корректировка температуры включения вентилятора

Здравствуйте. Уже давно появилось желание настроить более раннее включение вентилятора охлаждения двигателя. Для чего? Хочу перейти на систему охлаждения открытого типа, без давления. Цель? Избавиться от постоянных утечек ОЖ. Кто нибудь заморачивался с этим вопросом?

Стопроцентную гарантию от утечек ОЖ вам даст только перевод ДВС на воздушное охлаждение. По поводу работы жидкостной системы охлаждения двигателя без избыточного давления огромное количество технической литературы в свободном доступе, где описаны все плюсы и минусы для двигателя. (Правда плюсов там почти нет)

Странно! Моей машине шесть лет, но первый раз, включился вентилятор в прошлом году. При этом я гонял по югам все эти года и тишина. Температура держиться стабильно на 4-х палках ЭЛМ показывает, что с температурой всё пучком . Два года назад сменил термостат из за недогрева зимой, опять же проверил по ЭЛМу всё по фен шую. На зиму полностью закрываю "морду" Гусю и сверху двигатель. Так гоняю до апреля.

По порядку. Насчет воздушного охлаждения и как следствия- отсутствия протечек Вы безусловно правы! Насчет пользы или вреда не буду спорить. Но все свои машины переводил на охлаждение без давления. Какие? Поначалу кучу моделей жучек, фолькс, шкоду, последними подверглись йздевательствам два китайца. Что за фишка? Возможно из за места проживания. Нахожусь в Ямало- Ненецком АО. Тут зимой бывает здорово за -40 и возможно из за температурных перепадов, как не подтягивай хомуты, патрубки все равно текут. На системах без давления течи либо не было, либо патрубки чуть "мокрели". А так как зима у нас 9 месяцев то комментарии излишни..
Насчет вентилятора скажу то же самое - включается нечасто. Эту зиму постоянно мониторил температуру двигателя на ходу, да и при остановках с включенной печкой температура выше 84-89 градусов не поднималась, т.е. тепловой режим и так и так далек от идеала.
Вот по причине постоянных утечек ОЖ и ищу варианты. Кстати, сегодня в старых запасах откопал еще советские ленточные хомуты. Закрутил их танковым узлом и поставил на самые проблемные места. Жалко что хомутов всего три штуки. Тут зима еще постоит (на ночь около -30 обещали) перепадов еще будет достаточно вот и посмотрю будет слеза на патрубках или нет. О результатах отпишусь.

genn89, клапан из пробки РБ выкинь

Добавлено новое сообщение 17-04-2019 в 18:53:11:
Byrmistr, Андрей, можно подумать ты никогда не пользовался кондиционером ))))

Добавлено новое сообщение 17-04-2019 в 19:51:55:
genn89, А если следовать названию темы, то берем стоковую прошивку ЭБУ, меняем в ней значения на включение элвентилятора СОД и прошиваем ей ЭБУ

Вот насчет вмешательства в прошивку мысли были давно! Но как то все неудачно. Спрашивал у "прошивщиков", но они похоже только заливают готовые программы.Тут город маленький спецов нету. Вопрос: нет ли у кого случайно координат людей, которые могут помочь с этой проблемой?

Мультитрониксом можно выставить температуру.

oapv:

Byrmistr, Андрей, можно подумать ты никогда не пользовался кондиционером ))))

Как ни странно пользуюсь, но вот вентилятор охлаждения не слышу.

Byrmistr:

Как ни странно пользуюсь, но вот вентилятор охлаждения не слышу.

Андрей, при включенном кондиционере вентилятор СОД как минимум работает на малой скорости

Byrmistr, согласен. Либо окна закрыты и вентилятор не слышно либо окна открыты и кондиционер улицу охлаждает.

oapv, Обязательно это проверю, самому любопытно. Надо дождаться жары.

Без всякой прошивки, с помощью Мультитроникса, можно выставить температуру включения вентилятора охлаждения... Плюс полезный девайс для считывания кодов ошибок, мгновенного расхода и тд.


По деньгам не многим дороже выйдет.

Добавлено новое сообщение 21-04-2019 в 16:12:06:
Я на Дастере тоже поставил, на рестайле нет индикации температуры охлаждающей жидкости, от слова вообще.

Byrmistr, о какой жаре ты пытаешься донести? Кондей начинает работать от плюс пяти )))

Byrmistr:

Моей машине шесть лет, но первый раз, включился вентилятор в прошлом году. При этом я гонял по югам все эти года и тишина.

Моей четыре года, и вентилятор включается каждую минуту в любой пробке... На жаре вообще очень часто. Думаю, дело в забитой грязью решетке радиатора, чем в датчике. Кондея нет. Если включаешь печку, то немного реже.

oapv:

Byrmistr, о какой жаре ты пытаешься донести? Кондей начинает работать от плюс пяти )))

Всё! Ноня же проверю как крутится вентильятор при кондее. Дык вроде он и зимой работает? Я как-то включал зимой для избавления от запотевания окон, эффект налицо.