Кронштейн - держатель запасного колеса

POLAR WOLF, верхний снимок - то, что я имел ввиду. Подходит для тех, у кого установлен фаркоп. Только его ещё можно на релинг завести.Для жесткости. А использовать внизу две точки крепления - фаркоп и проушину.
Второй снимок - не подходит . Практика показала, что отводить вниз не удобно. Нивоводы проверили на практике и отвергли, как не удобную.

Beloglazov Leonid, спасибо за фотки. Всё видать. Повторяю - идея Ваша заслуживает место под солнцем.
Вот только я тут поездил с забитым до потолка салоном - очень как то не уютненько мне назад не видеть ни фига.... особенно когда левое широкое заднее окошко закрыто - обгоняющих не видать, самому не видно едет кто там или нет, когда сам идешь на обгон. Согласен, что и так не очень то видно, когда на третьем ряду сидят, но когда вообще назад обзора нет - не есть гуд...
Буду городить что то такое, что бы обзор назад был. Скорее на заднюю правую дверцу.
Номер на запаску переносить можно - надо только подсветку обеспечить. Шнивоводы давно решили этот вопрос.

aleks2012:

И зачем весь этот огород городить, запаска легко достаётся и ставится на место. А на дверях или где ещё, только вид портит

А если на месте запаски стоит ГБО?

Андрей142, пжлст, я до этого ездил на МВ Спринтере, у меня там не было внутри салонного зеркала, видать привык и сейчас это зеркало мне особо и не нужно, по боковым все вижу.

Не знаю как Вас, а меня запаска в багажнике уже достала Это просто невозможно!!!! Ну просто необходимо что то вроде этого:
Как бы такое (что то подобное) на Ларгус приспособить.....

Андрей142, Данный вариант на мой взгляд не применим для ЛЛ без хирургического вмешательства в конструкцию двери. Для себя на будущее рассматриваю вариант установку бокса для запаски на рядом стоящие перекладины, с задней части а/м.

Дмитрий, Я продумываю конструкцию которая двери не касается.Нижняя опора-буксирная проушина,верхняя захват за штатный релинг.Мерил-всё проходит,жаль времени совсем нет.Левая дверь будет открываться,номер не закрыт и стекло почти не перекрывается.У меня запаска встаёт вертикально за 3й ряд сидений,за маленькой дверью,но нужно крепить резинкой а то дверцу открываешь а она выпадает.

ярик, приветствую. Похоже мы с Вами идем одним путем. К сожалению, пока в металле ничего не сделал.
Есть ещё вариант - Изучал, в который раз, конструкцию задней правой двери, обратил внимание, что можно закрепиться на места крепления шарниров (кронштейнов?) двери к кузову. То есть, откручиваем шарниры т кузова и под них подводим пластину крепления "КАЛИТКИ". В этом случае придется просверлить только пластмассовый колпак черный над правым задним фонарем и бампер - напротив креплений петель к кузову. По крайней мере это тот минимум отверстий который приемлем. Колпак и заменить можно, в случае чего, а отверстие в бампере это не дыра в крыле. И крепление вырисовывается не такое сложное как если крепить к релингам верхний конец конструкции. (надо ведь всю конструкцию отводить в сторону когда дверь правую заднюю открывать!!!) И жесткость конструкции "КАЛИТКИ" выйдет достаточной. тем более если нижнюю точку опоры организовать на буксирной проушине. Что то типа этого.

Андрей142, У меня фаркоп стоит и я прорисовывал траверсу с фаркопа на проушину в виде швеллерочка,то есть весь вес должны принять лонжероны.На релинг крепится продольная балочка с петлёй,чтобы кронштейн с запаской легко поворачивался открывая доступ к правой двери.Сверлить просто не хочу-жалко,больно нравится машинка.Потом мне такой вариант нужен не часто.только на дальняк,а так снимать и хранить дома.По городу и вокруг него запаска реально не нужна.Сниматься и ставиться конструкция должна за 5 минут.К сожалению у меня совсем нет времени заниматься-стройка и отделка дома сейчас важнее,а в этом Ларгус большой помощник.

Поиски места для запаски в ларгусе привели к такому вот варианту, как то раньше не додумался!!!!!
Если приварить квадрат под фаркоп (а это совсем не проблема), например
или такое
чтобы получилось как то так:

или вот так:

то можно повесить запаску на некое крепление. Вариантов несколько. от простейшего до поворотного.
Вот что нарыл:









Ну и когда совсем ужо хорошо


Это СЕЙФ!!!!
А ещё енту штуку можно использовать так:

Мне видится такое решение

размещения запаски оптимально!! Что скажете, други?

Андрей142:

размещения запаски оптимально!! Что скажете, други?

А что тут скажешь))) Кто ищет - тот найдет! осталось воплотить картинку в материальном виде и конкретно на Ларгусе. Там уже все понятно будет на 100%!
Главное чтобы подошло, а то, то знака не видно, то за кромку двери задевает, то машину назад перевешивает.

Мне вместо крюка не подойдёт,я прицепом пользуюсь постоянно а задействовать крепление крюка я думал. Добрый Че, Я прилаживал и так и сяк.У Ларгуса из за того что номер смещён, как раз ничего не закрывает.Если умудриться и правильно сделать- не закрывает ни номер ни стекло ни фонари и не мешает свободно открывать большую дверь без откидывания запаски.

ярик, присмотрись!!! там же квадрат насквозь проходит!!!!
В этом то и прелесть!!!
То есть в эту конструкцию вставляешь квадрат с шаром и усё!!!

Берёшь картинку и ищещь в инете похожие. Там много разных вариантов. Само крепление запасного колеса (сам треугольник) может быть как по центру, так и смещено, хоть в право, хоть влево!!! Открывается вправо как нам удобно, но есть и влево,мож кому надо!!! Можно сделать максимально по месту!!! какое надо плечо такое и будет!! Поприкинь!
Кстати, сразу скажу про надежность. Когда искал, наткнулся на ответ на рассуждения, что типа "не выдержит квадрат нагрузку", что на такое крепление вешали запаску на "Туарег"е - все нормально уже три года!!
(кстати, гляньте, на туареге то газ стоит, не одиноки газированные ларгусоводы в поиске места для запаски))))
А уж наше колесико (или тем более докатку) выдержит точно.
Я сам на фаркоп квадратный приделал корзину с лебедкой на своем "исузу" тянет "будь здоров", ничего креплению не делается.
Вон чего буржуины понавешали

Андрей142, Спасибо за инфу,посмотрю обязательно.