Установка ГБО на Лада Ларгус и все что с этим связано.

Виктор:

а ты как разницу считаешь?

У меня газ где то по 9 литров сейчас. Не по компу - по среднему чеку.
Езжу много сейчас, заправляюсь и записываю. Бензина выходит столько же.
И газ - плюс 30% по моему многовато. Хотя я считаю по трассе всё время.

Добавлено новое сообщение 13-08-2018 в 15:01:04:

Виктор:

у нас газ на нормальных заправках 26-26,5 р.

Пока до 24-х рублей. А там - посмотрим, растёт постоянно.

Газа еще не доливают всегда. И качество обычно не ахти. Если цена выше 24 рублей, то смысла нет, при бензине по 46 рублей.

Алхимик:

Газа еще не доливают всегда. И качество обычно не ахти.

Где не доливают? Когда это было?
Как определили "обычно не ахти" качество?
У Вас машина с ГБО?
Или отметиться в теме захотелось?

ярик, Чё так возбудился то? Недоливают везде, причем ощутимо. На фирменных заправках недолив меньше, а на бочках больше, так там еще и метаном пропан поддувают, что зимой совсем плохо. А машин с газом у меня было более 20-ти, не считая служебных.

Добавлено новое сообщение 16-08-2018 в 20:08:06:
А качество газа, как и качество бензина, определит любой, мало-мальски опытный водитель. По тяговым характеристикам мотора.

Алхимик:

Чё так возбудился то?

Пустобрёхов не люблю.
Простые вопросы - где недоливают? Где газ плохой?
А в ответ ни о чём. Все. везде всегда. Бла, бла, бла.
Машина с ГБО? У меня ооо скока было.... да прошло.
Я постоянно мотаюсь по 4-м областям. Везде доливают.
Газа плохого последнее время в поездках не встречал.

Какие замеры? Вы о чём, когда в 80-ти литровый баллон 85-90 литров задувают? Некоторые, правда, берут в итоге как за 80 литров. Но не меньше, и на вопрос, что там еще воздушная подушка и я на чем то к ним приехал, обычно разводят руками. Кто умный, тот всё посчитает: установка ГБО, обслуживание, более ранний прогар клапанов (как ни крути), особенно на отечественных машинах. Вот потому я от газа и отказался. И просчитывал выгоду я не только для себя лично, а еще и для парка автомобилей организации, которой я руководил. Так что, не будем лохматить бабушку.

Приветствую.Подскажите где в Москве можно качественно установить гбо?

Сегодня сделал ТО-16 на газ. Поменял ФПФ- фильтр паровой фазы, картридж. И ФЖФ- фильтр жидкой фазы в элекроклапане. Меняю ФПФ через 10т.км, а ФЖФ через 40т.км. Как в книжке brc. На газу пробег 160т.км. Это мой первый опыт. Я доволен.
Расход газа 9л/100. Бенза 7.2л/100 по компу, совпадает с реальным расходом.
Стоимость пробега на газу стала 2,20р, на бензе 3.20р. Всё тот же 1рупь/км. Как и до подорожания. Относительная разница не изменилась. А вот в процентном отношении конечно разница сократилась.
Газ считаем по 24.50. Бензин по 44.50.
Я газ заправляю по 23.00. Может и недоливают, да и х..ен с ним. Но качество у нас хорошее.

Хотел бы спросить у кого стоит ГБО. Баллон ТОР находиться практически за задней осью (вместо запаски) при заправке к примеру 53 литрового баллона под завязку) вес получается около 50 кг, вопрос - задирает ли морду у авто, нужны ли усиленые пружины, стоит ли ставить баллон меньшей емкости 42.46.47.49 литра, с целью снижения нагрузки на заднюю часть авто? Есть ли смысл покупать импортный ТОРовский баллон - они качественнее сварены и железо потолще.

вадим55:

. Баллон ТОР находиться практически за задней осью (вместо запаски)

Это не так. Он находится между рычагами, практически внутри базы.
У меня - 60 литров ТОР, никогда не чувствовал доп. нагрузки.
Да и Ларгус - не Ока, ему плюс-минус такой груз пофигу.
42 литра по моему - от заправки до заправки перемещаться. Зачем?
Я бы, если бы собрался ставить, поставил бы полнотелый на 72 литра.

Добавлено новое сообщение 02-11-2018 в 12:48:29:

вадим55:

, вопрос - задирает ли морду у авто, нужны ли усиленные пружины,

У Вас мешок картошки задирает морду Ларгуса? По моему вообще незаметно.

вадим55, у меня стоит 95 литровый полнотелый Тор, турецкий. С 2013г. Пробег за сотню тыщ км перевалил.
Усиленные пружины не нужны, достаточно проставок под пружины, 2 или 3 см толщиной.
Импортный Тор, турецкий хороший. Можно брать.
Морду не задирает.
Тор надо ставить максимально большой какой входит, вроде это 62 литровый. Поверьте, пригодится. Ларгус нормально этот вес несёт.
Ищите докатку вместо запаски, заколёбывает таскать запаску туда сюда. Докатку от японцев подходящую можно на разборках купить за недорого. Только примерьте на месте.

Добавлено новое сообщение 03-11-2018 в 18:52:28:
никитич, вот зачем менять все эти фильтры через 10тыс км если газ чистый???? Зачем?

Добавлено новое сообщение 03-11-2018 в 18:55:29:
Виктор, бензин 45р/л. Газ 25.50р/л. Снимайте ГБО и вперёд на заправку бензин покупать!!! Сто км 450р или 250р - что Вы, какая экономия....
Вот как напишут чего, хоть стой , хоть падай.

Андрей142:

вот зачем менять все эти фильтры через 10тыс км если газ чистый???? Зачем?

А кто его знает, вдруг попался плохой. Я делаю ревизию ФПФ в через 10т.км, а не меняю его. Меняю если он в масле. Дорогой картридж, блин, 300р. А ФЖФ через 40т.км.
Лучше фильтра менять, чем форсунки. 160тыс, полёт нормальный.

Учитывать нужно что через 200-300 тыс. придётся менять головку, не избежно прогороют седла. У меня 400тыс.пробег, у друга моего 450тыс. У него повторно прогорели через 250тыс.

Ларгус Люкс,
Какая машина? Какой ДВС? Какое ГБО? Есть ли вариатор?
А так - ни о чём. Пожечь клапана - дело не хитрое.
А есть люди и по 600 т.км. без проблем катаются.