"Что ты сегодня сделал для своего авто?" версия 2.0

Shurik43,
От Крузака позаимствовал? У Патрика вроде 2-х местные скамейки.

ярик, тоже так думал но это патриотовские а в продаже только лавки( У крузака такие слишком уж они громосткие

Перебрал сегодня подвеску, рычаги, стойки и втулки стаба, рулевые. Прокатился, хорошо. Теперь думаю, схождение регулировать или нет. Машину не ведёт, резина всеравно только сезон доказать, 900 рублей вроде не деньги, но жаба душит.

momanski, смотри сам. Я перебирал правую сторону. Поехал на развал. Оказалось слева шаровая уже на подходе. Разобрал поменять шаровую, заодно поменял и сайлентблоки.

Добавлено новое сообщение 11-07-2019 в 20:01:17:

Shurik43:

У крузака такие

У меня в Крузаке Prado 140 Soul были одиночки. Как на последнем фото.

momanski, делай. Нужно. У нас 500 это стОит

kraftwerk, У нас схождение 800-900.

Cobalt,Уменя на Тайоте Эстиме Люсиде были такие, ещё и второй ряд на 180 поворачивался.

Byrmistr, у нас ткакая цена для инмарок.жыгули 380, нашимарки 400-450, а ларгус как иномарка идет я кажды раз понять не могу - на ларгусе делов на 10 минут, т.к. развал делать не надо, а стоит дороже

kraftwerk, А чё понимать, хозяин барин. В противоположность твоему. Есть у нас сервис один название не помню, зашёл просто поинтересоваться сколько стоит заменить ГРМ на Гусе? А мы отечественные машины не обслуживаем, вот тебе и метаморфоза.

Byrmistr:

А мы отечественные машины не обслуживаем

т.е. ларгус типа лада. за сход - так иномарка, я задолбался людям говорить, что комплект ГРМ и вспом агрегатов стоит как на логан-дастер-меган и прочее - так да ну нах! на нашу?.... ага. на приору типа 400 рублей ремень. ой....(

Byrmistr:

,

kraftwerk:

Зажрались...
У нас проблнм с этим нет. Вопрос цены. Как ни странно у ОД, заменить комплект ГРМ дешевле, чем на остальных СТО. А может они имели ввиду Ларгусы с ВАЗ моторами??

на гусе по нормочасам заменить ГРМ 2 часа, проверить/отрегулировать схождение пол часа

Олег (oapv):

на гусе по нормочасам заменить ГРМ 2 часа

Я по первой мудохался сутки. Правда с двумя ремнями и сопутствующими роликами

Олег (oapv):

проверить/отрегулировать схождение пол часа

А вот это не понимаю. Самое долгое это развесить приборы по колесам и колпаки снять, сама регулировка минут 5. И обратно приблуды снять и колпаки поставить. Самое обидное, на схождение езжу после замены чего нить, как правило рулнаки или рул тяги, так там новое все, даже гайки не прикипевшие, свежак. Колпаки снимаю сам перед тем как чтоб время не тратить. Мда...

Добавлено новое сообщение 14-07-2019 в 21:49:19:
То ли дело на нашемарках мудохаться с приржавевшими регулировочными болтами для развала, и шайбы выкусывать и подкладывать на классике, ну и схождение в плюс. А цена меньше. Не понимаю. За время рботы с к примеру "восьмеркой", калиной, окой и прочим, можно сделать три-четыре ларгуса, даже если сделать цену на ларгус ниже, то все равно маржа больше, при меньших затратах времени и сил-энергии и сопутствующем геморе. Ну непонимаю я!

kraftwerk, оф трудоемкости почитай, а то что вам приплетают в разных сервисах - развод

Cobalt, Когда спрашивал на СТО про цену замены ГРМ гусями с ВАЗмоторами и не пахло. Говорю приёмщику, что Гусь это Рено MCV, хлопает глазами и твердит своё. Я так понял, что он в машинах разбирается как волк в апельсинах.