Дополнительные уплотнительные резинки на кузов

Александр:

И как это устранить ?

Закрываеш плотно форточки, включаеш вентилятор и в салоне создаётся повышенное давление. Говорят помогает. Сам не пробовал

vass71:

Закрываеш плотно форточки, включаеш вентилятор и в салоне создаётся повышенное давление. Говорят помогает. Сам не пробовал

Помогает, у меня в инструкции по эксплуатации ВАЗ-2112 были рекомендации ездить с постоянно включенным вентилятором для создания повышенного давления в салоне.

Александр:

Поездив по пыльным полям нашей родины понял , что уплотнители не справляются. Конкретней - по задним дверям через уплотнители со стороны петель обнаружились пылевые дорожки внутрь салона-сантиметров 5 примерно по обоим задним дверям( примерно посередине между петлями).И как это устранить ?

Наклеить строительный уплотнитель (D-профиль) на переднюю кромку задней двери. Есть ещё уплотнитель РКИ-19 (набери в поисковике, сразу поймёшь о чем речь) как раз для этого. Но стоит дороже, а смысл тот же.

vass71:

Закрываеш плотно форточки, включаеш вентилятор и в салоне создаётся повышенное давление. Говорят помогает.

Помогает. Но постоянно ездить с вентилятором на 2-й или даже 3-й скорости... Сомнительное удовольствие, учитывая, что работа вентилятора далеко не бесшумна.

Да куда там 3 скорость........ Закрытый салон и даже 1 положение вентилятора саздадут необходимый "воздушный подпор". Помогает реально! До Ларика ездил на Шевике - всегда печка (точнее обдувалка) стоит на 1 скорости.....

Приклеил себе РКИ-19.. доволен... Теперь хочу приклеить их же и между задними дверями...

grinder:

Многие из знакомых кто ставил дополнительные уплотнители их потом снимали, ведь обдув тогда хуже.

Не понял... Как взаимосвязаны доп.уплотнители дверей и обдув?

Видел где-то в интернете у немцев резинку, только не такую, что на логанах, а широкую - такую, что она полностью щель закрывает и в край крыши камушки, отлетающие от стекла уже не попадают, и уже никаких сколов краски не будет. У немце она называлась типа "aerodinamik". А если по краям такой резинки слева и справа останутся небольшие зазоры, то вентиляция останется и ржаветь под ней не будет.
Если кто найдёт такую, прошу скинуть ссылочку.

Что-то тема затихла...
Я озаботился уплотнителями дверей, когда понял, что в салон из под дверей стало задувать холодным воздухом. Обратил внимание при первых заморозках.
Теперь осталось решить вопрос, ибо уплотнители сели через год, купить новые или добавить дополнительные?
Пошерстил вскользь по инету, особооо выбора нет.
У кого такая проблемка была и как решилась?
Я пока думаю попробовать добавить под уплотнитель трубки из-под капельницы...

kutj066:

в салон из под дверей стало задувать холодным воздухом.

А это не повод для гарантийной регулировки дверей у ОД?

wladKo, а как резинку отрегулируешь? Двери стоят заподлицо с наружными панелями кузова, все зазоры в норме. Не стоит трогать. Если поджать переднюю дверь по петлям, придётся двигать крыло и капот. А если с двух сторон делать, капот не подпилишь... Проще уж резинку.

Я пока решил трабл с попаданием снега в салон , наклеив D-образный профиль с ЗМ скотчем , на двери ..

alex, а в какое именно место на двери этот профиль клеится? Что-то ни как не соображу А еще бы лучше фотку глянуть!

Я приклеил D-образный профиль, чтобы пыль и грязь не скапливались между дверями,бесило очень, езжу уже месяца три, он (D-профиль) принял нужную форму, а то поначалу двери туго закрывались, сейчас хорошо, и нет характерного бряканья, минус - при снятии этого профиля на краске останется клей, а его уже удалить будет сложно. Да и ещё наверх дверей наклеил от снега, чтобы в салон не летел.

ymsik, коллега kotov535 , уже ВСЁ дополнил , не знаю правда клеил ли он ЗМ скотч на D-профиль ?!

Всем спасибо! Буду знать, а точнее - буду клеить! :)