Маленький автохолодильник. У кого есть?

ярик, Спасибо за ликбез ))) Что то я ранее мимо этой информации прошёл
У нас с этим делом проще, нужно взять Стахановскую лопату - в три раза больше обычной совковой).
Берёшь (черпаешь) больше, кидаешь дальше - пока летит отдыхаешь, в процессе греешься

Дмитрий, Плотно интересовался этой темой с целью создания энергонезависимой системы отопления. Котёл работает а насосы и запальник от электричества которое дают элементы установленные на вытяжной трубе котла. Чем больше разница между температурой с одной и другой стороны элемента, тем больше ЭДС.

Добавлено новое сообщение 28-07-2015 в 23:43:16:

Дмитрий:

Берёшь (черпаешь) больше, кидаешь дальше - пока летит отдыхаешь

Да ладно прибедняться.

Добавлено новое сообщение 29-07-2015 в 00:12:13:
Использование термоэлектрического модуля. Такой термоэлектрический генератор прекрасно помнят те, кто помнит советские совхозы и колхозы.( это про элемент на керосиновой лампе ) Говорят, в войну немцы не могли понять, как партизаны могут подолгу вести радиопередачи из осажденного леса. Да, как говорится - если бы нашим ученым платили деньги, то они бы iphone ещё в `85 изобрели бы !

Источник: http://www.sdelaysam-svoimirukami.ru/290-ehlement_pelte_on_zhe_termoehlektricheskij_modul.html

Добавлено новое сообщение 29-07-2015 в 00:13:47:
А ещё есть кружки туристические. Можно чай кипятить и телефон заряжать одновременно.

Добавлено новое сообщение 29-07-2015 в 00:17:27:
Почти две трети энергии топлива в современных ДВС «улетает» в атмосферу вместе с теплом. Поэтому инженеры BMW вместе со специалистами американского аэрокосмического агентства NASA активно работают над технологиями превращения тепловой энергии выхлопных газов в электрическую. Такие установки имеют еще один позитивный эффект: дополнительное нагревание непрогретого мотора. Пока элемент «окутывает» отрезок выхлопной трубы, но в будущем планируется интегрировать эту систему в катализатор, используя тем самым его тепловой режим. Для более масштабного внедрения данной технологии в автомобиле придется модернизировать днище, расширив в некоторых местах центральный тоннель. Ожидается, что подобная система уже совсем скоро сможет давать 5-процентную экономию топлива, повышая КПД двигателя внутреннего сгорания.

Источник: http://www.sdelaysam-svoimirukami.ru/290-ehlement_pelte_on_zhe_termoehlektricheskij_modul.html

ярик:

Да ладно прибедняться.

На этом Вся металлургия держится.

Сегодня (находясь на отдыхе) гуляем с женой и она мне говорит - "Мне очень нравится наш холодильник". Я думал, что она про холодильник в номере (в прошлом году не очень был), а оказывается она автомобильный имела ввиду :)

Здравствуйте, уважаемые ларгусоводы. Автохолодильник в ларгусе по моему вещь нужная, автомобиль семейный в принципе и в тоже время такой - туристической направленности.На просторах интернета увидел тему - холодильник в бардачке от воздуховода переднего пассажира в ногах, через доп. шланг ну и при включенном кондиционере. Мне не очень по душе такое решение - бардачок у меня и так не пустой и там все нужное и охлаждения не требует. Тогда что же? Тут я вспомнил про потолочную полку - она в принципе сейчас у меня бесполезна, туда что не положи - там все летает, громыхает, ну не приятно это. А объем-то там приличный, если ее утеплить, поставить красивые дверочки на резиновом уплотнителе как в холодильнике, подсветочку туда, охл. элементы от магазинных автохолодильников и питание подвести под обшивкой где то. Думаю это будет бомба роскоши и гордости.
ну вот и вся идея, что скажете, уважаемые? Интересно, может еще у кого идеи другие по этой теме есть.

наездник, а почему бы просто не ку
купить авто холодильник и в багажнике его держать

Я не парился - купил автохолодильник с возможностью питания от 220В. В дороге от бортовой сети, в гостинице на ночевке от сети 220 В. Ставлю в багажник. ВЕЩЬ!!!

Про автохолодильники есть большая тема. http://largusladaclub.ru/forum/thread2681.html
Вариантов много, не надо изобретать велосипед. А вот полка не удобно до жути... Она-же высоко, просто так не заглянуть, плюс там объём приличный, но вот высота маленькая. Кроме того надо ОЧЕНЬ сильно изолировать от крыши иначе там летом ОЧЕНЬ жарко. И вообще холодильник надо ВНИЗУ держать а не наверху. Тёплый воздух вверх поднимается...

Mote, Ну можно еще проще - в магазине холодной газировки купить до следующего магазина, а в багажнике место нужно для другого, например - там можно спать на природе, разложив сиденья, тем более сейчас предлагают второй пол в багажник, а полка сверху всегда под рукой и когда едешь и когда спишь в машине.

наездник, Вот leka очень правильно и подробно написала про вашу затею(хорошо что бывают умные женщины и плохо .......)

наездник, плохая идея, если только воздуховод туда от кондёра провести. А дело в том что, охл элементы жрут много энергии, а КПД очень низкое, они малый-то объём почти не охлаждают, что говорить про объём полки. На серьёзных машинах(Лендкрузер к примеру), ставят отдельный охладитель(радиатор) с подключением к основной системе кондиционера.

Zuf, Я вас понял, идея не может быть плохой, по моему, она может быть непросчитанной, недоработанной, а сама по себе - как цель, она - заманчива, ну а острословы всегда найдут повод пооттачивать свое острословие.

наездник:

полка сверху всегда под рукой и когда едешь и когда спишь в машине.

Пока под рукой в движении? И когда спишь? Мдаа Вы туда заглядывали? Я на этой полке много что вожу... Дети с 3тьего ряда видят почти всё, со 2го в креслах уже не очень видят. Достать лежащее глубоко можно только стоя... А уж с водительского ничего не достать, это однозначно.

leka, Со всем уважением,,, водителю туда во время управления лезть ни к чему, а дети будут только рады туда заглянуть по просьбе родителей или для себя.

Высота у полки маловата. Если хорошо утеплить (а иначе никак), то туда даже бутылка 0.5 л. не влезет. Разве что шоколадки прятать, чтоб не таяли