Увидел новость! Выложи сюда!

VIC, Да и "засадил" он машину специально, так по целине не ездят и не буксуют.

Нормальный отзыв. Всё по честному. Всё правда.

Есть хороший анекдот про дятлов с бензопилой, которая всё пилила пока они рельс не попробовали перепилить.
Резолюция такая - рельс не берёт значит пила дрянь.
А судя по тому как он за руль"держится" ему коров доить надо а не автомобилем управлять.

POLAR WOLF, Полный люкс 617000, чтоб миллион получился постараться надо

Сельский коммерс:

Нормальный отзыв. Всё по честному. Всё правда.

Не знаю на каком Логане этот чувак ездил но как на 3.40 минуте ляпнул про ручки я понял что он вообще дилетант в этом вопросе .

Он, видимо кросс с мерседесом сравнивает.

Уже не знаешь кому верить. Предвзятость бешеная даже в профессиональной литературе. Про сиденья, кондиционер, магнитолу Ларгуса в освещении Авто - Ревю, я уже писал. Новый номер - новые шедевры.
Тормозной путь у Дастера на 6 метров меньше чем у Йети,
но ему пришлось снизить результат за плохое"осаживание"(С)со 100кмч. Это как? Это что?
У Шкоды - Выборная политика шестиступенчатого автомата ясная а голосование с помощью педали газа - без каруселей и вбросов.
У Дастера - переключения плавные но доооолгие. Это цитаты.
Шкода до 100кмч - 14.2с.
Дастер до 100кмч. - 13с.
Ну и сравнение управляемости на разной резине - очень объективно.
Я вот уже не знаю кому верить и откуда черпать достоверную информацию.

Добавлено новое сообщение 13-10-2015 в 23:20:27:
У любой Весты на потолке рядом с плафоном стоит кнопка SOS. В каждом авто есть - сим-карта, модем, антенна, микрофон, динамик и навигационный модуль ГЛОНАСС. При нажатии тревожной кнопки оператору поступает пакет данных - VIN, координаты, скорость, величина ударных перегрузок. Если сработает датчик удара звонок оператору поступит автоматически. Он будет обязан перезвонить в машину и если не получит ответ, направить к месту аварии экстренные службы. В дальнейшем этот канал связи можно будет использовать для вызова тех-помощи, эвакуатора, дистанционной диагностики, автозапуска, интернет-радио, расплаты на терминалах и т.д.

Добавлено новое сообщение 13-10-2015 в 23:45:11:
Добавлено новое сообщение 13-10-2015 в 23:20:27:
У любой Весты на потолке рядом с плафоном стоит кнопка SOS. В каждом авто есть - сим-карта, модем, антенна, микрофон, динамик и навигационный модуль ГЛОНАСС. При нажатии тревожной кнопки оператору поступает пакет данных - VIN, координаты, скорость, величина ударных перегрузок. Если сработает датчик удара звонок оператору поступит автоматически. Он будет обязан перезвонить в машину и если не получит ответ, направить к месту аварии экстренные службы. В дальнейшем этот канал связи можно будет использовать для вызова тех-помощи, эвакуатора, дистанционной диагностики, автозапуска, интернет-радио, расплаты на терминалах и т.д.

ярик:

У любой Весты на потолке рядом с плафоном стоит кнопка SOS. В каждом авто есть - сим-карта, модем, антенна, микрофон, динамик и навигационный модуль ГЛОНАСС. При нажатии тревожной кнопки оператору поступает пакет данных - VIN, координаты, скорость, величина ударных перегрузок. Если сработает датчик удара звонок оператору поступит автоматически. Он будет обязан перезвонить в машину и если не получит ответ, направить к месту аварии экстренные службы. В дальнейшем этот канал связи можно будет использовать для вызова тех-помощи, эвакуатора, дистанционной диагностики, автозапуска, интернет-радио, расплаты на терминалах и т.д.

Это лишние затраты производителя (АвтоВАЗ) и создание новой определенной службы!!! Не думаю что это воплотиться в жизнь в полной мере и будет работать корректно... Если не отдадут под начало МЧС. Думаю ограничатся "глухарем", да и то по территории РФ... Ах да, совсем забыл про GSM роуминг по территории РФ... Скорее всего, сделают подключаемую опцию, и будет какая-то абонентская плата в месяц, или в год, за данную услугу... ;(

А кто этот шепелявый, мнение которого я услышал???? Эксперт в автобизнесе, гонщик профи или очередной колхозник, возомнивший себя автоэкспертом???!!!!

Cobalt:

Не думаю что это воплотиться в жизнь в полной мере и будет работать корректно...

Это - закон! С 2017-го года ВСЕ! новые машины ( новый модельный ряд) должны будут нести систему экстренного вызова. Остальные освобождаются до окончания срока действия сертификации. Это было одной из причин ухода GM - не желание нести доп. расходы.
Очень большие расходы именно на сертификацию, при маленьких продажах это теряет смысл. Система экстренного вызова добавляет к стоимости машины порядка 15 000р.
Работает система бесплатно.
Платными будут доп. сервисные возможности.

ярик:

Это - закон! С 2017-го года ВСЕ! новые машины ( новый модельный ряд) должны будут нести систему экстренного вызова. Остальные освобождаются до окончания срока действия сертификации. Это было одной из причин ухода GM - не желание нести доп. расходы. Очень большие расходы именно на сертификацию, при маленьких продажах это теряет смысл. Система экстренного вызова добавляет к стоимости машины порядка 15 000р. Работает система бесплатно. Платными будут доп. сервисные возможности.

Что-то довольно знакомое... Аналогичное вводил и Даймлер Крайслер и DAF на грузовых автомобилях... Только вот у ДК на территории Германии это и остановилось, а также у DAF на территории Голландии... Так что бумагу портить все мастаки... А вот воплотить в жизнь.. ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ВОПРОС!!!!!!!

Поставить китайский треккер и оценить его в 15 тыс.. вполне нормальный ход , а вот будет это работать или нет ,уже и не важно.Хороший закон! Мы живем в эре ГЛОНАС !!!

163vit:

Поставить китайский треккер и оценить его в 15 тыс.. вполне нормальный ход , а вот будет это работать или нет ,уже и не важно.Хороший закон! Мы живем в эре ГЛОНАС !!!

Да и дожить до 2017 года нужно.. Все еще может поменяться.... ,)

p.s. У меня в Лексусе возле плафона освещения салона есть несколько клавиш, под которые зашиваются команды дистанционного управления воротами гаража, шлагбаумом и т.д. Так вот, они то есть, и система есть, и она рабочая, только вот как-то она не работает с нашими системами... А денюжки за данную "приблуду" заплачены, т.к. как она включена в стоимость автомобиля... ;( Так что и данная система установлена будет и денюжки в стоимость авто войдут.. А вот будет она востребованной и будет ли работать или нет.. ВОПРОС!!!

Сергей, Это только для нового модельного ряда.

Добавлено новое сообщение 14-10-2015 в 09:05:33:

Cobalt:

Так вот, они то есть, и система есть, и она рабочая, только вот как-то она не работает с нашими системами..

Собственно в этом смысл и заключается. Все системы будут унифицированы. И естественно подогнаны под местные стандарты. Кстати на дорогих Немецких машинах всё это стоит и работает. У нас, в России. Нет никаких причин не работать и этой системе.

Добавлено новое сообщение 14-10-2015 в 09:06:16:

Сергей:

.с ДХО тоже был закон, однако на том же Ларгусе как не было, так и нет..

А на Калинах есть и работает.

ярик:

Собственно в этом смысл и заключается. Все системы будут унифицированы. И естественно подогнаны под местные стандарты. Кстати на дорогих Немецких машинах всё это стоит и работает. У нас, в России. Нет никаких причин не работать и этой системе.

Че спорить и гадать.. Поживем-посмотрим... .)))

Добавлено новое сообщение 14-10-2015 в 09:09:13:

ярик:

А на Калинах есть и работает.

Закон для всех автомобилей одинаков!!! А работает только выборочно, на Калинах!!! Делаем выводы... ,))