Установка ГБО на Лада Ларгус и все что с этим связано.

Алексей, на сколько я знаю, идёт довпрыск бензина. Переключения туда-сюда слишком долгая процедура, хоть и автоматическая. Смысл в том, что при пиковых нагрузках, когда требутся быстрый набор обортов, газ не справляется. Слишком медленно горит. Бензин впрыскивается, мотор раскручивается, дальше газ продолжает своё дело, поддерживает достигнутый режим. То же должно происходить при очень высоких оборотах, которые газ поддержать не может. Всё зависит от настройки оборудования и согласованности с ЭБУ .

У меня впрыск бензина происходит только когда резко педаль в пол для ускорения, ощутимый пинок получается, в остальных режимах все как обычно.

Какое ГБО лучше поставить на Ларгус с 16кл. двигателем BRC Sequent Plug&Drive или Sequent 24 MY11?

Алексей, второго достаточно. Если интересно узнать побольше - забейте в поисковике - там много чего почитать не на один день)))) Смысл в том, что Ларгус "глуповат" и смысла ставить "плуг и драйв" - нет.
По подмесу тоже много чего есть. Поищите. Смысл в том, что при высоких нагрузках на двигатель (свыше 4000 оборотов) подмешивается бензин в цикличности - т.е. несколько впрысков газа чередуются с впрыском бензина - что охлаждает клапана т.к. бензин жидкий. Суть в этом, может звучит коряво но суть такова. У моего OMVL оборудования подмес сделан от 4,5 тыс оборотов. Так как 4тыс на ларгусе это рабочие обороты, очень часто на них выходишь. а 4,5 тыс - нормально. Есть возможность - сделайте, на расход не влияет.... а клапанам полегче.

Добавлено новое сообщение 28-03-2014 в 05:38:16:
Dimonich, а какое оборудование установлено? У моего переход с бенза на газ и обратно совершенно не заметен. Может у Вас настроено на экономию газа? На сколько я понимаю - Ларгус тянет одинаково и на газу и на бензе. Конкретно мой 16тиклапанник таков. На газу помягче работает но тянет без разницы.

Добавлено новое сообщение 28-03-2014 в 05:40:58:
kutj066, газ способен поддерживать ЛЮБЫЕ рабочие обороты двигателя, которые заложены в двигатель конструктивом. Множество спортивных двигателей работают только на газе. это топливо удобнее.

Добавлено новое сообщение 28-03-2014 в 05:42:02:

kutj066:

Всё зависит от настройки оборудования и согласованности с ЭБУ .

Согласен на все сто.

Андрей142,

Андрей142:

газ способен поддерживать ЛЮБЫЕ рабочие обороты двигателя,

,
я так и написал в посте 158:
Бензин впрыскивается, мотор раскручивается, дальше газ продолжает своё дело, поддерживает достигнутый режим.

Андрей142:

У моего переход с бенза на газ и обратно совершенно не заметен.

У меня переход с бензы на газ тоже не заметен, никак не ощущается, видно только по индикатору и звуку работающих форсунок.
Довпрыск бензина только в режиме движения, педаль в пол, по ощущениям как подхват с турбиной.

Установил ГБО Диджитроник с 53 л тором.
24.7 т.р. встало это удовольствие.
По моим подсчётам на бензе 3р киломентр.А на газе 2р.километр вместе бензиновым прогревом.Писаю кпятком

belaz70, грубо на сотню пробега бенза на 315 рублей, газа на 164. Разница 151 рубль на сотню. живу в Кемерово. За всё время пробега компутер показывает средний расход бензина 10.2 литра на сотню. С прогревами есно.

belaz70 Перерасход газа на 10-15% норма.Если больше,то после обкатки (2т.к.) к установщикам на корректировку газового ЭБУ.

Газовые форсунки как лучше поставить? Через переходники или сверлить? Нашёл такую инфу - "только врезку (при установке переходника поднимаются бензиновые форсунки, итог некорректная работа на бензине)"

Меня от переходников отговорили установщики,говорят - иногда возникают проблемы.Сверлили под форсунки коллектор,он пластмассовый.

Сколько видел-все просверлены и вклеены.

Алексей, не надо ничего городить. в пластике сверлятся дырочки и на герметик штуцера. усё прекрасно работает. У тебя же 16клапанник. там все просто и удобно.

alexbr34:

всем привет!жду свой ларик,а мысли о том,чтобы поставить ГБО уже одолевают...подскажите,кто тзнает,чем хорош диджитроник?на что обратить внимание при установке?спасибо.

Да всем он хорош, главное фильтры менять: на редукторе в среднем хватает на 3-3,5 т.км., а на форсунках 5 т.км.

Тоже задумывался об установке ГБО но недавно в СМИ прошла информация, что правительство хочет поднять стоимость газа до стоимости дизеля ... Задумался о рентабельности.