Замена свечей Lada Largus

bvs:

Renault 224018651R это Made in Russia

Этот номер взял с ларгус шопа и пошел в лавку Рено. Продавец увидев номер сказал что они выпускаются в России по тому и цена у них по 280 руб. за штуку. А оригиналиные свечи рено по 350 руб. за штуку.

Cobalt:

На первой F01H7K0183, а на второй FR7DE... Разные свечи стояли с завода??

Веришь-нет, я сам только сейчас заметил что разные стояли. Французские и наши вперемешку.

Alex123007:

Веришь-нет, я сам только сейчас заметил что разные стояли. Французские и наши вперемешку.

Походу ОД мудрил. Не уверен, что на заводе могут такое допустить! ,/

Cobalt, кроме меня свечи никто не менял. Я только ТО-1 делал у ОД и то у знакомых Олега(OAPV) В Липецке, по пути на моря. Это только с завода могло так быть, машину практически с автовоза снял.

Alex123007:

кроме меня свечи никто не менял. Я только ТО-1 делал у ОД и то у знакомых Олега(OAPV) В Липецке, по пути на моря. Это только с завода могло так быть, машину практически с автовоза снял.

Может и с завода. Собрали ДВС. Начал троить. Поменяли не рабочие свечи на те, какие были в наличии. Хотя в данной ситуации, остается только догадываться, почему свечки в "разнобой" стояли. Но в свою очередь, на работе ДВС, этот "разнобой" свечек не отражался... ,)

Alex123007:

Cobalt: На первой F01H7K0183, а на второй FR7DE... Разные свечи стояли с завода??

На наших свечах обе маркировки присутствуют вместе!

bvs, Давно было, поэтому и не помню!

Не могу найти в Минске свечей CHAMPION RC87YCL. И у меня данный вопрос остается открытым. Может кто из камрадов у ОД на ТО-2 ставил себе NIPPON DENSO K20TT и как ОД к этому относится?! Ставят их без проблем, или все же "гундосят" и отказывают в замене??

Добавлено новое сообщение 18-01-2016 в 22:13:43:
Вот еще интересную инфу нашел по свечкам СHAMPION RC87YCL. Вроде как: СHAMPION RC87YCL - это СHAMPION OE033T10. Так как: СHAMPION OE033T10 - это аналог Renault 7700500155. Может есть сведомые КАМРАДЫ и могут меня поправить или прокомментировать мои предположения??? ,)

Cobalt, в октябре делал ТО(45ткм), выкрутил свечи(в первый раз), отрегулировал зазор/вкрутил обратно. Стоят с завода:

Файл "http://images.vfl.ru/ii/1447412896/ee498d16/10475772_m.jpg" не найден!

Бензин "ПТК", простой 95-й.

Пельмень:

в октябре делал ТО(45ткм), выкрутил свечи(в первый раз), отрегулировал зазор/вкрутил обратно. Стоят с завода:

Это понятно.. Но видон у свечек уже подгулявший... )
Выкрутив одну свечку у себя обнаружил потекший изолятор (или глазурь)... Или с завода такой косяк или уже на подходе свечки... Но все же интересует вопрос в том как относятся ОД к установке на ТО-2 свечек K20TT. Ставит или все же "гундосит" и отказывает в установке данных свечей...

Cobalt:

Но все же интересует вопрос в том как относятся ОД к установке на ТО-2 свечек K20TT. Ставит или все же "гундосит" и отказывает в установке данных свечей...

Мне поставили и не гундосили - слова не сказали на ТО-4.

Пельмень,
Стоит поинтересоваться ценой новых катушек. И желание экономить на свечах как правило пропадает.
Про срочный ремонт где ни будь на трассе с детьми и грузом, когда Вас где то ждут, я промолчу.

Пельмень:

в октябре делал ТО(45ткм), выкрутил свечи(в первый раз), отрегулировал зазор/вкрутил обратно.

ярик:

Стоит поинтересоваться ценой новых катушек. И желание экономить на свечах как правило пропадает.

Согласен с Юрой. Покупка 4 новых свечей на 30000 км. - не такая уж и большая трата. Даже не в катушках дело. Просто конструкторы тоже не дураки. Хоть и рекомендуют замену через 30000, значит это нужно. Я предполагаю, что ресурс свечей заложен больше, чем 30000. Но электроды у свечей - не вечные!!! Топливо не идеальное, климат и температура аналогично!!! Тем более свечи - были всегда расходкой и стоят они не более 5$ за штуку. А это не те деньги - что бы можно было прилично сэкономить.
p.s. Когда, был у меня Лэнд Круизер ПРАДО 140 СОУЛ 4л. и ездил на газу, то свечи менял периодично 20-30000, они больше не вытягивали... И цена данных свечек было нифига не 5$ за штуку...

ярик, я в курсе стоимости катушек, и что такое ремонт в полевых условиях тоже. Работа такая. Рассказывать страшилки мне не стоит. И про ресурс и разумную целесообразность замены деталей я тоже "малость" в курсе. Так что 60 ткм. мои свечи проедут, после чего будут заменены на новые...
На рабочих машинах расходники меняю согласно регламента, там я голову не ломаю.

Добавлено новое сообщение 19-01-2016 в 23:44:46:
Cobalt, нормальный вид свечей прошедших 45ткм. Зазор великоват( и это нормально), " лечится" регулировкой. Для того и выкручивал, чтобы оценить их состояние.
Я не собираюсь ставить эксперименты и ездить до выхода свечей из строя. 60ткм. вполне нормальный ресурс для свечей в этом двигателе, при условии нормального бензина( а с бодягой можно их убить и после первой-же заправки), не экстремальных условий эксплуатации и человеческом отношении в технике.
Что скажут сервисмены не знаю, я с дилера слез после первого ТО(30тык уже делал сам). Думаю им по барабану.
Свечи которые мне дилеры вкручивают тоже стоят как боооольшой кусок " Ларгуса"))))

Пельмень:

Так что 60 ткм. мои свечи проедут, после чего будут заменены на новые...

120 тысяч прошли свечи Беру у меня на Москвиче. Зимой плохо заводиться стал - поэтому заменил, а так бы еще походили бы в летний сезон.