Проблема !! ЭБУ

Доброго времени суток! Нужна помощь знатоков! Имеем Лада Ларгус кросс 2016 г , дв К4М.пробег 95 тыс .Проблема(Извините за много букв постараюсь написать все сначала).Началось это в выходные, ехал на дачу, вдруг пропала тяга, машина перестала реагировать на педаль газа,потом отпустило. (СЪехал с трассы и прочитал ошибкии, ,Понятно что ругаемся на датчик кислорода), так повторялось раза 3-4. на обратном пути все было отлично, машина не разу не дернулась. По приезду домой решил просканить ЭБУ, вот что показало .на следующий день , поехал менять датчик( стоит щас как крыло от самолета).Все поменяли , ошибки пропали,вроде все хорошо, но......по приезду домой , ошибок больше не было,но тест ЭБУ показал вот это , а потом и опять значение 655, но ошибок нет.Машина дергается при разгоне, (такое ощущение что стоит автомат, который тупит)потом все нормально. Вот и вопрос что это может быть? Катализатор или лаги ЭБУ, или что то еще)??? Заранее спасибо .

Watti bushman:

.Машина дергается при разгоне,

Свечи кто ни будь менял за это время?
Каково состояние свечей и катушек?

ярик:

Свечи кто ни будь менял за это время? Каково состояние свечей и катушек?

Свечи меняные. Дергание появилось когда умер датчик кислорода

Watti bushman:

Дергание появилось когда умер датчик кислорода

Посмотри наконечники на катушках. Они должны быть мягкими и эластичными. У соседа была похожая проблема, оказалась проблема в наконечниках. Задубели, потрескались и пробой был.

Cobalt:

Посмотри наконечники на катушках.

почему тогда ЭБУ провал теста катализатора показывает?

Watti Bushman, шитый?

Олег (oapv):

шитый?

нет, катализатор не вырезан.Чек не горит, ошибок нет.Тест не проходит

Watti bushman:

Чек не горит, ошибок нет

ну и катайся дальше со спокойной душой, этот тест это фикция используемой тобой программы

Watti bushman:

почему тогда ЭБУ провал теста катализатора показывает?

А как каталик протестить не вскрывая корпус? Датчиков там нет! Показания может снимать только лябда, после каталика. Если до каталика - ОК и после каталика - ОК. То при чем тут каталик?! Вот если бы ошибку бил лямбда пгсле каталика, то тогда нужно было грешить на каталик при исправной лябде.

Cobalt:

То при чем тут каталик?!

а что тогда может быть? раньше все было ок по тесту,пока первый датчик не умер

Watti bushman:

а что тогда может быть? раньше все было ок по тесту,пока первый датчик не умер

Попробуй нормальную диагностику, типа Автоком или Дэлфи, а не елм.

Watti bushman:

Свечи меняные. Дергание появилось когда умер датчик кислорода

А с чего он вдруг умер? Люди сотни и сотни катают и всё ОК.
А вот если отказы свечей или катушек то Д.К. не здорово придётся.
Как то по жизненному опыту - дёрганье и рывки на разгоне - 99% высоковольтная часть.