Молотком снимал колеса.

Всеем привет! Сегодня переобувался и попал впервые в жизни в просак - передние колеса прикипели. Пришлось снимать при помощи "молотка и матери". После снятия примерил все колеса на ступицу, становится нормально. С задними проблем не возникло.
Кто скажет - что это такое и может у кого еще такое было. Несоразмерность с ступицей не предлагать (замеряли штангелем - норма)

Жожик, на жигулях тем же инструментом, по тому же алгоритму...... только с задними! Потом изнутри диска была обнаружена корка грязи, как цемент!

Такое бывает,особенно с литьём.Рекомендую смазывать графиткой посадочные места,винт крышки литья тоже. Алюминий и железо дают активную окись.

Я кувалдой стучал не помогло ! Мои монтажники ухахатывались когда я новую машину кувалдой по колесу бил, я снял очень просто , колесо поддомкратил сняв болты потом завел авто раскрутил колесо и резко стоп! Вот такие дела, потом взял напильник и немного подточил. что еще каждый раз когда меняю колеса смазываю пятно контакта солидолом или графитовой мазкой , через пару недель проверю !

vent, подобным способом снимают задние барабаны жигуля.

Oleg29, реально так прикипело что аж атас прям , думал с домкрата упадет!

vent, А зачем напильником то? Я шкуркой прошёлся по кругу и перед установкой смазкой чуть чуть помазал и всё в полном порядке,после первой зимы проблем при снятии не было.

Сергей:

В том то и проблема была - диски стальные. Специально на зиму брал, чтоб литье по ямам не хирячить.

Жожик:

проблема была - диски стальные

Проблема в том, что диаметр ступицы 60.1, а у диска стандартного магнетто - 60. Тоже в понедельник переднее левое еле снял.

beny:

Жожик: проблема была - диски стальные Проблема в том, что диаметр ступицы 60.1, а у диска стандартного магнетто - 60. Тоже в понедельник переднее левое еле снял.

Диски от логана 60,1 на ступицу, даже 60,15 на штангеле....

У меня тоже штамповка тяжело снимается-одевается. Литье встает нормально.

На мартовские праздники менял штамповку(зимнюю) - тоже проблемы со снятием были. Потом прочистил щеткой по металлу и норма. А поставил литьё(летнее) всё окей...............

Так же возникла проблема со снятием переднего штампованного колеса (где-то пробил колесо) на шиномонтажке еле сняли били ногами, кувалдой (сердце обливалось) смазывали ВДшкой, минут 10 мучались, потом поддалось. Колесо одевал меньше месяца назад, до этого ни на одной машине моей такого не было, был очень удивлен, а если бы колесо я пробил на трассе без ВДшки, точно бы самостоятельно не снял. Так что всем смазывать графитовой смазкой места контакта диска и ступицы, а то есть вероятность оказаться в моей ситуации.

Специальный спрей с медной смазкой для ступиц колес и супортов есть,в спорте гонщиками применяется,без него так колеса на гонках прилипают,что без кувалды не снять http://catalogue.liquimoly.ru/uploads/catalogue/2008/12/19/3969.jpg

artmobil:

ещо и болты мажу шоб наверняка!!!

А вот болты смазывать не рекомендуется. Могут открутиться, хоть и резьба мелкая. А смазать посадочное место диска - это правильно.