 2-х осный прицеп с тормозной системой. Больше 100 км не езху с прицепом. Категория ВЕ.
Р.S. Попробовал тащить Ларгусом Амарок. На короткое расстояние и со скоростью до 60 км-тащит, дальше сомнительно.

Добавлено новое сообщение 15-04-2015 в 21:25:07:
В отношении караванов. Бывалые люди говорят, что б/у европейские , не выдерживают наших дорог.

ярик, у их стандартных домиков есть один минус... они низкие. 1650 мм внутри высота. Это может напрягать. НО видимо можно делать индивидуальный проект. Цена по любому будет адекватная, особенно с учётом всех запросов.
волк, в формате именно спаленки 700 хватает за глаза и за уши. Задача-то в первую очередь остановиться в любой момент и завалиться спать. Сейчас ездим "не оптимально".

Добавлено новое сообщение 15-04-2015 в 21:33:31:
волк, б/у бывает всякое...

163vit:

Вот сто пудов он получит!!!

Своих не обижаем

волк:

700

750 кг.

Добавлено новое сообщение 15-04-2015 в 22:19:13:

leka:

1650 мм внутри высота. Это может напрягать.

Если посидеть покушать и переночевать - нормально. Для длительной стоянки - пристяжную веранду.