Легкосплавные диски на Largus

Точно не могу сказать,но когда примеряли диски,мастер именно зазор между суппортом проверял и сказал что всё в порядке.

selegta:

Ок , у моих (летних) 4мм , замерял набором щупов .

Александр1:

ищу оригинальное литьё на ларгус

Закажи у ОД я весь интернет облазил бесполезно только у ОД можно заказать но привозить только весной начнут, плюнул подобрал в магазине, по форме напоминающие.

И правильно сделал, у ОД и цена будет ......

Евгений 1972:

У нас даже в местном иномарочном есть . Реплика 6х15" 4х100 ЕТ50 цо 60,1 серебристые 3200р за диск .

alex:

Евгений 1972: У нас даже в местном иномарочном есть . Реплика 6х15" 4х100 ЕТ50 цо 60,1 серебристые 3200р за диск .

У нас в розницу по 3050р за диск, а для форумчан сделаю скидку 10%

selegta, красивые диски, только шины одели не правильно!!! видишь на фото на шине жёлтую точку - это самое лёгкое место шины, соответственно по правилам отверстие с пипкой для накачки воздуха должно быть строго напротив жёлтой точки, для равновесия и баланса, а у тебя оно рядом. криворукие шиномонтажники (скорее всего по незнанию) не обращают на это внимание, а это 10-15 гр. лишнего груза.

Казанец:

видишь на фото на шине жёлтую точку - это самое лёгкое место шины, соответственно по правилам отверстие с пипкой для накачки воздуха должно быть строго напротив жёлтой точки, для равновесия и баланса, а у тебя оно рядом. криворукие шиномонтажники (скорее всего по незнанию) не обращают на это внимание, а это 10-15 гр. лишнего груза.

Казанец, спасибо за совет, я тож не знал. Век живи, и век учись!

alex:

да уж у вас цены, сегодня был в магазине сказали Реплику LS RN52 привезут за 2650 с болтами

witas:

Дэк я и сам не в восторге , ну скидку то обещали 7% , но всё одно ..

Казанец

? я тоже думал, но когда собирали колёса мастер пробовал и так и сяк одеть покрышку и в итоге самое оптимальное положение,он сам мне говорил про эти точки.

ЛЮДИ! я вас недавно нае обманул, не со зла, а просто описался жёлтая точка в идеале должна совмещаться с ниппелем диска, а не на противоположной стороне быть. Дабы смягчить сей конфуз предлагаю вам ознакомиться со следующей информацией:

Что обозначают разноцветные точки, которые нанесены на боковины автомобильных шин, а также цветные полоски на их протекторе.

Цветная маркировка шин
За последнее время большинство владельцев автомобилей при выборе и покупке автомобильных шин интересуются предназначением цветных маркировок автомобильных покрышек, как точек на их боковинах, так и полосок на самих протекторах.
Как выяснилось, довольно таки большое количество автолюбителей целиком и полностью уверены в том, что это является каким то обозначением качества автомобильных шин, как это было во времена существования СССР: высший сорт, первый сорт, второй сорт, особый сорт, и так далее. Однако на самом же деле выглядит абсолютно все не так.
Давайте вместе разберемся в действительном предназначении цветной маркировки, которая наносится на автомобильные шины.
Ответ на этот любопытный вопрос довольно таки простой. Кружки (точки, треугольники) красного, желтого цвета (также встречаются синего или даже белого цвета обозначения) – являются ни чем иным, как балансировочными метками и предназначаются они для обеспечения наиболее точной балансировки автомобильного колеса.

Желтая точка, или желтый треугольник
Данная желтая точка, или желтый треугольник, которая нанесена на боковину автомобильной шины, является общеустановленной маркировкой наиболее лёгкого места покрышки, которая определена методом статической балансировки. Если на диске отсутствует различимая маркировка 'L', то в этом случае при осуществлении монтажа на диск автомобильной шины, необходимо совместить самое тяжёлое место на колесном диске с самым лёгким местом на автомобильной шине, то есть с ниппелем. Данным образом обеспечивается самая точная балансировка автомобильного колеса.



Примечание: на колесных дисках у разных компаний-производителей точка "L" может и обозначаться разными цветами: зеленым, синим, а также и другими цветами.

Красная точка, или красный треугольник
Данное обозначение указывает на максимальную точку отклонения радиальной силы (RFV), и тем самым является самым жестким местом стенки боковины автомобильной шины. Данная точка при осуществлении монтажа колеса (легкосплавный диск) должна быть обязательно совмещена с отметкой 'L' (с низшей отметкой) на автомобильном колесе.
Красная точка (треугольник), как правило, наносится на автомобильные шины, которые поставляются в оригинальной (первичной) комплектации автомобиля. Её предназначение – наибольшая силовая неоднородность. Говоря другими словами, это своего рода неоднородность, возникновение которой может быть тесно связано с различного рода соединениями всевозможных слоев автомобильной шины (брекерные слои, слой каркаса, и так далее).



На колесные диски, которые поставляются в первичной, оригинальной комплектации автомобиля наносится также и маркировка минимального расстояния от центра колесного диска до обода (наносится белая точка или же другая отметка). Во время сборки автомобильного колеса на автомобильном заводе красная точка покрышки совмещается с данной отметкой на колесном диске. Это делается с целью уменьшения максимальной силовой неоднородности, для обеспечения сбалансированной силовой характеристикой колеса в сборе.
Во время осуществления обычного монтажа колеса специалистами рекомендуется не обращать своего внимания на наличие красной точки, а руководствоваться только желтой точкой во время совмещения её с ниппелем.

Белая точка или белый круг
В случаях с некоторыми автомобильными шинами первой комплектации, данная цветная маркировка указывает нам на точку минимума отклонения радиальной силы (RFV), что представляет собой самое гибкое место стенки боковины автомобильной шины. В данном случае, белая точка или круг должна совмещаться на 180° от отметки 'L', или же с "верхней" отметкой на колесе.



Последнее время появились вопросы, касающиеся цветной маркировки на протекторе шины, т.е. цветных полосок идущих вдоль всего протектора. Бытует мнение, что данные полоски – это указатель качества шин или обозначение их партии. На самом деле, дела обстоят совсем иначе, просто отсутствие точной информации как обычно рождает заблуждения и данная заметка призвана исправить сложившееся мнение.

Цветные полоски, идущие вдоль всего протектора – это маркировка, осуществляемая на производстве при выпуске заготовок протектора. Заготовки протектора выпускают сначала сплошной длинной полосой и при выпуске наносят маркировку по всей длине полосы. Затем длинную полосу режут на куски, длина которых соответствует длине протектора в готовой шине. Нарезанные заготовки протектора поступают далее на сборку шин. Поскольку заготовки протектора могут быть похожими по цвету, форме и размерам, то наносимая маркировка в виде цветных полосок чётко информирует сборщиков шин о принадлежности конкретной заготовки протектора к конкретному размеру и модели шины. Маркировка цветными полосками – это своего рода штрих-код применяемый на производстве шин для отличия заготовок.
К качеству шин, т.е. готового изделия состоящего из комбинации многих заготовок, цветные полоски на заготовке одной из шинных деталей никакого отношения не имеют. К тому же характер полосок информирует о том, что они наносились на заготовку именно до формирования рисунка протектора, т.е. до получения готового изделия; да и обозначение качества шины нанесением краски вдоль всего протектора является экономически нецелесообразным.

2-ая функция разноцветных линий - различение данных шин, которые находятся в стопке, к примеру, в магазине, или же на складе.



Каждый размер автомобильной шины наделен своим уникальным цветом, расположением и толщиной этих цветных полосок. Полоски порой могут различаться в зависимости от государства компании-производителя, спецификации и даты выпуска автомобильных шин, и даже на покрышках, которые имеют одинаковый рисунок протектора и размер.

Белый штамп с цифрой на автомобильной покрышке обозначает номер инспектора, который на заводе осуществлял финальный осмотр автомобильной шины. Помимо этого данная цифровая маркировка никакой информационной нагрузки в себе не несет.



Владельцам автомобилей, которые осуществляют покупку автомобильных шин в розничных магазинах, рекомендуется в первую очередь обращать свое внимание на соответствующие надписи, которые присутствуют на боковине колесной покрышки: размер, индексы скорости и нагрузки, страна компании-производителя, рисунок протектора, спецификация и так далее. Цветные полоски на протекторах автомобильных шин несут только лишь внутренне заводские значения и никаким образом обычными покупателями не должны приниматься во внимание.

Присморел вот такие диски: теперь определяююсь с выбором. На рынке точно такие же модели, по 9000р. за комплект.

Эмиль:

моё Предпочтение 2ые сверху .

моё Предпочтение 2ые сверху .
[/quote]
Мне они тоже понравились, но вылет у них 45.