"Что ты сегодня сделал для своего авто?" версия 2.0

kraftwerk:

меня тоже это с толку сбило, минералки не видал ни разу

Наверняка видел.

Byrmistr:

Как человек живущий в городе где делают тормозуху первый раз слышу, что она бывает полусинтетикой.

Понятия не имею как её ( тормозуху ) делают. Но есть ещё и синтетика. - DOT - 5.
Я залил полусинтетику ( так написано на таре ) - DOT - 4.

ярик, вот при беглом запросе в сети:

Стандарт DOT предусматривает три группы тормозных жидкостей:

DOT-1, DOT-2 — в настоящее время практически вышли из употребления;
DOT-3, DOT-4 — наиболее популярные тормозные жидкости на основе полиэтиленгликоля;
DOT-5 — жидкость на силиконовой основе;
DOT-5.1 — модифицированный вариант DOT-4, имеющая улучшенные характеристики.

Полиэтиленгликоль – это вещество синтетического происхождения, которое получают методом воздействия на окись этилена щелочными катализаторами и гликолями. Основные свойства полиэтиленгликоля – повышение растворимости субстанций и их концентрации.

Добавлено новое сообщение 04-08-2018 в 10:47:38:
ярик, поэтому, пжалста....не лей минералку)))))

kraftwerk, Все тормозухи, за исключением старинной БСК (глицерин) делают на основе этиленгликоля, который делают из окиси этилена на заводе "Сибур Нефтехим" у нас в Дусте. А Окись этилена получают при крекинге нефти в г. Кстово.

Сегодня успешно поменял тормозные диски и колодки.

AQUARIUS_01RUS, а медной смазкой как увлекся

AQUARIUS_01RUS, диски матовые - с каким-то покрытием?

PATOist:

диски матовые - с каким-то покрытием?

просто новые, а завтра станут как у всех

В конце августа в Саратов двигать. Поменял спереди диски с колодками. Давеча съездил на Передовиков в СПб - поменяли шаровую правую (рычаг в сборе) и задние колодки свежак. Сегодня был у них - "чипировали" на ЕВРО-2. Завтра ампутирую жижу из коробаса, гляну что мутного сольется и может лучше втыкаться вторая будет.
Ударная неделя, сделано больше, чем за прошедшие 3 года.

AQUARIUS_01RUS, вот мне тоже подумывается об установке колодок Галфер (которые стоковые на конвейере были)! И хрен с ними - пусть борозду делают! Зато сцепление с родными дисками - отменное! Машина тормозит как вкопанная!
А номер для заказа тормозных дисков скажите?
Пластины для колодок (440832032R RENAULT) отдельно покупали? Или были в комплекте с Галферами?

Добавлено новое сообщение 04-08-2018 в 23:42:27:

kraftwerk:

AQUARIUS_01RUS, а медной смазкой как увлекся

Да просто с баллончика пшикнул. У меня тоже только аэрозольная медь есть. Пасты - нету!

kraftwerk, Byrmistr,
Motul DOT 3&4 Brake Fluid (500 мл.)
100% синтетическая жидкость на полигликолевой основе

Рекомендации по применению
Можно смешивать с жидкостями DOT 3, DOT 4 и DOT 5.1 без силиконовой основе.
Не смешивать с жидкостями на минеральной основе (LHM) и силиконовой основе (DOT 5).
Нейтральна к уплотнениям, используемым в тормозной системе. Обладает антикоррозийными свойствами.

Motul DOT 5.1 Brake Fluid (500 мл.)
100% СИНТЕТИКА, DOT 5.1
(БЕЗ СИЛИКОНА).
Применение
Для всех систем гидравлических тормозных приводов и сцеплений,
в которых рекомендовано применениежидкостей DOT 3, DOT 4, DOT 5.1.
Жидкость специально разработана для работы с антиблокировочной системой тормозов (ABS).

Да, все синтетика 100%. Минералка наверное аналог нашей БСК.
А в автомаге ( большом ) было написано - полусинтетика про DOT - 4.

ярик:

А в автомаге ( большом ) было написано - полусинтетика про DOT - 4.

таки грамотеи писали)))

Добавлено новое сообщение 05-08-2018 в 13:26:01:
у меня сейчас залита ДОТ-4 шестого класса

PATOist:

диски матовые - с каким-то покрытием?

крашенные, называется с покрытием ;))
Как я понял преимущество дисков с покрытием в том, что нет необходимости их перед установкой отмывать от смазки. Они просто чистые! А больше пользы от покрытия нет (имхо). Ржавчина победит это покрытие в ближайшее время!

kanvlg:

А номер для заказа тормозных дисков скажите

B1.G102-0741.2 - колодки (пластины в комплекте)
B1.G222-0216.1 - диски

kraftwerk:

медной смазкой как увлекся

есть баллончик, вот и пшикаю понемногу

Стоковые колодки у меня стояли TRW и сожрали диски за пятьдесят с лишним тыс/км.

Вроде бы всем ответил...

Ну вот и меня настигло это! Отржавел средний кронштейн крепления труб глушителя. Ноня закрепи его хомутами НОРМА. Бум думать как всё энто приварить как выйду на работу.

Byrmistr:

Бум думать как всё энто приварить как выйду на работу.

Как как...Цварькой!

kraftwerk:

Как как...Цварькой!

Дык энто понятно, но как сварному там сверху подлезть не представляю, али систему полностью сымать?