передняя ступица

Приветствую всех Форумчан.
Владею Ларгусом Кросс уже 2 месяца. К сожалению столкнулся с проблемой, которую хотел бы обсудить. При замене колес на зимние была сорвана резьба в ступицы переднего колеса. Подробности опускаю, но от резьбы остались пару ниток. Необходима замена ступицы, просмотрев прайсы в инете к удивлению обнаружил очень большой разброс цен на этот товар. от 700 р. до 12 т.р. и выше. Нашел на мой взгляд приемлемый вариант, но как по качеству, есть сомнения. Ступицы фирмы Febi по цене 2400 р. и Manover по 1900 р (для Логанов и Сандеро) значмтельно дешевле оригинала. Стоит ли их брать или все-таки брать дорогие оригиналы?
Буду очень благодарен услышать любые мнения и советы.

Сергей:

Febi - Германия

Формально - да. Фактически Febi - это упаковщик чужой продукции. Так что, что лежит в коробочке (точнее, кто это сделал) - загадка. Но в целом, фирма худо-бедно дорожит своим именем и все-таки откровенный китай не пакует в свои коробочки.
По Manover ничего сказать не могу, не сталкивался нигде и никак.

Как вариант: http://rezbadeloff.ru/load/remont_rezby_stupicy/remont_sorvannoj_rezby_stupicy_kolesa/vosstanovlenie_rezby_na_stupice_kolesa/13-1-0-9

Сергей:

у нас вроде от Дастера

очень важно уточнить, от Дастера 1,6. на двухлитровом диски-суппорты другие

АЛЕКСАНДР.Т,
Очень интересное решение проблемы. Попробую связаться с этой фирмой. Жаль, что далеко живу, в Челябинске, но попробую сделать как у них описано. Думаю это идеальное решение для моего случая обойтись "малой кровью". Если и не выйдет то терять нечего ступица пойдет под замену.
В любом случае спасибо за совет.

Сергей:

у нас вроде от Дастера,

Братцы... у Дастера 5 болтов на ступице.. она ни как нам не подойдёт.. От любого Логана.. даже бу. я бы нарезал резьбу покрупнее. Если только это на одном отверстии ..

Если менять ступицу - то это и подшипник под замену... А это уже дорого очень!
Я сделал проще - снял колесо, засверлился и нарезал резьбу во фланце ступицы M14Х1,5. Из болта для литья M12Х1,5 была выточена токарем шпилька М14Х1,5 - М12Х1,5 (М14Х1,5 точилась из головки болта длинной в толщину фланца ступицы) где небольшая часть конуса сыграла роль упорного бортика. Эта шпилька с помощью двух гаек была вкручена в в подготовленное отверстие ступицы с использованием фиксирующего резьбового герметика. Колесо фиксируется гайкой для литых дисков М12Х1,5 и все!
Цена вопроса 100 рублей (болт и гайка) и пол часа работы.
Из плюсов - удобно колесо устанавливать, одел на шпильку и закручивай болты.
Таким образом можно многократно восстанавливать косяки автосервиса - если нужно шпильку можно отвернуть нагрев ее и используя пару гаек.
Переделке больше года. Шпилька держится хорошо и сама не выворачивается.

Евгений, Отличный вариант! Лет семь назад такое же провернул на ВАЗовской 8ке. На шиномонтаже плохие дядьки сорвали резьбу. Хороший товарищ посоветовал знакомого "специалиста". Просто под шумок поменял и остальные болты на шпильки. И ничего разбирать не пришлось, и +10 лошадок к мощности ))))))

Саныч, Челябинск, крупный город, надо просто поискать. Но, в любом случае, менять ступицу преждевременно. Варианты есть. Читал, один владелец Логана, вышел из подобной ситуации следующим образом: в ступице нарезал резьбу м14х1.5( мое мнение, лучше в двух противоположных отверстиях), в диск у него болты на 14, зашли( не помню, литье или штамповка), рассверлил тормозной диск и подобрал соответствующие болты( не надо забывать про угол конуса). Не приятно, конечно колхозить на новой машине, но на безопасность, если все сделать правильно, это никак не повлияет. Для успокоения души, ступицу можно будет выкинуть вместе с подшипником, когда он накроется.

АЛЕКСАНДР.Т, Действительно, нашел и в Челябинске возможность приобрести этот набор для нарезания резьбы, думаю сделать самостоятельно поскольку судя по видео это не сложно. Цена за комплект для восстановления резьбы (М12х1,5) 3600 руб. Нормально, если сравнить с заменой ступицы и подшипника + развал и сама работа. Что получиться отпишусь. Всем спасибо.

Может, проще пробежаться по мастерским, кто-то должен освоить такой метод ремонта резьбы. Набор-то может один раз в жизни и понадобится, а 3600р, тоже деньги, лучше купить машинке какой- нибудь подарочек. Независимо от принятого решения, не забудь написать о результате.

Саныч, А не пробовал смотреть в интернет-магазине RENO74.ru на Ворошилова,37?

sergg, Да в RENO74.ru видел ступицу для Ларгуса за 900 руб. В Largus-shop она (оригинал) стоит 7850 рубчиков. Брать за 900 р. не решаюсь, думаю это на та запчасть на которой следует экономить, да и внешне выглядит очень не привлекательно, в сравнении с Febi например (2400 р.). Люблю свою машину и себя поэтому рисковать не буду. А вот варианты с мастерскими где могут помочь с нарезкой резьбы рем.комплектом HELICOIL стоит рассмотреть. Но надо время поискать в Челябе, инет ничего не выдает, тока Питер и Москву. Мы провинция блин! Если не найду спецов буду брать комплект. Так, что обращайтесь кому надо будет нарезать резьбу М12х1,5. В комплекте много вставок.

Саныч, Ну, я предложил как вариант - тебе проще подъехать и руками потрогать. А мне до ЧЕ 250 км проехать по горам. Сейчас чаще раза в квартал не получается, хотя и дочь учится, да и любимая теща в Ленинском районе.

Можно ещё по новой просверлить 4 отверстия и нарезать резьбу. Место вроде есть.