Летние Шины

Cobalt:

Резина 195 практически не отличается от 185.

Отличие есть по высоте 621мм и 635мм. На пятой это чувствуется. Скорость по спидометру и GPS одинаковые. Получается примерно как и на 0.756

Вячеслав:

Отличие есть по высоте 621мм и 635мм.

Это на полную высоту. Теперь раздели на пополам. И скажу больше, на изношенной резине получается перепробег по отношению с пробегом на новой резине!

Каждый раз, когда всплывает эта тема, хочется сказать - у меня! И самое главное - я не в претензиях, и менять ничего не хочу. Причину уже рассказывал ранее...

kraftwerk, Это ты про размер шин или про шестерни пятой передачи?

Кама 236 - 185/65 р 15 - это заводская резина моего ларгуса. Очень жесткая, прямо дубовая и от этого не убиваемая резина, проходимость хорошая, но не комфортная-мелкие неровности прямо в руль бьют-тук-ту. Я перешел на 175/80 р 15, тк мне нужна для преселка, песка и вытаскивании лодки резина олл терриан (все дорожная) . Эту резину на слабом грунте-сыром или зыбучке можно спускать до единицы. Резина плющится, работает боковина и ларгус проходит просто по пойме после половодья. Самоблок оооочень геморно ставится на ларгус. Под порогом у меня 23 см-мне пока хватает. Следующим шагом, если сяду на пойме-буду заморачиваться с самоблоком . Самоблок -17, снять-поставить-разобрать коробку-30, пересыл-туда-сюда своего диффа-5. Ну и недели 3 без машины. По трассе много хожу, но и на охоту-рыбалку тоже забираюсь очень далеко. Дастер и нива-мал багажник. Ларгус именно то, что мне нужно. Осталось ему мост от дастера задний воткнуть)))))

Cobalt, это я про название темы. У меня при 3000 оборотов 90 кмч. Пятая - сток, шины 195/65/15

Добавлено новое сообщение 27-02-2018 в 06:44:25:
Похоже я с темой промахнулся

У меня при 3000 об 100 км/ч. Пятая как с завода, шины 175/80 р 15. Спидометр не врет- сколько показывает, столько по GPS и есть. Шина мягкая - резины много и проглатывает многие неровности. По щебенке очень комфортно ехать.

Олежон Астрахань, так это почти шнивовский размер, в смысле диаметр колеса

Я и хочу сообщить, что 175/80 р 15 без проблем на заводских штамповках устанавливается на ларгус- ничего не трет и не задевает. Резина значительно выше стокового "нате боже, что нам не гоже" в размере 185/65 р 15. Под задние пружины я еще 3 см проставки поставил из-за того что вожу прицеп с лодкой, что бы жоппа не проседала. Резина узкая и по скользкой дороге снег или жижа на асфальте ведет себя значительно лучше, вообще не плывет.

Олежон Астрахань, а без проставок грузить пробовал?

Без проставок тоже все ок - не задевает ничего. И главное- можно купить пару колес японских за 3000 пару с минимальным износом или вообще новую, чем брать в магазине эту каму 236 за 2200 за баллон. Кама при температуре плюс 5 вообще как пластиковая и на мокром асфальте скользит очень сильно.

Олежон Астрахань:

Кама при температуре плюс 5 вообще как пластиковая и на мокром асфальте скользит очень сильно.

Такое чувство, что КАМЫ у нас разные...

Кобальт-да люби ты каму 236, можешь даже купить ее себе еще по 2200 за баллон))) я куплю пару шин с доставкой за 3000 и это будет резина однозначно лучше камы- бриджстоун дуэлер а/т или тойо оупен кантри а/т или даже йокогама геоландер а/т-с. Ни кто же не скажет, что кама 236 лучше этих выше озвученных колес? Только вот все эти колеса в размерности 175/80 р15. Ну а кобальт пусть и дальше катается на каме 236. Кстати, есть две покрышки камы 236 с износом в 5%. Как брату, продам тебе за 1800 за баллон)))) бери, не дорого же и резина-огонь!!!)))

Мне не очень нравится эта кама, подтверждаю что и дубовая и скользкая, правда в режимах близких к экстремальным. Я так давно не езжу, скорее всего Кобальт тоже. Но я купил комплект из-за его цены: 5990 руб. Плюс эта резина просто не убиваемая. Все "иномарки" теперь очень нежные, чуть что сразу идут винтом, в городском режиме выхаживают 30-40 т.км, а потом в утиль.

В.Павел, насчет камы не знаю, не имел, но амтел такой же дубовый становится и тормозит тоже хреново при температуре ниже плюс 10. Но нато эта резина и летняя, чтобы при температуре плюс 7 её на зимнюю менять. А насчет иномарок - зря. Я нс мишлене откатал уже килокилометров 30-35, ни износа в плешь ни винтов нет и в помине. Амтел куда нежнее был, про другие качества говорить не стоит, все не в пользу амтела. Хотя как к стоковой резине у меня к амтелу вопросов нет. Есть перлы типа Розявы, Белшины, Паганки и прочего