Масляный фильтр

Олег (oapv), зачем? Есть специально обученные люди, что избавить меня от прелюдий)

Алексей:

Есть специально обученные люди, что избавить меня от прелюдий)

вот поэтому и меняй фильтр раз в 7,5 тыс , а масло раз в 15, и все равно какой фильтр ты установишь)))) удачи...

Меняю как на Жигулях! Масло+фильтр раз в 10000 км на всех машинах с 1991 года (как права получил)! И всем советую!))))

Вадим, мне с городскими пробками больше 8ткм не получается ездить.

Забрал сегодня FILTRON OP643/3. Выглядит настоящим. Еще оказалось, что это копия фильтра WIX WL7254, не знаю, хорошо это или плохо)

Добавлено новое сообщение 01-04-2024 в 21:02:11:
По просьбам трудящихся отследил погасание масленки - примерно через секунду после пуска. Примерно так же как было с Purflux LS932, FRAM PH5796 и Mann W753. Может даже чуть быстрее, но это не точно)

Добавлено новое сообщение 01-04-2024 в 22:09:27:
Забыл добавить важную деталь - эксперимент с масленкой был ровно после суток стоянки.

Алексей:

По просьбам трудящихся отследил погасание масленки - примерно через секунду после пуска. Примерно так же как было с Purflux LS932, FRAM PH5796 и Mann W753. Может даже чуть быстрее, но это не точно)

Из масляных фильтров устанавливал только LS218 - в самом начале на 1 ТО. После использовал только LS932. В этот четверг сделал очередное ТО, установил снова LS932. До него, когда были перебои с Purflux и обдубашенными ценами на них, заказал себе 4 фильтра COOPERSFIAAM FT5902. Тот же LS932, только в черном корпусе и не для наших рынков. Проблем так же не было. И как многие жаловались, что при замене масляного фильтра не держал клапан и масло вытекало, скажу так: Скорее всего контрафакт. У меня что с LS932, что с FT5902 таких проблем не было. При выкручивании фильтра, под него подкладывал ветошь. Подтек масла минимальный. Фильтр переворачивал, масло внутри держит, через клапан не протекает.

Алексей:

Забрал сегодня FILTRON OP643/3. Выглядит настоящим. Еще оказалось, что это копия фильтра WIX WL7254, не знаю, хорошо это или плохо)

Общее у них только то, что FILTRON и WIX принадлежат концерну MANN+HUMMEL. А если следовать твоим словам, то: WIX, FILTRON, MANN FILTERS и Purolator Filters это копии друг друга... А, чуть не забыл они еще и для британского COMLINE фильтра делают и пакуют.
На самом деле, это абсолютно разные фильтра, хоть и сделаны на мощностях MANN+HUMMEL. Не исключаю, что возможно они между собой как-то делятся технологиями, но не более того. И по качеству и начинке они будут отличаться. Они до сих пор владеют собственными патентами, а MANN+HUMMEL патенты не выкупал. Да, и никто не будет создавать конкуренцию друг другу в одном концерне!
Вот как Purflux/COOPERSFIAAM/FRAM или Renault/Dacia - вроде одно и то же, но бренды для разных рынков...

Cobalt:

На самом деле, это абсолютно разные фильтра

Нет, FILTRON OP643/3 и WIX WL7254 это один и тот же фильтр по разному маркированный. Про другие модели не знаю.

Алексей:

Нет, FILTRON OP643/3 и WIX WL7254 это один и тот же фильтр по разному маркированный.

Одинаковые корпуса, еще ни о чем не говорят.
Разрежь их и увидишь. У WIX бумага тоньше и ее меньше чем в FILTRON. Народ уже сравнивал эти фильтра. Даже для Мерседесов, там где масляный фильтр-вкладыш, исполнение, по метражу и по качеству фильтрующего элемента FILTRON получше будет.

p.s. Каждому свое. Я не особо хочу экспериментировать. Ставлю Purflux или суббренды Sogefi Group.
p.s.s. Был тут давеча за бугром, прикупил себе воздушный фильтр PILENGA. Добротно сделанный. Установил его на этом ТО.