АХТУНГ! У кого при 3000 об/мин = 90 км/час!

Ответьте пожалуйста кто менял шестерни.Выбитый штифт из вилки меняется на новый или забивается старый.Так как хочу заменить шестерни и должен знать "подводные камни" И ещё вопрос? В инструкции сказано -включить первую передачу, а вилкой пятую.Мне не ясен обратный порядок сборки.Там сказано просто рычагом выключить первую и втыкнуть пятую что бы забить штифт.Кто доходчиво объяснит этот момент

Vaser, Кроме шестерен можно ничего не менять. Только купи жидкий фиксатор резьбы. У меня так с включенной 1-й передачей и собирал. Вот ссылки на отчет по моей работе: часть 1 и часть 2

Vaser, Единственное, что нужно из расходки это синий фиксатор резьбы. Но если его нет, то и без него можно обойтись. Резьбу можно фиксировать краской.Необходимо включать 2 передачи для фиксации валов. Если вы валы не зафиксируете, то вы не сможите ни открутить, ни закрутить болт и гайку на шестерне. Апсплютно все равно какие менно передачи вы включите. Доступная вилка у вас одна, по этому вы ручкой КПП включаете любую передачу, а вилкой пятой пятую. Откручиваете болт и гайку. Меняете шестерни.Снова Включаете вилкой пятую фиксируете болт,гайку. Выключаете вилку пятой передачи. Выключаете ручкой КПП включенную передачу. Пороверяете вращение и закрываем крышку обратно. ГЛАВНОЕ,ЧТО БЫ У ВАС НЕ ДЕРНУЛАСЬ РУКА ВКЛЮЧТЬ ДВЕ ПЕРЕДАЧИ ТЯГАМИ ВИЛОК. Они так рядом и так манят. Может понадобиться небольшой нагрев шестерни для легкого снятия. Что бы не использовать лом и кувалду. Повторяю: ЛЕГКИЙ нагрев. Шестерня стоит на подшипнике с капроновым сепаратором.

Grom84, Твой земляк советует в посте #645, прочти сделай выводы. Смотря как и где ездишь, пустой или возишь грузы, если возьмешь 0,795 не ошибешься точно. Можно взять 0,820 будет дешевле, с 0,795 4 км/ч разница только.

Grom84, покатайтесь на машине с 0.756. Кто возит по трассе тчжелые грузы или прицепы,жаловались. 0.795 точно все прекрасно.даже в городе эта пятая пригождается.

Grom84, да, после 120 тише становится. Но вот на самой нужной скорости в 100-120, как раз и шумно получается.

Вот, уже была такая картинка, но лишней не будет.



Добавлено новое сообщение 02-03-2015 в 14:26:11:
Alex123007, 0,82 дешевле и разница всего 4 км/ч, так что может все таки...

Alex123007, А в стоковом варианте какие шестерни?

Hunter, Привет! 0,892 у нас на 16 кл, а на 8 кл - 0,82 стоит.

Alex123007, Привет Лёха,Говоришь 0,795 нормально будет?

Hunter, мне и 0,756 нормально, нисколько не жалею!

Alex123007:

такая картинка

в этой картинке оЧеПЯтка! 31/42=0,738. Многим на 8-клоп нравится именно 0,738

мы же про 16v речь ведем? 0,738 были отзывы, о тупости при обгонах. но котится в потоке нормально.

Grom84:

Alex123007: Grom84, да, после 120 тише становится. Интересно, почему?

После 120 громкость звука от агрегатов не уменьшается. После 120 сильно увеличивается уровень звука от завихрений воздуха.

Grom84:

Интересно, почему?

Видимо частота у шума меняется на более комфортную для нашего слуха!

Добавлено новое сообщение 02-03-2015 в 20:50:41:

vova74:

После 120 сильно увеличивается уровень звука от завихрений воздуха.

Может итак, но это все в прошлом у меня, полная шумоизоляция и замена шестерен, свое дело сделали!