Ларгус с двигателем ВАЗ 11189

Штатно JR-5 с 1189 мотором ну никак не скоростная
Вчера сфоткал

Причем судя по комментам ларгус-шопа 5 передачу теперь не заменить на более скоростную. Но тут точно я не скажу, т.к. сам не пробовал. На JR-5 с K4M народ без проблем менял. Насколько я понял, наша JR-5 с другим картером сцепления чтобы она смогла встать на вазовский блок, но видать что-то еще изменили. Может Олег(oapv) подскажет.

Нормально там все, на скоростях 95-105 км/ч, а если гонять по трассе - то 21129, про что я и пишу.

вадим55, Нормально и на трассе. Ну жужжит движок, зато в пределах "условно разрешенных" 120-130 вполне динамичен.

Alex-Pilot, для наших ДВС изменён картер сцепления.

Картер для Рено КПП
Картер для ВАЗ КПП

Олег (oapv):

какая куда не скажу

Олег, я правильно понимаю, что тросовая коробка российского образца сейчас только одного вида бывает, и отличить её навскидку от реношной JR5 можно по внешне установленному гидроприводу сцепления (у реношной - внутри), так?

AfterNiva, выше привел два картере для нашей и Рено КПП, оба с гидравлическим приводом

Олег (oapv), Сорри, я имел в виду не привод как таковой, а РЦС. Уроссийской коробки он тоже внутри картера установлен, так? И попутный вопрос - когда разглядывал силовой агрегат, обратил внимание на некий девайс (демпфер?), установленный в магистрали гидропривода сцепления прямо около ввода магистрали в картер. Вопросов два - 1: что это (демпфер или), 2: он устанавливается сейчас на все разновидности коробок? В букваре на схеме привода я этого девайса не наблюдаю...

AfterNiva, рцс с подшипником в сборе, на фотках в посте 732 он под номером 2 и 7



Добавлено новое сообщение 14-05-2019 в 16:33:01:
AfterNiva, а трубка с хрея

Спасибо, всё проясняется. Опять конструктор мне достался, что поделаешь (первая моя машина была Нива 1993 г/в с Тольяттинского полигона с одним из первых моторов 1,7 с центральным впрыском, но в кузове 2121 - тоже букварей на все возможные модификации приходилось иметь на случай ремонта).

Остаётся надеяться, что когда-нибудь выпустят книжку по Ларгусу, где все эти варианты моторов-коробок-электрики и т.п. воедино будут сведены, чтобы в потёмках не бродить...

Сегодня настал момент истины! Ларгус 11189 купил 18 сентября 2018 года, мотор номер 3944038, принес с работы технический эндоскоп -попросил на 1 день миллиметров 8 в диаметре с подсветкой, выкрутил вторую свечу, залез во второй цилиндр - "БЕЗВТЫК", четко видные 2 полукруглые выборки в поршне! Ура-а-а....))))

вадим55, что за эндоскоп? спец.прибором или камера с подсветкой с aliexpress для смартфона?

Написано на нем....TESTO 318-V, блок с экраном плюс "шланг с камерой и подсветкой.

У гастроэнтерологов отобрал фиброгастроэндоскоп.

AfterNiva:

Я извиняюсь , что означает тросовая коробка российского образца ?

stavil, это он неправильно выразился