Отзывы 2012 реальных покупателей

Что-то кривых дверей не заметила. Все ровненько. Может конечно нам в салонах на тестдрайвы что-то другое показывали. Наши админы в июне еще всего Ларгуса облазали и с рулеточкой промерили.все ровненько.

Sr.GIO:

glebka: кроме стекол - это заводской конструктив... Кривые двери - заводской конструктив????

вы читать умеете? я про стекла писал
а на тему дверей - вот в темах кузов уже инструкция как разобрать и поправить...
http://largusladaclub.ru/forum/thread1203.html

Вощем незачетный отзыв на дроме, человек, куда то пришел, что то пощупал и написал ерунду)
Я админу дрома предложил, если ему интересно то кто нибудь из наших ребят реальный отзыв оставит о машине.
Хотя по сути, если почитать наш форум то про машину и так все понятно.
Да не идеал, да болезни, да лохматая иномарка по комфорту выигрывает. но тут новый, 7ми местный универсал!

Синий дипломат:

Да не идеал, да болезни, да лохматая иномарка по комфорту выигрывает. но тут новый, 7ми местный универсал!

да, да именно так....

но при этом надо спокойно относится к отзывам, не восхваляющих ЛЛ. а у вас как то сразу - казачок засланный....
кому надо ЛЛ заказывать? его ниша особенная, конкурентов нет, по любому купят...

з.ы. я например лучше буду знать что "кривые зазоры задние двери" быстро убирается регулировкой и обращать внимание на это не буду при покупке...чем получить машину и не знать что с этим делать..

glebka, я не восхваляю ларгус, если бы я был заинтересован только в в превозношении ларгуса, не было бы на форуме ни одной темы о поломках.
Я просто за правду, человек написал про фольгу, что двери провисают, друг об дружку стучатся.
Сделал много предположений, а ведь предположения это не есть правда. Вся правда только на форумах посвященных автомобилю лада ларгус.

Синий дипломат:

что двери провисают, друг об дружку стучатся.

ну так я привел ссылку на этот же форум где люди(реальные владельцы) обсуждают именно такую проблему
и я за правду..
а вы говорите ерунду написал...

glebka, я про отзыв человека на дроме в целом, он не объективный, одни предположения.
Двери об друг дружку стучатся, не совсем понятно... Вы имеете в виду при езде?
Или что уплотнительная резинка и неправильная регулировка не позволяет в некоторых случаях защелкивать дверь на оба замка?
Или я что то где то упустил...?

Посмотрел у себя ничего подобного не обнаружил, наверно не повезло товарищю.

Синий дипломат:

Или что уплотнительная резинка и неправильная регулировка не позволяет в некоторых случаях защелкивать дверь на оба замка?

по мне так отзыв вполне адекватный, 2-ой выставочный образец, который я видел именно такой и был. человек ничего про езду не говорил, я то же...
именно про уплотнительные резинки на всех дверях (тут то же на форумах жаловались) и неправильные регулировки речь и идет...

Ребята, ну хватит препираться-то. Тема обсуждалась, косяк легко устраняется даже собственными силами. Почитайте лучше форумы про косяки на Камри - народ в ужасе!
Вообще-то я отчёт на Дроме прочитал с юмором. Слишком критично-придирчиво написано. Сразу видно - человек подошёл к вопросу, как к привычному детищу ВАЗа, а не Рено. Не воспринял, как иномарку. Ну и описал свои впечатления с чёрным юмором. Видать, не хочет изменять Фольксвагену, а на новый - не потянуть... Я сам много лет отъездил на Фольксвагене. Ничего, аппаратик. По всем характеристикам вполне сопоставимые машины. (В кузове Б-3). Только клиренс по-меньше и шумка по-хуже.

Когда я смотрел в салоне свой Ларгус, вместе со мной смотрел один мужичек он приехал на Volkswagen Passat универсал, и очень завидовал мне что у меня есть деньги купить сразу, а ему ни как не удается продать свой старенький универсал, но он не дурак конечно открывал закрывал двери, везде смотрел, все его устраивало и он мечтал купить Ларгус, в тот момент в салоне было три Ларгуса, только что вернулся с г.Саранска, сын сказал у него в университете у знакомых уже 3 Ларгуса, претензий нет. Конечно если открыть сайт авто майл ру то там простое упоминание слова ВАЗ, вызывает столько оскорблений, желчи и злобы. Я лично отношусь к этому философски, я то знаю всю правду, и потом я учил политэкономию, как формируются цены, пусть клевещут - цены
дешевле будут. Я сам эксплуатировал Вазы, с 1983 года, друзья, море друзей и родственников на иномарках различных классов, от нексии до мерседеса S-500. Сам занимаюсь обслуживанием компьютеров, в том числе и в магазине запчастей для иномарок, и в курсе, что ломается все!!!!, и косяки у всех автопроизводителей есть!!!, и как на вечеринке когда попробуешь что нить вкусное иногда есть смысл сказать "какая гадость это ваша заливная рыба"

alex, молодец! Вот это спич! Всё сказал верно, ни добавить, ни убавить! Просто в яблочко!

alex:

и как на вечеринке когда попробуешь что нить вкусное иногда есть смысл сказать "какая гадость это ваша заливная рыба"

Да уж. Помню фильм был "особенности национального...их много"
Так там один мужик (парализованный, Маковецкий играл) вечно приговаривал:"Вам хорошо-Вы-ходите!"
Перефразирую под ЛЛ. ВАМ ХОРОШО-Вы-ЕЗДИТЕ)))

Синий дипломат:

Да не идеал, да болезни, да лохматая иномарка по комфорту выигрывает. но тут новый, 7ми местный универсал!

Абсолютно не согласен, не выигрывает лохматая иномарка. Ларгус в максимальной комплектации имеет достаточный набор комфорта, кроме всего он по ходовым качествам гораздо лучшн многих иномарок, тем более лохматых.

Властар:

В последнее время машины, выпускающиеся нашим автопромом ничем не уступают бюджетным иномаркам, а в некоторых показателях (набор опций, цена при покупке и обслуживании) ещё и выигрывают.

Так-то оно так, но не совсем. Беда в качестве комплектующих и сборке. Потеряна культура производства, установленная с самого начала основания завода. Да и система контроля качества у них себя изжила.
Если обратить внимание на систему контроля качества Рено, внедрённая на конвейере сборки Ларгуса, она относится и к комплектующим.
Простой пример. Металл для штамповки идёт в рулонах на открытых ж/д платформах. Но рулон послойно полностью покрыт плёнкой и металл чистый. Он импортный. Наши заводы его поставляют так же, но без плёнки. Такой металл хорошо ржавеет. И потом, при штамповке элементов кузовов наш металл часто рвётся. Получается брак. Импортный более приспособлен под штамповочное производство. Зачем Рено будет тратить деньги на ветер при изготовлении штамповки на очистку от ржавчины и списывать рваный металл? Это просто увеличивает себестоимость конечного продукта. Проще использовать более дорогой, но качественный импортный прокат, в конечном итоге снижающий себестоимость производства.
Такой же жёсткий подход у Альянса Рено-Ниссан к поставщикам комплектующих для сборки авто. Если пойдёт брак от поставщика, от него отказываются раз и навсегда. Без разговоров. И подбирается новый поставщик.