Перестал работать отопитель салона

Андрей710, Спасибо за совет. Сегодня утром все работало. Буду ждать и когда откажется работать вентилятор, теперь знаю что смотреть. Реле куплю, пускай лежит в запасе. Разъём на двигателе проверю, когда вентилятор встанет.

Замена рэле толку не дало. Сделал себе индикатор из лампочки на 12 вольт и стал проверять всю цепочку. Дошёл до регулятора скорости вентилятора, с его напряжение подаётся, но до двигателя не доходит. Осталось проверить разъём в торпеде над бордачком и сам двигатель. Замечено, что после удара по торпеде со стороны пассажира мотор запускается. Разъём на двигателе пошевелил, но снять пока не смог. Может быть кто знает код на вентилятор? У меня стоит BOSCH, у него разъём отличается от тех двигателей, которые в продаже есть.

evg3101:

У меня стоит BOSCH, у него разъём отличается от тех двигателей, которые в продаже есть.

машина какого года и какой установлен отопитель, с фильтром или без?

oapv,
Машина выпуск конец 2013 года. Под фильтр глухая заглушка, его нет. С кондеем.

evg3101:

Машина выпуск конец 2013 года. Под фильтр глухая заглушка, его нет. С кондеем.

тогда откуда БОШ, там Валео установлен

https://www.autodoc.ru/part/sat--6185/st6001547691/

oapv,

evg3101, это чье?

и второй вопрос - что написано в правом верхнем углу этикетки?

oapv,
Это фото моего мотора. До второй этикетки не добраться, не сняв двигателя или не разобрав торпеду.

evg3101:

До второй этикетки не добраться, не сняв двигателя или не разобрав торпеду.

я говорю про этикетку которая на фото

evg3101, в левом верхнем углу этикетки на твоем моторе написано Валео. В этом и вопрос был

evg3101, http://www.autopiter.ru/goods/6001547487/renault/id13621916

Добавлено новое сообщение 02-10-2017 в 21:05:13:

kraftwerk:

evg3101, в левом верхнем углу этикетки на твоем моторе написано Валео. В этом и вопрос был

спс

kraftwerk,
Этикетку я сам не видел. Засунул смартфон и сфоткал . Информация только по фото.

evg3101:

не сняв двигателя или не разобрав торпеду.

чтобы вытащить элвентилятор достаточно вытащить магнитолу и открутить 4 самореза - за магнитолой, у тоннеля два, у правой стойки (не помню один там или два), и отогнуть правую часть торпеды

Добавлено новое сообщение 02-10-2017 в 21:09:55:

evg3101:

Этикетку я сам не видел.

а что на

evg3101:

Информация только по фото.

написано? )))))

oapv,
Я тоже не могу разобрать эту надпись даже на оригинале фото.
Сейчас консультировался с очень опытным электриком. Его совет: срочно снимать и провести ревизию двигателю, если эта проблема связана с зависанием щеток , то может сильно подгореть коллектор движка.
ST6001547691 этот номер мне подойдёт???????

Добавлено новое сообщение 04-10-2017 в 19:52:09:
Снял мотор. Сложно вытащить его из под торпеды, лучше это делать с помощником. Из двигателя вывалилось очень много грязи в виде пыли, она и оказалась причиной моей проблемы. Щетки стерлись до 4 мм. Грязь стала причиной быстрого износа и залипания их. Не стал его ремонтировать. т.к. у мотора появился люфт. Купил новый за 2700 рублей. Все работает нормально. Пробег машины 45000 км.

evg3101:

Сложно вытащить его из под торпеды, лучше это делать с помощником.

вытаскивал один и без помощника по следующему алгоритму

oapv:

чтобы вытащить элвентилятор достаточно вытащить магнитолу и открутить 4 самореза - за магнитолой, у тоннеля два, у правой стойки (не помню один там или два), и отогнуть правую часть торпеды