Проблемы с двигателем и педалью газа

Всем привет. Может было у кого. Жена тронулась с перекрестка, проехала метров 20 и заглохла. Педаль газа легла на пол и не заводится. Тросик целый. Регулировка не помогает т.к. слишком большой ход. Дроссельная заслонка в закрытом положении. С возвратной пружиной все норм. Двигатель К4М 16кл.

Губарев Станислав:

Жена тронулась с перекрестка, проехала метров 20 и заглохла. Педаль газа легла

надо жену взбодрить и педаль газа поднять...

Губарев Станислав:

Тросик целый. Регулировка не помогает т.к. слишком большой ход.

Похоже трос нужно менять. На форумах пишут про аналогичные симптомы, но так и не могут разобраться, отчего так. Могу предположить, что проблема с оболочкой. Т.к. некоторым помогало переместить фиксатор в максимальную зону и вроде как педаль возвращалась в исходное положение. Я бы еще посмотрел резиновую втулку троса, что входит в перегородку. Такое может быть, когда упора оболочки троса нет.

Cobalt:

Похоже трос нужно менять

допустим, что он растянулся или оборвался, но почему не заводиться ?

Олег (oapv):

но почему не заводиться ?

Стечение обстоятельств. Бензин закончился или с ИММО проблемки...

Cobalt:

Стечение обстоятельств. Бензин закончился или с ИММО проблемки...

А режим продувки не мог включиться?

SergVA76, режим продувки цилиндров включается по ДПДЗ, т е когда дроссельная заслонка открыта на максимум , или кто либо ковриком педаль газа притопил...

Олег (oapv), ну так датчик и в открытом положении заклинить могло при таком кипише с тросиком.
Или таки коврик, хотя пишут что заслонка закрыта.

SergVA76:

хотя пишут что заслонка закрыта.

вот!
только не понятно кто где и как это проверял

Добавлено новое сообщение 31-07-2024 в 22:33:06:
лично мое мнение следующее - лопнула обратная пружина на дросселе, оттого и дроссель полностью открыт и педаль упала

Вообще интересно было бы услышать самого начальника транспортного цеха ТС, а то один пост и пропал...

SergVA76, а ты его более не услышишь...