Сборная солянка (вопросы о непонятных вещах и мелких проблемах)

Дважды по утрам ( у нас сейчас около 0*С )произошла следующая ситуевина: поворачиваю ключ зажигания на старт... а в ответ тишина... приборка горит, стартер молчит. Первая мысль - аккум сдох. Но следующая попытка, поворот ключа и авто заводится как ни в чем не бывало. Один раз только с 3-й попытки завелся. Настораживает... Пробег 97т.км. Куда копать???

maslenkin, стартер смотреть скорее всего, а точнее втягивающее, а еще точнее медные пятаки(контакты) на втягивающем.

maslenkin:

Куда копать???

в первую очередь открутить и закрутить гайку/втулку на стартере которая с проводом от АКБ

oapv, помнится мне на первых машинах была проблема с проводкой на стартер, может ход дошел?
Вот профильные темы:
1. Неисправность стартера.
2. Проблемы при запуске двигателя.

кто нибудь ставил себе реле для программируемой паузы работы стеклоочистителей??? поиск ничего не дал. На соседнем форуме делали на реле 723.3777-01 , и там же пишут о частом браке этих реле... Хотелось бы реализовать данную функцию, ибо по трассе на втором положении переключателя - часто, а на первом по прикидкам 4.6сек - очень редко. Вот 2 секунды было бы нормуль - на втором положении переключателя.

maslenkin:

кто нибудь ставил себе реле для программируемой паузы работы стеклоочистителей???

Рассмотри вариант: ДДА-55. Думаю в нем есть все что тебе нужно!!!

В датчике ДДА-55 применено два контроллера.
Двуядерные ресурсы позволили реализовать функции:
1. Режим автоматической регулировки паузы.
2. Регулировка паузы штатным подрулевым переключателем в пределах 1-60секунд.
3. Защита от холостых взмахов при запуске двигателя с включенным датчиком. Особенно актуально при использовании автозапуска на автомобиле.
4. Задержка при омывании позволяет лучше смочить стекло.
5. Однократный ход щёток через несколько секунд после полива (смахнуть оставшиеся подтёки и брызги). Можно включать\отключать функцию, регулировать паузу 3-30 сек.

Ну и главное, есть датчик дождя и подходит для ЛЛ! .)))

Мужики! Фигню не пишите. В первую очередь надо проверить массу на движке и посмотреть плюсовую клемму аккумулятора, а уж потом копать стартер.

Byrmistr, если у него горит приборка , не пригасает и не слышно щелчков втягивающего, а повторно запускается , я бы смотрел контакт замка зажигания.. Плохой контакт на клемме акб гасил бы приборку, в случае плохого контакта силового провода на стартере щелкало бы втягивающее.. Теоретически, слаботочка на втягивающем может быть фигово контачит, но повторный запуск намекает на очистку контактов замка..

ASBoroda, Пожалуй что да, если не пригасает.

ASBoroda, Byrmistr, проблема уже обсуждалась. Надо протянуть контактные электрические гайки на стартере. Вообще, чем больше узнаешь устройство мат части на ларгусе, тем больше уверяешься в правильности выбора автомобиля. У коллеги на Патриоте зимой (ну да надо же, а когда еще!) Отказала заслонка радиатора печки водительской - дует холодны воздух. Там все электронное, поэтому разборка частичная панели-бороды неисправностей не выявила. Морозы февральские пришли, хорошо печки в патриоте две, задняя есть, но ездить не комфортно, а гнать патриот в волгоград н гарантию удовольствие не дешевое. Даже в калине блок управления заслонкой печки электронный. В ларгусе-вечные три механических тросика. 1. Правлеие потоками воздуха (морда-ноги-стекло и комбинации) 2. Рециркуляция и 3. Заслонка рдиатор/мимо радиатора.ломаться нечему. Поэтому надежно как в Т34

На панели прибора горит лампа стояночного тормоза, при отпущенном ручнике. При езде бывает, что гаснет и снова загорается. Такая беда началась в конце этого лета. Я думаю выключатель барахлит или я не прав? Если выключатель то как до него добраться?Пробег 33т.км

Алексей:

Я думаю выключатель барахлит или я не прав?

а я думаю что барахлит датчик уровня тормозухи в бачке

Добавлено новое сообщение 09-02-2017 в 22:42:45:

Алексей:

Если выключатель то как до него добраться?

снять заднюю часть облицовки туннеля - http://largus-mcv.ru/html/panel.html

kraftwerk:

проблема уже обсуждалась. Надо протянуть контактные электрические гайки на стартере.

Были холода и проблема себя не проявляла, поэтому отложил ее поиск до потепления... Приборка, да, не притухала. Начну, от простого к сложному (это мне так кажется :))- поиску этих самых гаек на стартере и протяну их, там и до замка доберусь (все равно туда лезть - совсем не нравятся эти "штатные" паузы в работе дворников, ну и реле "дальний в 30%" тоже надо ставить) ...

maslenkin:

поиску этих самых гаек на стартере sad и протяну их,

снизу авто, и даже нет необходимости снимать штатную защиту ДВС

oapv, Спасибо. Как его проверить? Замкнуть контакты и лампочка должна погаснуть?
Если в нём дело, его можно отремонтировать?