Каким бензином заправляете Ларгус и почему?

Massive:

И я считаю Ларгус очень даже экономичной и юркой машиной для таких объемов.

Всё что меньше 10-и литров для такого "сарая" - просто подарок.
Не ездят машины на одном воздухе, чудес не бывает.

Alexu007, нет все у вас хорошо, где то я вру. Это не самые пробки... Сейчас хуже примерно на 0.5 литра. как говорится оговорочкп по фрэйду. Но есть ещё большие прогревы, чтоб ребенок садился в теплую машину в 7.20 иногда бывает 0-+5

ярик:

Всё что меньше 10-и литров для такого "сарая" - просто подарок

Согласен. И мне лично пох...когда смотрю на городской расход 9,5 литров. Да хрен бы с ними, если это при средней скорости 20 кмч. Покажите машину другую, у кого не так. Ну если только это не Матиз-гибрид с 40 килограмовой барышней за рулем! Если надо экономичный вариант, так есть много подходящих под эту марку автомобилей. А раздуть их под объем ларгуса это ваша задача.
Лью 99,99% 92й луковый. У нас либо луковый, либо рогаикопытовый. Без вариантов

Наш лукойл мне не нравится - цена на рупь выше роснефти, в том что качество на тот же рупь выше - совсем не уверен.
Так что 95й с роснефти в основном.

Четыре года ездил только на 95 на днях взял да и заправил двадцать литров 92 я впал выступор стало не просто лучше а просто чудесно машина ОЖИЛА вот вам и 95?.

Monroz, Я полгода ездил, потом перешёл на 92 и ни разу не пожалел. Машина шустрее стала и расход немного уменьшился. Писал уже об этом ранее здесь.

Михаил18:

Я полгода ездил, потом перешёл на 92 и ни разу не пожалел. Машина шустрее стала и расход немного уменьшился. Писал уже об этом ранее здесь.

Ну вот! А я на 95-м катаю Газпромнефти. Надо будет попробовать 92-й Газпромнефти, или лучше Лукойл, а Миш?

Byrmistr, Мне порекомендовали Газпромнефть, я так и заправляюсь там. Заправки не сравнивал, как-то на форуме на день рождения Лёлика мне велели побаловать его 98-м, я налил 95 G-drive, почти в пустой бак, хуже поехал. Не заточен наш мотор на это топливо, хоть и написано не ниже95-го...

Михаил18:

Мне порекомендовали Газпромнефть, я так и заправляюсь там.

Ну и я тогда завтра попробую Газпромнефть 92-ой. Как раз бак почти пустой. Сравню после 95 Лукового.

Думаю, что 95-й это не "на три сильнее 92-го", а 98-й - не "на три сильнее 95-го". Разница только в октановом числе, т.е. бензин с более высокой цифрой можно сильнее сжимать, но нет никаких данных, что 95-й при сгорании выделяет больше энергии. И соответственно машина лучше едет. Более того, бензин с более высоким октановым числом чуть больше "сопротивляется самовоспламенению и просто воспламенению" и соотв. может иметь чуть худшие характеристики

Если залить 92-й вместо 95-го - у карбюраторной машины начнут "стучать пальцы". В инжекторной этого может и не произойти (или быть не так заметно), т.к. электроника почувствует детонацию и внесёт поправки - скорее всего сделает зажигание более поздним. Поэтому если залить "неразрешённый 92-й вместо разрешённого 95-го" - машина с неоптимальным углом опережения зажигания может начать ехать хуже, а бензина соотв. кушать больше.

А если в другую сторону? То есть 95-й (98-й) вместо разрешённого 92-го? Да ничего, скорее всего не поменяется, детонации как не было, так и не будет, и режимы двигателя останутся прежними. То есть, при переходе с более высокого на (неразрешённый по паспорту) более низкий бензин - мощность скорее всего будет уменьшаться. При обратном переходе не изменится ничего.

У 16-клапанных движков степень сжатия больше, чем у 8-клапанных. Поэтому в 16-клапанные заливать 92-й бензин я бы точно никогда не стал.

Alexu007:

Поэтому в 16-клапанные заливать 92-й бензин я бы точно никогда не стал.

Поэтому на автомобилях Renault и Dacia с двигателями К4М на лючке и написано 92/95, на некоторых 91/95.
И вот еще что, на старом, добром К4М не вытянуть Евро-4, а тем более Евро-5 на 92. А лить или не лить 95. Каждый решает сам. Я пробежал 60000 км. на 92, 95 заливаю в крайнем случае.. И то летом, когда жарко.

Заливал я 92-й вместо 95-го, вынуждено, правда не в ларгус, а в ваз-2111 - тоже инжекторная и 16-клапанная. И стучать на этом бензине она начала конкретно, стоило чуть посильнее на газ давануть. После этого я таких экспериментов старался и стараюсь избегать, а там конечно личное дело каждого.

Cobalt:

Поэтому на автомобилях Renault и Dacia с двигателями К4М на лючке и написано 92/95, на некоторых 91/95.

Не знаю по поводу дачии, редкость у нас, а вот логаны/садеры/дастеры/альмеры на лючках (с К4М) имеют надпись 91/95/98. Чем ларгус не угодил в данную категорию с евро 4? При степени сжатия 9.8? Маркетинг. Я на 92м

Добавлено новое сообщение 06-10-2018 в 23:27:21:
Все меряются писюнами в плане кто что льет, а вот цены на бенз в регионах очч даже разнятся. У нас 92й стоит 41.90 на луке, 95й по моему почти 45. Год назад был в Ивановской области, там 95й стоил как у нас 92й! При этом, я пишу сейчас оттуда, где в ближайшие 50 км стоит нефтекачка. Где качают нефть в Иванове, ума не приложу. Самое смешное, что даже в Саратовской обасти (километров 100 от меня) бензин стоит на 30 коп дешевле. Дожили...
А у кого как, солько за бенз просят?

Ну ваще да, 9,8 (к4м) и 9,5(к7м) - разница небольшая. Может для ларгуса рекомендация "только 95" с поправкой на возможный российский бензин, где 92-й может по факту оказаться 80-м, а 95-й - 92-м?

Добавлено новое сообщение 06-10-2018 в 23:32:19:

kraftwerk:

А у кого как, солько за бенз просят?

В Сергиевом Посаде (московская обл) 95-й на Роснефти 44,90. На Газпромнефти 44,50. На Лукойл и ВР дороже.

Какая кому разница кто что льёт? Вы ещё вётку создайте "Кто как свою бабу е...... дой угощает! Кому что нравится тот тем и заправляется. Написано 95-98 вот и лейте, а там дело каждого, хоть саляру лейте.