Спойлер задних дверей LADA Largus

Друзья что думаете если сделать спойлер задних дверей из того же материала что и мухобойка?
Давайте поразмышляем на эту тему!
Спойлер будет призван захватывать воздушный поток и направлять его на обдув стекла, за счет этого стекло должно меньше пачкаться.
Спойлер может быть функциональным, но не таким дизайнерским, что устанавливают на спорт кары.
Зато не нужно сверлить кузов, можно будет крепить на зажимы.
Ориентировочная стоимость навскидку, около 2000 рублей.
Компания продефлектор ждет результатов нашего обсуждения.

За

Николай! Материал надо бы по мощнее, на днях поймал камушек в верхний край мухобойки, в результате имею паука из трех трещин по 7-9см.

Oleg29, так от камня даже лобовое трескается.
Кстати от какой компании мухобойка?

Добавлено новое сообщение 04-07-2014 в 22:29:49:
Кстати, за темой будут следить производители, они прочтут пожелание.

Синий дипломат, виптюнинг.

Oleg29, хм у нас продефлектор и дельта всего 2 вида спойлеров.

Синий дипломат, Завтра фото выложу, там фирма в углу прописана, привезли в местный автомаг, на заказ.

Синий дипломат:

Спойлер может быть функциональным, но не таким дизайнерским, что устанавливают на спорт кары. Ориентировочная стоимость навскидку, около 2000 рублей.

Синий дипломат:

Кстати, за темой будут следить производители, они прочтут пожелание.

Нужно увидеть экспериментальный вариант и тогда точно будут пожелания и предложения.
Протестировать местным клубням не помешает прежде чем их пустить в продажу с сайта.
Бесполезный кусок пластика за 2000 руб может отрицательно сказаться на репутации сайта.

что то типа такого.

Прежде чем писать я представил мухобойку на задних дверях поделённую на 2 )))

Добавлено новое сообщение 05-07-2014 в 09:49:49:
1. Вопрос по крепежу данного девайса. Если по два "болта" на дверь то в скором времени от нагрузки может сломаться пластик.
Если по 4 "болта" на каждую дверь? С задней левой дверью понятно, а как быть с задней правой дверью ведь там некуда "прикрутить" четвёртый левый нижний болт ?

Выделил красным.




2. Вопрос по расстоянию между спойлером и дверью в районе задней форсунки. Многие поменяли штатную "вялую" форсунку на форсунки других производителей которые длиннее ?

Сколько то лет назад,журнал За Рулём,продувал в аэродинамической трубе машины с разными видами спойлеров.Вывод-не влияют только спойлеры на дверях,остальные активно вмешиваются в воздушные потоки.И если ухудшение обтекаемости с мухобойкой дело хозяйское,то задние спойлеры создают ощутимую подъёмную силу,разгружая задние колёса.Если для Нивы что на снимке это дело неактуальное,то для Ларгуса с скоростями на трассе 130,150 км\ч,вхождение в привычный \пристреленный\поворот может обернуться неприятными сюрпризами с неожиданным заносом.Это не повод отказаться от дефлектора,но знать об этой особенности необходимо.На таких скоростях аэродинамика серьёзно влияет на устойчивость и управляемость автомобиля.

ярик:

Если для Нивы что на снимке это дело неактуальное,то для Ларгуса с скоростями на трассе 130,150 км\ч,вхождение в привычный \пристреленный\поворот может обернуться неприятными сюрпризами с неожиданным заносом.Это не повод отказаться от дефлектора,но знать об этой особенности необходимо.На таких скоростях аэродинамика серьёзно влияет на устойчивость и управляемость автомобиля.

Очень ценное замечание.

ярик,
Вхождение в поворот на 150ти, ИМХО, это удел экстремалов, особенно на Ларгусе. Представляется, что наша машинка все же для более размеренной езды.

chesr, Повороты разные бывают, на магистралях они достаточно плавные, однако центробежную силу никто не отменял, поэтому согласен с Вами. На магистрали разгонялся до 165 по навигатору, но перед поворотом сбрасывал.

Мне кажется, что такой спойлер будет создавать вихревые потоки, от которых будет много шума. У меня и так поперечины на рейлингах гудят как самолёт