АХТУНГ! У кого при 3000 об/мин = 90 км/час!

alex:

зачем же мне вилять

epkolma:

Может, когда туда едете, больше ям объезжаете?

alex:

Regius: у меня, кстати 3000 об. было 90 км/час. Сейчас на тех же оборотах скорость уже поболее, уже убился в версиях но не пойму, почему так, при обкатке при одних и тех же оборотах скорость растет, что колеса что-ли раздувает в диаметре, или еще что, скорость как я понимаю снимается с датчика на коробке, и этот датчик ничего не знает про диаметр колес, думаю правильней по навигатору мерить, хотя у него тоже неизвестно какая погрешность, у меня например при 3000 об, насколько точно мог по стрелочному прибору держать, скорость 90 по навигатору, и при пробеге 1000 и сейчас когда 3300, уже писал что, по спидометру больше и с ростом скорости разница между спидометром и навигатором возрастает. Расскажите от чего на 3000 оборотах, со временем скорость становится больше. вот еще такая тема есть: я уже 25 лет езжу по маршруту Борисоглебск - Саранск и обратно и вот что заметил от дома до дома туда 505 километров, а обратно 500 , спрашивается куда деваются 5 километров? едешь можно сказать след в след, была версия с нагрузкой или без нагрузки, тут версия такая что есть какое то проскальзывание колес, и отсюда разница, а вторая версия, если глобально посмотреть на маршрут то он представляет из себя дугу, то туда в Саранск я еду по внешней стороне дуги а обратно по внутренней, в общем от чего разница ХЗ, но она есть, маршрут, там может развязки, весь проанализирован ну нет разницы, ездил без заездов на заправки.

Нельзя дважды войти в одну реку. В следующий раз и туда будет другое растояние это погрешность.

Евгений 1972, показания стабильны, несколько раз акцентировался на этом, наверное все же набегает за счет мест где круговое движение, радиусы, на глаз вроде одинаково но если везде геометрию просчитать, наверное и набежит 5 км.,
да бог с ним, с этим вопросом, какие версии про разную скорость при одних и тех же оборотах, в процессе обкатки.

Версия с разными сторонами дуги мне кажется самой верной. Есть даже загадка про экватор ,обёрнутый шнуром.если его удлинить на метр-пролезет ли кошка..?Всё высчитывается по формуле длины окружности.(2пи-эр квадрат кажись)))

Вот читаю здесь сообщения и мне реально смешно,да не парьтесь Вы ребята и девчата,всё у нас с КПП вполне в норме,конечно всегда хочется лучшего но французы они дело своё знают,например у меня на кангу было тоже самое при сотни на пятой 3000+ и не чего страшного.

При 3000 оборотов - 103 км в час, при 3500 - 120 км.

Ребята, имейте ввиду, что двигатель К4М (шестнадцатиклапанник), высокооборотный, соответственно, кто ездил на восьмиклапанниках и дизеле, жалуются, что обороты высоковаты. Они оптимальны, экологичны и экономичны! Просто нужно привыкать к новым ощущениям и не смотреть на тахометр! Уделите внимание ощущениям! Они не обманывают. Убедитесь в скоростных характеристиках на оборотах выше 3500. Я уже писал на форуме про "светофорные" гонки, Ларгус не гоночный болид, факт! Но оторваться может, только надо использовать возможности мотора, в разумных рамках, конечно. И женщины за рулём Ларгуса не даром показывают наиболее экономичный результат! Учитесь, мужики, укрощать адреналин!

Andrey:

ри 3000 оборотов - 103 км в час, при 3500 - 120 км.

Зёма ты не далеко ушел, у меня при 3000об/мин 95км/час.

Завтра посмотрю свой расход, но, за всю поездку ушло одно деление на столбике. Проехали мы, как подсказывают дома, 105 км. Так что там явно меньше 10 литров ушло. Думаю около 8. Но я не гоняю, не отжигаю, соблюдаю скоростной режим по ПДД.

leka, если прогревались за 5 часов на Революции, результат более, чем скромный!

kutj066, зачем прогреваться на Революции? Мы с 13:20 туда приехали, в обед. пока сообразили, в 13:35 заехали на площадку. Обед был. В 14:15 нас осмотрели и мы пошли в здание. Там и ждали. Не в машине же 5 часов сидеть. Машина на сигналке.

Гнал свой ларгус с салона домой при 3000 об.мин.97км/ч. двигатель 1,6l;16клапаник.

Andrey:

При 3000 оборотов - 103 км в час, при 3500 - 120 км.

Не смотри с боку на спидометр.

A-Toxa:

На дизельке при 2000 стрелка ровно на 90 км/ч на пятой. 2500 примерно на 120 км/ч.

Дизеля все низкооборотистые нечего страшного

Все веселее и веселее... Теперь бы еще узнать, как выяснить какая ГП у моей машины. Может от того и расход топлива у меня не маленький, как мне кажется.

да нормально все , 5 - 80 , и она же 180