Плавают обороты двигателя.

И у меня раза три было, если заглушить и завести, то не плавают. А на днях газанул и тоже пропало. Вряд-ли свечи. к ОД пока не обращался, не постоянно вылезает проблема, трудно локализовать.

Проблему с плаваньем оборотов решил !!!
Вот тут фак по решению проблемы :
http://forum.ladalargus.net/showpost.php?p=14765&postcount=88

У меня даже на прогретом двигателе (4 палочки) обороты плавают от 1000 до 1750. В субботу еду к ОД в Ижевске. Проблема появилась ещё месяца 1.5 назад. Тогда к ним съездил - проверили "мозги" на наличие ошибок, все нормально. Звонили, а может и нет, в Тольятти: типа, много масла в картер залили на заводе. Мол, мы слили чуток - всё нормуль будет. Не нормуль. Может случиться так, что приеду, а при них плавать обороты не будут. Как им доказать, что есть неисправность? Как вариант - сниму на видео ситуацию заранее.

Станислав:

У меня даже на прогретом двигателе (4 палочки) обороты плавают от 1000 до 1750. В субботу еду к ОД в Ижевске. Проблема появилась ещё месяца 1.5 назад. Тогда к ним съездил - проверили "мозги" на наличие ошибок, все нормально. Звонили, а может и нет, в Тольятти: типа, много масла в картер залили на заводе. Мол, мы слили чуток - всё нормуль будет. Не нормуль. Может случиться так, что приеду, а при них плавать обороты не будут. Как им доказать, что есть неисправность? Как вариант - сниму на видео ситуацию заранее.

Я к своим ездил-только плечами разводят. ждем результатов вашей поездки.

Станислав:

Как вариант - сниму на видео ситуацию заранее.

Хорошая мысль, спасибо(как сам не догадался?). У меня раза три за всё время плавали.

вариантов тут не много .
правильно ,один как аргумент ,заснять весь процесс на Видео.
Второе ,сделать самому всё аккуратно и ничего не говорить ОД (не ткнёшь носом их ,они и не полезут туда никогда сами .не любят они думать ,им проще узлами всё менять по предписанию ).
зы:я исправил данную фичу с оборотами у коллеги на работе ,у него сандерик .он за год с лишним ,замучил уже своих ОД этой проблемой ,меняли РХХ два раза ,меняли взборе полностью дроссель ,а проблема оставалась .после того как я ему все сделал как у себя ,он стал таким счастливым ,говорит не думал что авто может так хорошо работать и прогревается ровно и без рёва от повышенных ХХ и ездить стало по пробкам просто сказка,обороты не виснут и не проваливаются больше!

В любом случае съезжу. Не додумаются сразу - скажу им, в чем причина может быть (надеюсь, Андрей710 не против). К тому же, если им подсказать, то они смогут другим помочь в решении такой же проблемы.

Не могу сказать, что у меня прям проблема с ХХ, но стал замечать по утрам вот что: завожу, обороты чуть выше 1000, по мере прогрева начинают снижаться, и вдруг резко падают до примерно 500. В этот момент пробегает мелкая дрожь (вибрация), после чего обороты повышаются до примерно 700 и дальше всё работает ровно. Скачок и выравнивание оборотов происходят буквально в течение пары секунд. Пока по утрам было выше +15 этого не замечал. Буду наблюдать дальше, по мере понижения утренней температуры.

Д-Митрий, бенз ..

alex, не думаю, что бенз, т.к. это происходит только с утренним запуском. Днем машина стоит у работы весь день, вечером никаких скачков нет. На горячую тоже.

Возвращаясь к проблеме плавающих оборотов. К ОД не поехал, т.к. на это ушло бы целый день, да денег на бензин туда-обратно на 400 км. Местные умельцы взялись устранить проблему, пользуясь распечаткой трудов Андрей710, за что ему респект безразмерный . И счастье случилось - при запуске на-холодную - 1100 оборотов/мин, через небольшой промежуток времени падают до 600, даже 2 "палочки" не загорелись еще. Газовал - обороты возвращались обратно без плавания. Ездил по делам целый вечер, даже из машины выходить не хотелось, так бы и ездил, наслаждаясь еле слышной работой двигателя. А то уже бесить начинали эти плавающие обороты с их шумом, дерганьем авто на малой скоростью. Так что рекомендую тем, у кого такая проблема есть - пользуйтесь предложенным решением Андрей710.

Прошел ТО-1.Указал на проблему плавающих оборотов. Ответ -все в порядке, ошибок нет. Рассказал о уплотнительных кольцах дроссельного узла , говорят , что наш форум к наряд-заказу не пришьешь. После ТО плавание оборотов убавилось , видимо новый воздушный фильтр влияет , меньше разряжение в ДУ. Может кто знает и выложит посадочные размеры колечек , чтоб попробовать подобрать от МАЗа-КамАЗа.

Пока полёт нормальный. Пробег 22000км. Есть другие проблемы. Наблюдаю.

Андрей710, Молодчина, всей стране помог. То же буду делать сам. В гарантийке сказали, что у них нет технического решения.

Сергей, глупости какие, МАЗ, Камаз... Если бы подходили, давно бы на всех форумах шум стих.