Порвался пыльник шруса, оригинал и его альтернатива

Ильшат, Как пишут в руководстве по ремонту издательства За рулем, правая граната разборная, левая нет. Как мне сказали в магазине зап. частей Рено, привод похож на Мегановский но есть отличия по АБС.

Серега, не знаю, как шрус может зависить от АБС, на нём датчики не вешаются. АБС может выйти из строя при разрушении сальника ступичного подшипника. В самой ступице есть отверстие для датчика АБС. На версиях без АБС в ступице заглушка. Поэтому для восстановления работоспособности АБС меняют подшипник с сальниками. Простая замена сальника вопрос не решает.

Ильшат, здесь пробивается http://exist.ru пыльник от 500р номер 8540 25820 , шрус от 1500р номер 8540 25656 ,

SHAMAN, получается, что кольцо съёмное? Или это попадалово на шрус ещё при восстановлении работоспособности АБС?

SHAMAN, у нас на шрусе нету кольца АБС

SHAMAN, машина с АБС, в подшипник ступицы ставится кольцо АБС
Ильшат, я не знаю подойдут или нет, ну по параметрам и шлицам вроде они, и пробивается по каталогу
Ильшат, у ОД заказ привода только в сборе будет

witas, во-во, молодец witas, кольцо в подшипник всё-таки ставится!

Ильшат, Пылиники подобрать не проблема, главное знать рамер посадочных мест и длинну пыльника. Вот с ШРУСами проблема.

Ильшат, замеряй все параметры шруса своего, и сверяй
Ильшат, искал здесь http://exist.ru/cat/TecDoc/Cars/Renault

Подскажите, кому меняли по гарантии из-за порванного пыльника привод, вы платили за чтонить?
В гараже спецы тему подняли говорят на МИЦУБИСИ по гарантии только новый пыльник бесплатно дали а за переобувку денег немало взяли.
Спасибо за ответ.

Василий Михайлович, совершенно бесплатно обошлась замена привода, кроме мойки в 160 рублей

Василий Михайлович,Платил только за мойку автомобиля (меняли оба ШРУСа в разное время).

Спасибо, можно порадоваться, что у нас не МИЦУБИСИ.

terem250,Пыльник рвется при температуре от -25 и ниже, при условии что колеса вывернуты до упора.

Ivan, Теперь до следующей зимы можно ездить спокойно, вот так АВТОВАЗ привязывает к обслуживанию у официального дилера.