Проблема с пуском

Всем привет! Суть проблемы:при повороте ключа в крайнее положение раздаётся щелчок и панель тухнет, стартер не крутит. Началось с пару месяцев назад, обычно если такое происходило, то со второй попытки двигатель запускался сразу и я "грешил" на возможные глюки сигнализации при быстром (нетерпеливом) пуске. Проблема потихоньку прогрессировала тем, что даже ожидание после работы бензонасоса не всегда помогало и панель гасла при повторном запуске, но третьего раза точно хватало, чтобы двигатель запустился "с пол пинка". Сегодня приходилось по пять минут крутить ключом, чтобы запустить двигатель. Аккум менял полгода назад. Посоветуйте грамотного электрика на севере С-Пб (Академка, Лесная), ну и может кто сталкивался с такой проблемой? Спасибо!

Очень похоже на плохой контакт одной из аккумуляторных клемм.

dimkin75, было похожее, подняли машину на подъемнике и вроде выгребали (чистили) кучю каки из стартера или генератора (не силен технически, но на эту беду мастера смотрели снизу ближе к правому колесу от центра) После этого все нормально стало, а то было что минут 15 ключом дергал, панель гасла, щелк и тишина.

Похоже с замком проблемы, если пошевелить ключом в положении старт, заводится сразу. Теперь вопрос: это лечится или замена? :)

dimkin75, Вроде Олег (oapv) писал, что там что-то подпаивается.

dimkin75, если установлено что хандрит замок зажигания, то его необходимо снять, демонтировать с него контактную группу и только после ее визуального осмотра можно сделать вывод - ремонтировать ее или менять замок в сборе

Была такая же история. Вместо замка в сборе поставил кнопку старт-стоп (дешевле). Проблема исчезла.

alex14071963:

поставил кнопку старт-стоп (дешевле). Проблема исчезла.

это не проблема , это альтернатива

Спасибо всем отписавшимся, на выходных попробую поковыряться. Сегодня отъездил без проблем, можно рассматривать такой пуск как дополнительное противоугонное))

Добрый день, друзья.
У меня иногда возникает проблема с запуском в холодную погоду после непродолжительной остановки. После небольшого ожидания заводится легко, как будто остыть ему надо…
Симптомы такие: при включении стартера слышен щелчок реле и всё; втягивающее не срабатывает, как будто реле щёлкает, но не включает. Щелчок слышен где-то в районе рулевой колонки слева. На электрической схеме нет никаких реле. Грешил на замок зажигания, но с автозапуска тоже проблема проявляется. На холодную всегда с полпинка заводится. Замок зажигания менял по гарантии на пробеге около 100000. Втягивающее менял год назад на пробеге 200000. Сигнализация Starline A61 с автозапуском. Подскажите, пожалуйста, куда смотреть.

Михаил18, думаю тебе в сигналку лезть необходимо, в ней реле 5ти контактное установлено, которое от сигналки при автозапуске включает стартер, а без сигналки коммутирует цепь Замок зажигания - Стартер

Олег (oapv), Спасибо большое, потеплеет, залезу. Теперь понятно, откуда реле щёлкает.

Добрый день, друзья.
Моя проблема решилась таким образом:
Как только потеплело, полезли мы в сигнализацию, искать реле. Щёлкало реле в самом блоке сигнализации. Прозвонили всю линию до стартера, всё работает. Проблема была в ослабшем креплении управляющего провода. Несколько дней дефект не проявляется, значит нашли и устранили.

Привет ! Не дайте попасть на деньги ! Суть проблемы такова - Не заводится при понижении температуры за бортом ! Дело было в конце зимы. Сначала просто щёлкал и не втягивал бендекс . Поменял , контакты проверил. Поначалу - хорошо . Потом , через раз . Когда потеплело - всё лето , без проблем , с пол тычка заводился. Сейчас осень , как температура начинает снижаться - так хуже хватает ! +10 , со второго/третьего раза заводится . +1 , с пятого/восьмого . Кто сталкивался , подскажите в чём проблема или ссылку дайте на ветку . Уж больно не хочется покупать новый стартер . Всем спасибо !

Павел:

подскажите в чём проблема или ссылку дайте на ветку .

Странно, по моему ты сам прекрасно описал - в чём проблема.

Павел:

Уж больно не хочется покупать новый стартер

А прыгать зимой вокруг мёртвой машины лучше?