Кольцо маслоприемника 11189

Здравствуйте!
Сдох уплотнитель маслоприемника, масленка на приборке в холода долго не гаснет. Подскажите, какой артикул колечка лучше купить, что бы не пришлось опять в скором времени опять скидывать поддон? Штатный артикл этого кольца - 21080-1010075-00, у Ростеко есть аналог из FPM - 21679, какое лучше заказать, может у кого-то есть своя статистика?

largonavt:

масленка на приборке в холода долго не гаснет

А как определил что манжетка усохла?
Мож масло густовато?

PRYANIK71 (РОМА):

Мож масло густовато?

Фильтр контрафакт, стекает с него все в поддон, вот и не гаснет лампа.

pakhan74:

А как определил что манжетка усохла?

Это болячка пластиковых маслоприемников, случаи очень частые, даже на незначительных пробегах.
Замена масла/фильтров ничего не дает, как только масло становится густым от мороза - насос вместо масла подсасывает воздух мимо усохшего уплотнения. Как только потеплеет - масло становится жиже, и лампа-масленка гаснет уже через пару секунд.
Самое поганое, что для того, что бы скинуть поддон и добраться до маслоприемника - надо снимать или отодвигать коробку, на СТО за это берут приличные деньги. Поэтому и хочу поставить туда кольцо, которое будет долго служить.

largonavt:

Самое поганое, что для того, что бы скинуть поддон и добраться до маслоприемника - надо снимать или отодвигать коробку, на СТО за это берут приличные деньги.

а не обязательно ставить те два болта литого поддона, которые крепят его в области картера сцепления

Олег (oapv):

не обязательно ставить те два болта литого поддона

Да вот я тоже уже думал об этом: наложить туда побольше герметика (в разумных пределах) и не вкручивать болты. Но не нашел, так сказать, подтверждения тому, что кто-то это проделал и у него масло в том месте не начало сочиться наружу. В основном все вкручивают туда болты под шестигранник/торкс, их хотя бы потом легче выкрутить можно, но коробку все равно придется двигать.