глушитель(система выпуска отработавших газов)

Vasily58:

Относительно недавно, проходя ТО 3, обнаружил отгнивший от трубы средний крючок. А с недавних пор, как заведёшь, стал раздаваться "звон". После прогрева проходит. Пока не залезал под машину-не смотрел где звенит.

Мне приваривали оба . Там идет тонкостенная трубка . Я не понимаю логику производителя в этом вопросе . Почему не цельный пруток ?

Пробег 240т.км. Проблем с глушителем не было. За исключением ушей средней и задней части глушителя. Прижимал двумя хомутами к трубе. Буржуи хорошо расчитали резинки крепления, вес и точки крепления глушителя. Ничего не рвется, не изламывается, не стучит!!!
Молодцы. Скоро будет спрос на ваши глушители, как пить дать. Было бы качество стали хорошее.

Машине 4,5 года. Корродировали до состояния ремонта только кронштейны:
Передний через 3 зимы

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1514239497/e1eaa6a9/19919867_m.jpg" не найден!

он же - ещё через год:

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1514239627/c42eb9cd/19919874_m.jpg" не найден!

Средний через 4 Питерских зимы:

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1514239885/11f97f8b/19919905_m.jpg" не найден!

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1514240007/41129ea6/19919913_m.jpg" не найден!

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1514240007/1d363b02/19919914_m.jpg" не найден!

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1514240007/4e0092c2/19919915_m.jpg" не найден!

roadster, НЕТ! Только 7-ю симфонию Д. Д. Шостаковича.

autoglushitel:

Производитель металла "Северсталь"

Это что, я сам на глушитель себе сырье поставляю в домну ?!?
Тогда надо скидку! (Шучу)

roadster, я только сырье в доменный цех доставляют, из доменного цеха выходит чугун, далее электросталеплавильный, затем прокатный, потом цех покрытий... Не надо меня крайним делать!

roadster:

Не выпендривайся

Всё равно буду!Не тебе одному!

76 тыщ пробега и почти 5 лет эксплуатации. к выхлопу претензий нет. периодически осматриваю, проблем с креплениями нет. реагенты у нас не сыпят, только песок+соль.

Vasily58:

А с недавних пор, как заведёшь, стал раздаваться "звон". После прогрева проходит.

скорее всего это вода в глушаке, которая за ночь замерзнуть может, потом лёд отрывается от вибрации и температуры и звенит внутри глушака. с прогревом лёд тает и звон пропадает. у меня тоже такое случается.
autoglushitel,
я представляю как работает выхлоп на ларгусе и меня всё полностью устраивает. отсюда вопросы:

autoglushitel:

Что касается приемной трубы , мы планируем выпустить ее в нескольких исполнениях : - с катализатором и с отверстием под л/зонд - с пламегасителем и с отверстием под л/зонд - без пламегасителя и с отверстием под л/зонд - без пламегасителя и без отверстия под л/зонд - с виброкомпенсатором вместо катализатора с отверстием и без отверстия (?)

что это и зачем?
резать кат, вставлять переходник, перепрошивать и попёрдывать впоследствии типа "мотор задышал" не хочу. тем более есть чужой печальный опыт "мешания машине работать" с такими "тюнингами". быстрее машина не поехала, а вот троить начала и джекичаны полезли.
чем выхлоп вашего производства для меня, как потребителя, будет более выгодным приобретением? долговечность, цена? какая то конструктивная особенность?

Пять лет, отгнили два кронштейна. Легко устранил прижав хомутами от глушака "классики".
Явный косяк изготовителя так как всё остальное выглядит прекрасно, видимого износа нет.
Работает очень тихо, ни звонов ни хрюканий это главное а Nothing Else Matters, реально.
Вряд ли я куплю подобный товар от неизвестного производителя, скорее опять оригинал.

ярик:

Вряд ли я куплю подобный товар от неизвестного производителя, скорее опять оригинал.

Согласен. Тоже такие мысли. Когда припрет. Пока все чик-пок, купить можно и по кускам, т.е. вырезать и встаить тот элемент, который выйдет из строя. Нейтрализатор ли или оконечный глушак. Для этого на неразборном выхлопе сделаны соответствющие насечки, где болгарить. Но, судя по состоянию (в моем случае), это будет не скоро. И все же интересно, что хочет предложить отечественный производитель, может это будет что то принципиально новое и стоящее. Но, судя по меняным глушакам для тазопрома "все они одинаковые"

kraftwerk:

И все же интересно, что хочет предложить отечественный производитель, может это будет что то принципиально новое и стоящее

В оные времена, при СССР, я видел в продаже выхлопную систему из нержавейки на "классику".
Вот в этом есть смысл. А так - одно железо на другое, да неизвестного качества - не надо мне.
А ко всяким вырезаниям нейтрализаторов и переводе машин в другой экокласс я отношусь как к уголовщине.
Пора уже самостоятельно в людей превращаться а не гадить вокруг как дикари. Нет другой земли у нас.
Я ещё понимаю - в деревне, две старых машины на всю округу а в городах.....

ярик, у нас, в былые времена, на одном заводе делали из нержавейки глушаки на заказ. Мало того, что вечные, так и на заказ любой звук по желанию делали, хоть рык, хоть шепот, игрались пергородками, хоть обычный, хоть "самец", все по желанию и за средства заказчика. Стоило тоже недешево, примерно в 2-2,5 раза дороже чем заводской в магазинах стоил, но этот товар был раз и навсегда. Но это проверенные производители были. Пока лавку не прикрыли. Кстати, когда на жигулях глушак менял, в магазине предложили типа вот за 900 рублей, а вот за 2500, типа заводской. На это знакомый мастер сказал, что гниют они одинаково, что тот, что другой, в среднем за три года.

kraftwerk:

И все же интересно, что хочет предложить отечественный производитель, может это будет что то принципиально новое и стоящее.

да чего он может предложить то этот производитель ?!
Убожество ввиде консервных банок гниющих уже в первые месяци эксплуатации .С геометрией "Как бык поссал "-ВОТ что такое Ижорские Глушители !мат ,в своё время плевалось пол страны на эти говноподелки.

Да в свое время, что на 8-ку, что на 10-ку глушитель был расходником. Менял минимум раз в год одну или даже две части из 3-х. Ижорские были худшими из всех.

Андрей710, dobrozelatel, а это не те, от которых вся серебрянка на руках оставалась пока его монтируешь?