Летние Шины

Алексей:

По ценам в Евпатории забыл упомянуть: 1 сама резина 3,5 т.р.х4= 14,0 2 установка на диски, балансировка 0,6 тыра 3 вентили 0,6 тыра 4 пакеты для хранения 0,1 тыра

Шины не дорого, остальное дороговато.

Ты из Симферополя или Евпатории?

Вот и я в прошлый четверг купил себе на лето свежие шины.
Думаю, что по сравнению со стоковой КАМА ЕВРО-236 New design, эти будут лучше.
Долго выбирал между 185/65R15 и 195/65R15... Но одноклубники, все же уговорили взять именно 195/65R15.

Kormoran Road Perfomance 195/65 R15 91V



Данные шины уже идут с обновленным рисунком с 2018года.
Шины свежие. Дата производства 0518 или произведены с 29.01.2018г по 04.02.2018г.
Как они себя поведут на Ларгусе покажет время...

Cobalt:

Но одноклубники, все же уговорили взять именно 195/65R15.

не переживай, не пожалеешь

Здравствуйте..
Lada cross какое давление в шинах 16"?

Cobalt:

Все же у меня такое чувство, что КАМА, что АМТЕЛ от партии к партии разные.

И не только от партии, но и от завода, и от времени...
Купил и поставил себе штатный Амтел (2 года его в продаже вообще не было, думал, что не выпускают больше) производства Кировского завода. к маркировке Амтел ДС, добавлено еще К-289. Выпуск 8 неделя 2018 года. Писец..., резина мягче зимней.Такое впечатление при езде, что к асфальту прилипает аж... Расход бензина, соответственно подрос чуток. Тормозит по сухому и мокрому асфальту хорошо. При низкой температуре не дубеет (тестировал при +2). Больше 150 не разгонялся, через колею прыгает хорошо, аквапланирование до 60 км\ч нормальное. В грязь пока не лазил. Старый заводской Амтел стал пластиковый, стёрся уже до указателей, поэтому заменил на новый его. Хотел Хакку грин сперва купить, но по здравому размышлению взял Амтел. В общем, мне "летать" не надо, а при спокойной езде по городу и выездов на рыбалку, Амтела вполне хватит - универсальная это резина, и по грязи вытащит, и в городе не плохо.

D прошлом году купил Хакку грин 2. Не нарадуюсь.

Валерыч:

купил Хакку грин 2. Не нарадуюсь.

Тоже поставил в этом году, проехал ещё только тысячу.

Валерыч, Аналогично!

Прокатился вчера в деревню. Наверное впервые за последнее время один в машине.
Потому смог попробовать КОНТИ на всю катушку. Мнение сильно неоднозначное.
В прошлом году сильно разочаровался попав в дождь - сильное аквапланирование.
В этом - по трассе - отлично но шумновато, на асфальте в заплатках полное
ощущение что резины нет вообще и едешь на одних дисках. Сравнение объективное
так как неделю назад ехал там же на зимних "липучках" - разница огромная.
Но..... будучи один на хорошей дороге во Владимирской обл. смог "поотжигать"
Кажется я им прощу всё. Держак в поворотах изумительный. 110 км\ч. в поворот
и нет проблем, даже звук не меняется. Перегрузка уже ощутимая а намёка на снос нет.
Специально на полном ходу объезжал весенние выбоины кидая из стороны в сторону -
ощущение уверенности и полного контроля. При торможении машина останавливается
"как вкопанная" АБС при этом не срабатывает, нет ни малейшего скольжения.
Вот такие впечатления у меня о "Continental ContiPremiumContact 5"
Сложные достаточно. Комфорт сомнительный но надёжность высокая.

P.S. Чуть не забыл. Съезжать с твёрдого покрытия на них нельзя, совсем нельзя.
Малейшая грязь или мокрая трава - беспомощно "шлифуют". Не универсальные совсем.

ярик:

Съезжать с твёрдого покрытия на них нельзя, совсем нельзя. Малейшая грязь или мокрая трава - беспомощно "шлифуют".

а это так со всеми асфальтовыми шинами. Хочешь универсальности - покупай всесезонку. Но она, как правило, ни тут ни тут. И шумит до кучи.

Пока на родных гоняю. Машину относительно недавно взял, вот и не стерлись, дальше буду чего-то выбирать.

Вчера купил товарищу Пирелли Чинтурато 185-65-15, 92Н. По 2500р за колесо.
Впервые узнал про индекс износостойкости. На Чинтурато Treadwear 420 Как объяснил продавец, каждая сотня в индексе соответствует пробегу 24000км. У этой резины получается 4,2х24000=100800км. На моей Пирелли Энерджи только 180 единиц или 43200км. Получается чем меньше индекс, тем мягче резина, лучше сцепление с дорогой. Это как в Ф1 составы софт и хард. Кто что думает по этому поводу?

Эмиль:

каждая сотня в индексе соответствует пробегу 24000км.

Не совсем так. Индекс 100 - это 48279км. Но для достоверности берут именно половину пробега - 24139,5 км.

Эмиль:

Это как в Ф1 составы софт и хард. Кто что думает по этому поводу?

Не совсем так...
Утрированно, все шины можно разделить на 3 класса:
1. Для активной езды с Treadwear ~ 140 - 220 единиц.
2. Комфорт с Treadwear ~ 240 - 340 единиц.
3. Экошины, типа према с Treadwear ~ 400 - 500 единиц, есть модели с индексом Treadwear более 500.

По статистике, все зависит от стиля езды.
К примеру, ты "спокойный" водитель, со светофора не рвешь, голоса в голове не не заставляют тебя вилять по полосам, и у тебя шины со средним Treadwear в 244-340 единиц, может тебе обеспечить достаточно больший пробег в противовес шинам с индексом Treadwear 400-500 единиц. Но не маловажную роль играет еще и внешние факторы, которые с легкостью могут сократить пробег "Экошин" и так же легко могут увеличить ресурс шин с Treadwear 140-220 единиц.

На пример:
Ты "поливаешь" по трассе на "Экошинах" (400-500) со скоростью 120-140 км/ч, есть вероятность, что они могут износиться быстрей шин "Комфорт" (240-340), на которых ездишь спокойно до 90 км/ч.
Но так же, на скорость износа еще влияет: загрузка автомобиля, тип рисунка протектора шины, давление в шинах, их размер шин и ширина. Ну и иные факторы. Так что, я бы особо не рассчитывал на индекс Treadwear, при покупке колес. Все это относительно...

Добавлено новое сообщение 20-06-2018 в 00:46:50:
Вот кстати маркировка Индекса Износа (Treadwear) с моих летних шин Kormoran Road Perfomance 195\65 R15 91V


Индекс износа - 580. Мои шины относятся к "Зеленым" или "Эко" шинам.
И если посчитать по формуле, получается 580/100*24139,5 = 140009,1км. Но так как для расчета берется ровно половина пробега, то если утрированно умножить на 2, то получается - 280018,2км теоретически, можно проехать на моих колесах, до состояния "сликов"...
Почти вечные колеса!

Cobalt:

Вот кстати маркировка Индекса Износа (Treadwear) с моих летних шин Kormoran Road Perfomance 195\65 R15 91V

Как ведут себя в холодную погоду, сцепление с дорогой
не ухудшается? У меня когда то на Ниве стояли югославские Трояль, так те на холоде дубели. Такое впечатление, что сделаны были из пластмассы.

Эмиль:

Как ведут себя в холодную погоду, сцепление с дорогой не ухудшается?

Пока ничего конкретного сказать не могу. Т.к. Они у меня первый сезон. Переобулся, когда было уже тепло +10. По сравнению с КАМА-236 небо и земля. Лучше и на много.

Эмиль:

Такое впечатление, что сделаны были из пластмассы.

Так можно сказать и про стоковую КАМА-236 к концу третьего сезона. Жесткая, дубовая. Прошлую осень катал, как на деревянных колесах. В подвеску било очень сильно. Ездил как на колу. На этот год решил купить новую, вот и предложили мне друзья Корморан, по цене дешевле КАМА, отдали по закупке. :)