Дневные ходовые огни (DRL/ДХО) на Lada Largus

oapv, то же самое было и с моим, один в один. Также переделал по Вашей схеме, с тех пор никаких проблем до продажи машины не было.

kutj066:

Alexander_SH, на Ларгусе нет реле ни ближнего, ни дальнего света фар.

Так есть же варианты - и были уже описаны с картинками - как добавить реле и развязать подрулевой. А уж вместо этого реле можно поставить DRL-30-M-A или DRL-30-N-A, которое и разгрузит подрулевой, и сделает режим ДХО на штатных фарах..

Добрый день! Приобрел недавно ДХО, пытаюсь установить по инструкции, но верхние дуги горят постоянно и даже когда зажигание выключено, что делаю не так подскажите пожалуйста???

Муртуз:

Приобрел недавно ДХО

???????????????

Муртуз, какое, схема, как подключал?

Напомнили про ДХО. У сына на Астре включаются фары сразу как заведёшь.
Причём вместе с габаритами - так сделали при установке "сигналки" у О.Д.
Оказывается просто подрулевой всегда в положении "фары" а реле их
просто включает при включении зажигания.
Удобно - нельзя оставить фары включёнными.
При этом подрулевым штатно переключается ближний\дальний.
При желании подрулевым можно включить габариты или вовсе всё погасить
при работающем моторе.
Почти "автосвет"
Единственный недостаток - "притухание" подсветки панели приборов.
В Ларгусе это можно легко устранить не кромсая проводку.

Alex123007, ДХО купил на сайте largus-shop.ru инструкция к ним прилагалась на обычной А4 бумаге, вот ссылка к инструкцыи https://largus-shop.ru/downloads/Instrukcia_ustanovki-DHO_TYN_AUTO.pdf

Муртуз:

ДХО купил на сайте largus-shop.ru инструкция к ним прилагалась на обычной А4 бумаге, вот ссылка к инструкцыи https://largus-shop.ru/downloads/Instrukcia_ustanovki-DHO_TYN_AUTO.pdf

ну если они даже по такой простой схеме работают некорректно, то видимо они бракованные

oapv, А вы не устанавливали такие ДХО, и вообще, в это схеме что может быть не так?

Муртуз:

в это схеме что может быть не так?

только одно, а именно Толстый желтый провод - это плюс АСС, т е на нем питание присутствует в первом и во втором положении замка зажигания
1-это АСС (аксессуары)
2-зажигание

При подключении блокирующего провода к габаритам и включении последних, т е при появлении на нем плюса, ДХО должны пригасать, т е работать не на полную мощность. Если этого не происходит и режим работы ДХО не изменяется при включении габаритов, то можно утверждать, что блок управления ДХО неисправен

Ну очень информативное кино у вас получилось .

Чего подключил ,чего купил ,куда поставил ?!

Ну а затраты ,ну не как уже не 0 рублёв получилось .СтабЕлЕзатор был куплен за 250 руб ,всякие скочлоки (кАлхоз в автомобильной проводке !)тоже что-то стоят .
Ваш пост из разряда :Запись чисто для себя ! Для диванных экспертов с Драйв2 !

А не реклама ли это стабелезатора? :)

виктор:

А где ДХО?
ПТФ вижу, а ДХО нет

Олег (oapv):

А где ДХО? ПТФ вижу, а ДХО нет

А нет простого способа отличить. Требования по месту установки к ПТФ и ДХО совершенно одинаковые, отличаются требования по силе света и ширине луча. OSRAM уже делает комбинированные двухрежимные светодиодные фары на 90 мм.

aal:

А нет простого способа отличить. Требования по месту установки к ПТФ и ДХО совершенно одинаковые,

Там, если присмотреться, ДХО присопливлены по низу фар в виде полосок. Их и не видно совсем.
Я думал никто на нормальную машину такие и не ставит уже. А чего так БС не нравится?
Я диву даюсь народному творчеству. Включил БС и никаких проблем, ни с видимостью ни с ГИБДД.
ПТФ как ДХО - не годятся категорически - слишком низко стоят и не делают машину нагляднее.
То что у нас ЭТО разрешено - очередная глупость тупиней из ГИБДД.