Кондиционер и вопросы связанные с его эксплуатацией

А самое интересное включил кондей когда толкался в пробке на первой передаче, ощутил приличный толчек, так что когда его надо включать когда кадишся без передачи?

kapri, включать кондей можно, когда угодно. Только надо учесть повышение числа оборотов ХХ. Так ЭБУ корректирует при увеличение нагрузки на двигатель. Попросту говоря, приспособиться и привыкнуть к норову машины.

Постепенно приноровился включать кондер, так что его включение почти или совсем не ощущается,на трассе на скорости вообще не ощущается, включаю - выключаю, перед сложным напряженным обгоном выключаю, бывает жена жалуется - холодно, вот тогда климат контролем работую, переодически на время выключаю. В городе включаю так, после разгона на второй или третьей передаче, отпускаю педаль газа и в этот момент включаю кондер, при таком включении меньше всего чувствуется, вентилятор охлаждения радиаторов тоже гудит сильно, у меня вибрации нет, а у кого есть думаю это от него. Есть такое явление как резонанс, думаю у кого трясет, видимо такой расклад получился.

Я пока в разряде ждунов:)
Есть у меня такое на логане :(. Появилось через год. Посмотрите на вентиляторе, у вас есть "скобки" (я так понимаю роль грузиков-балансиров выполняют, как у колес) на лопастях. Вот как раз у себя я заметил, что один пропал по характерному "чистому" месту после него. Весь винт в пыли был, а отметина от скобки чистая была. Где-то на логановском форуме была инфа, как при демонтированном вентиляторе включить его на 2-ой максимальной скорости. Сам думал так сделать и попытаться отбалансировать, но все руки не дошли.

Всем привет! На днях заметил, что после стоянки на солнце, завожу своего Ларгуса, включаю кондей, и сразу-же включается вентилятор охлаждения радиатора на максимальную скорость, с заметным шумом и вибрацией, движок поднимает обороты до 750-800 об/мин , ранее вентилятор включался только на минимальной скорости и ни какой вибрации не было. При быстром движении отключается, а вот по городу, и на стоянке вибрация очень заметна. У кого так же работает кондей? Если эта проблема у каждого второго авто, не пора ли напрягать АвтоВаз, пусть организовывают отзывную компанию и балансируют бракованные вентиляторы или меняют на другие, это вообще то, мировая практика у Автопроизводителей... Какие соображения по этому поводу?

Да у всех так, забей.

Пока за бортом 22-25 включается только первая скорость вентилятора обдува радиатора, как только выше при включении кондея сразу врубается повышенная, и судя по прочитанному на форумах вибрация и повышенный шум у каждого второго авто... Просто наш народ уже привык к такого рода не удобствам, а я предлагаю добить такого рода косяки АвтоВаза до логического завершения, пусть официально признают данную проблему и исправляют её...

Вентилятор включается из-за того что нужно охладить газовую трубу кондиционера ( цикл Ренкина или Карно ), Вибрация двигателя происходит всегда и на всех машинах в пределах 98-115 л.с. -это происходит потому что элек. муфта входит в зацеп. с компрессором соответственно идет нагрузка на двигатель! лично мое мнение - что на ларгусе происходит включение вентилятора - это из-за маленького радиатора охлаждения конд., поэтому румыны подстраховались и прописали в мозгах вкл. вентилятора от температуры фриона ! С этим надо просто смирится это конструктивная особенность никто ее менять не будет!
А если хотите ездить быстро и климат -контроль работал офигенно купите себе Тигуан 2,0 (200 л.с.) в нем ни чего не вибрирует!

vent:

Вентилятор включается из-за того что нужно охладить газовую трубу кондиционера ( цикл Ренкина или Карно ), Вибрация двигателя происходит всегда и на всех машинах в пределах 98-115 л.с. -это происходит потому что элек. муфта входит в зацеп. с компрессором соответственно идет нагрузка на двигатель! лично мое мнение - что на ларгусе происходит включение вентилятора - это из-за маленького радиатора охлаждения конд., поэтому румыны подстраховались и прописали в мозгах вкл. вентилятора от температуры фриона ! С этим надо просто смирится это конструктивная особенность никто ее менять не будет! А если хотите ездить быстро и климат -контроль работал офигенно купите себе Тигуан 2,0 (200 л.с.) в нем ни чего не вибрирует!

Спасибо что разъяснили!!! Но есть одно но, почемуто вибрация присутствует не на всех машинах!!!

Hohol.kz, просто не все еще кондеем пользуются, это раз.
А второе, это то, что если включать и выключать кондей на ходу, то вибрация не заметна. Я её заметила только ПОСЛЕ обсуждения. До этого кондей включала только при выезде на трассу, когда окна надо-бы закрыть. Шумно и фуры дымят. А в своей деревне его не включаю обычно. Мне вентиляции хватает.

vent:

румыны подстраховались и прописали в мозгах вкл. вентилятора от температуры фриона

В системе нет датчика температуры фреона. Только датчики давления.

interek:

Коллеги, никто не дошел до решения проблемы с вибрацией?

К сожалению это неизлечимо. Досталось по наследству от Логана. Забейте.

Кстати....у меня та самаЯ вибрация и шум к 7000 пробега просто пропали. Или я привык? Помню первый раз я аж мотор заглушил и в окна смотрел, думал тепловоз по трамвайным путям едет в городе)))) Сейчас слышу, что принудительный обдув включается, стрелка тахометра подпрыгивает вверх ближе к 1000 оборотов на ХХ, кстати он работает и при заглушенном моторе, после того как остановишься, но вибрации и шум пропали, все как обычно, как на РИО было...

Как часто вы им пользуетесь? Можно ли его включать раз в месяц если он есть в наличие но им не пользуются?