Установка ГБО на Лада Ларгус и все что с этим связано.

Сергей,
Т.О. наверное у всех так и стоит. Мне примерно столько же объявляли если учесть 2013-й год.
BRC, LOVATO, OMLV, DIDGITRONIC стоят у многих и отрицательных отзывов особо нет, так что выбор за Вами.
Ни одна из систем 4-го поколения не обладает функцией коррекции зажигания, они вообще не имеют отношения
к зажиганию. Двигателем управляет штатный ЭБУ. Газовый "мозг" управляет газовыми форсунками перехватывая
сигналы штатного ЭБУ к бензиновым и пересчитывая время их открытия.
Поэтому корректоры (вариаторы) ставят отдельно. Мнения разделены, кто то ставит, кто то нет.
И те и другие ездят без проблем. Самый большой пробег у Alex123 - 2-е сотни, у него вариатора нет.
Так что решать придётся самому.

Добавлено новое сообщение 19-12-2015 в 23:48:38:

maudussart:

Еще раз про вариатор - не нужен, если газовый мозг "правильный",то он и вводит необходимую поправку для опережения зажигания,как у BRC по алгоритму. У кого мозг неправильный -вариатор нужен,

Автор этого поста наверное запамятовал что ему в профильной теме по BRC опытные товарищи объясняли что это не так.
Никаких поправок в зажигание "правильный" да и "неправильный" мозги не вносят.
Прошло полтора года, наверное забыл просто, бывает.

ярик:

Ни одна из систем 4-го поколения не обладает функцией коррекции зажигания, они вообще не имеют отношения к зажиганию.

В BRC для метана есть встроенный вариатор.

praktic:

В BRC для метана

Ну, у нас разговор про пропановые машины идёт. Метан - вообще отдельная тема. На любителя.
По пропановым системам все форумы излазил прежде чем себе поставить. Хотя до этого на всех
моих карбюраторных ГБО стояло. Но 4-го поколения всё таки сильно отличаются от прежних.
А поскольку метан никогда не планировал, то и не интересовался особо, разве только рассказы
таджиков как у них метановые на жаре взрываются. Они композитными баллонами сильно интересовались,
от стальных больно ущерб большой.

Вчера совершил пробег в 350 км по трассе при -30.раз 10 зуммер пищал что газа в балоне нет так и ехал с бенза на газ переходя.Хотя морду у машины картоном и закрыл.

belaz70,
Залил я в декабре газу. Проверенная колонка. Приехал пустой а они танкер сливают. Ну я пол часика подождал.
Вошло всего 40 л. Обычно 55 л. Поехал. Через некоторое время начала переходить на бенз. при резком нажатии.
Если плавно то всё нормально. А мне машину детям отдавать для дальняка. А уже праздник, никто не работает.
ФПФ поменял - тоже самое. Откатал пол бака заправился. Вошло сколько надо и баг пропал. Чуть поездил - опять.
Понятно что не в аппаратуре дело, газ такой. Поехали потихоньку, при резком ускорении - переход на газ.
Выжгли, на трассе под Ярцево заправились и больше такого не повторялось за 4 000 км. Видно смесь была летняя.
Кстати. В Европе газ чистый и такой же заправки хватает на больший пробег. Обидно блин.

ярик:

Видно смесь была летняя.

Значит в газовой теме как и с солярой - и летняя и зимняя..?

Тигрец, по виду ситатция похожая.

Belaz70, тут,как-бе,иначе. В соляре летней парафины при минусе выпадают в осадок (щас Ярик прибежит -жизни учить будет ),а летний газ по госту это смесь пропана и бутана примерно пополам. Бутан при минусе (-0,5°С и ниже) не испаряется. В редукторе, понятное дело,он прогреется и испарится, но в баллоне - нет,точнее- пока испаряется пропан, есть давление и топливо вытесняется в магистраль. А вот когда останется только жидкий бутан ( при минусе) в баллоне- тогда и есть расколбас с переходом на бензин. Соответственно, при каждой заправке ( при минусе) бутан будет накапливается ( ну или в тепло на отстой).
Бяда в том, что пропан идет в бытовые сети ( часто не очищенный) и на него всегда есть спрос. А бутан только автомобилисты " употребляют" - вот он и накапливается у производителя ( на северо-западе и в МСК - это Киришский НПЗ). Вот они его и льют от души. Летом оно может и лучше ( когда до 90% бутан, хотя это опять же не по госту) - разницы по температуре с 95м почти нет, хотя энергоотдача у бутана ниже чем у пропана. Давно заметил, что расход зимой у меня был меньше, чем летом и подхват бодрее. Но зимой всегда цена возрастала на почти чистый пропан. Заметьте, этой зимой ценник на газ не вырос, да и весеннего снижения ( на бутан) не было.
Кризис-шмизис, однако.

maudussart:

(щас Ярик прибежит

Нееее, я приду медленно, медленно и .....ну ты в курсе.

Ярик, а чо там, в каком я курсе? Не ответил на твои вопросы патамушто лень было. Я,вот,больше читатель, чем писатель- ну не интересно мне спорить. Фсе равно, вариатор не нужен. Фсе эти прошивки, вариаторы, тюнинги-хрюнинги... Замучаешься под разный газ подстраиваться - бутан до 90% летом, летний по ГОСТу ( пополам), или зимний по госту - 90% пропан.
ИМХО Логан и Ларгус имеют широкие настройки для бензина разного,хотя и уступают некоторым машинам в динамике, но мне гбо мой Мастер хорошо настроил- ездию и не жалуюсь. Чего там блох ловить этим вариатором. Вон, на соседнем форуме скока по-написано, а толку ноль, новички сразу не вдаваясь в тему вопросы задают простейшие- нереально весь объем страниц прочитать. Правильно говорят, что добра от добра не ищут.

maudussart:

Вон, на соседнем форуме скока по-написано,

maudussart:

нереально весь объем страниц прочитать.

Да ладно. Я вот прочитал - вполне реально. Жаль только там приходится из междусобойного перебрёха
вылавливать крупицы полезной информации.

maudussart:

Не ответил на твои вопросы патамушто лень было.

Аааа, ну я так и подумал. Ты ужо и далее не утруждайся, мил человек.
А классические анекдоты знать надобно, чай фольклор наш посконно-домотканный.
Сермяжная правда в ём глыбкая, Душа наша, ворогам неведомая.
Поезживай себе с Богом.

Мож в комнату для бешенства перейдем? А, Ярик? А то я смотрю ты ужо миловаться лезешь.

maudussart, Когда ставил газ на свой авто ,пытался пощупать почву на данную мульку,установщики "весело" убедили меня не ставить(чему я очень рад и благодарен ребятам за нормальный подход к клиентам).

maudussart,
Выражение "МИЛ ЧЕЛОВЕК" тоже классика. Потому никуда я с тобой не пойду. Я другой.
Это из вашего "окна в европу" несёт всякую гадость. Потому и подумал ты не о том.

163vit, и я тоже перед установкой рыл-копал

ярик:

крупицы полезной информации.

Мнения людей в моей голове не совпали, поэтому - отказать.
В реальной жизни многие,узнав что я езжу на газу, меня расспрашивают, что да как. Но я никогда не строю из себя гуру, не сыплю терминами, тем более жаргонизмами, стараюсь доходчиво объяснить. Самое главное, как выясняется- установщиков правильных найти, которые грамотно машину настроют. А шланги и провода каждый дурак "подцепить" сможет.