АХТУНГ! У кого при 3000 об/мин = 90 км/час!

Alexu007, Если всё правильно сделать без суеты и страхов, то всё будет нормально. Инструкций как заблокировать КПП много, есть даже где то видео процесса.

карбофос, Поздравляю! Не так страшен черт, как его малюют...

карбофос:

110 не надрывается двигатель и исчез шум коробки-это того стоит

Молодец правильно сделал. Тормоз пятой передачи это такая пластина что ли которая под большой шестерней стоит или это
втулка внутри этой шестерни? А небольшое подвывание на пятой с 80 до 95 у меня тоже ушло. И по ощущениям, что на четвертой когда до 100 км/ч разгоняешся двигатель не так сильно шумит. Шестерни 0,738 118 км/ч 3000 оборотов по спидометру по трассе получаешь удовольствие от езды.

Добавлено новое сообщение 08-04-2015 в 15:00:07:
Посмотрел каталог не понял как можно его поставить неправильно он по другому не встанет.

карбофос:

Я когда снимал то сепаратор у меня рассыпался и мне показалось что они стояли по другому,хотя в противоречие логики,но так как машина собиралась на вазе я подумал что так и должно быть

Это манифест отношения к продукции автоВАЗА - Я творю что попало, вопреки логике, но виноват - ВАЗ.

Larguzin, Если не сильно грузишься то 0,756 в самый раз, гоняю на них второй год -прелесть!

selegta, Что значит не сильно, несильно это сколько народа и сколько груза?

Добавлено новое сообщение 18-04-2015 в 16:09:00:
Если на юга рвануть, толь с авоськой или чемодан можно взять?

Hunter, замена пары влияет только на 5 передачу, остальные 4ре остаются без изменений, исходя из этого и выбирайте

oapv, Это понятно, просто хочется знать, как она ведёт себя с полным экипажем 3 взрослых+ 2 ребёнка и средняя загрузка багажника?

Hunter:

как она ведёт себя с полным экипажем 3 взрослых+ 2 ребёнка и средняя загрузка багажника?

160 уже не пойдет

oapv, Да 160 и не надо,а вот поеду на моря мы с женой и двое детей, бокс на крышу больше 130-135 не поеду.Потянет?

Larguzin, Hunter, Сегодня поменял шестерни 5й передачи -0.795 (в клубном сервисе). Немного проехался, красота. Разгоняешься до 3000об-80км/ч не меньше, на 5й разгон идет уже с 2250об. Выше 3000об не разгонялся пока, обкатка. Но по расчетам 130-135км/ч будет при 3750об. А на 3500об+-250об максимальный крутящий момент. Быстрее ехать мне не надо. И груженую машину потянет. Поэтому выбрал 0.795. Кстати, тоже долго выбирал. Остановился на золотой середине. Но эта пара шестерен самая дорогая.

Hunter, 795 или 81х

Да есть ещё 0.820. Тяга будет получше.

Hunter, Я вот езжу в основном на дольняк вдвоем( 115 +70) и кг 300 груза. 0,756 вполне устраивает!

никитич:

Да есть ещё 0.820. Тяга будет получше.

Вот буквально на днях поставил 0.82 пару. Уже успел обкатать. Теперь 3000 об\мин, на скорости 100 км/ч. Шуму стало меньше, скажем ехать по трассе комфортнее.... узнал насколько шумная стоковая резина))) Теперь слышу как шумит ветер в боксе на крыше и резина))) Что касательно тяги... пока удалось проверить на пустой машине, ехали вдвоем. В принципе в горки едет также в спокойном режиме тянет хорошо, но обгон на 5-й стал менее динамичным, пропало ускорение со 100 км/ч, если нужно поскорее убраться со встречки, то лучше переходить на 4-ю. По расходу пока не заметил разницы. Пробег не большой был в режиме трасса менее 100 км.
В принципе выбирал пару 0.82 по рекомендациям из журнала "ЗР". Там ее рекомендовали даже заводу как установку в базовой комплектации. Все верно, мотор также хорошо тянет, но комфорта на 5-й больше. Часто езжу летом груженый и горок на дорогах хватает, при чем достаточно крутых, так что для меня самое то.