Перестал работать отопитель салона

oapv:

ну давай поразмышляем для чего он там установлен ...

Давай... Для чего же он нужен???

oapv:

зы самому эл.мотору он нафиг не нужен, а отопителю так тем более))

Тут я с тобой согласен! Возможно он нужен для самого резистора\реостата?! Не?
Может для этого и сделано так что бы при перегорании термопредохранителя остается рабочим 4 режим электромотора? Если в теории, будет мощная перемычка вместо термопредохранителя... Он точно не перегорит. Начинает хандрить сам резистор. Бьет КЗ. Начинают гореть плавкие предохранители. Начинаешь искать "КОЗУ". Разбираешь всю панель, вытягиваешь всю проводку "мясом наружу". 3 дня безрезультатных поисков причины неисправности! Машина не на ходу... Если не сам делаешь, то денег электрику уйдет - все же время потрачено! Причина до сих пор не найдена! А в данном случае - 4 режим работает - меняй термопредохранитель или сам резистор! Как-то так!
И еще. Перегорание термопредохранителя - знак! Товарищъ - внутрисалонник нужно было поменять еще 2 года назад!

p.s. Когда товарищам менял, про термопредохранитель не парился! Рядом зашел и купил.

oapv дык, чё тут рассуждать? Только во избежание перегрева и оплавления или воспламенения при заклинивания мотора. Деталька копеечная, как аварийный вариант, конечно перемычку и в путь..

Cobalt:

И еще. Перегорание термопредохранителя - знак! Товарищъ - внутрисалонник нужно было поменять еще 2 года назад!

Для того, чтобы два года назад поменять, нужно было три года назад поставить. Нет у меня внутрисалонника вообще!

Добавлено новое сообщение 07-01-2017 в 06:28:50:

Cobalt:

купил несколько штук на 133°С 15А

Огромное спасибо за данные! Буду искать на 125 или такой на 133. Потеплеет- поменяю. У нас сегодня -35 за окном. Вообще, можно и перемычку поставить, но с ней нельзя оставлять включённый вентилятор без присмотра к примеру, на автозапуске. Реостат перегреется, а там и до беды большой недалеко. С термопредохранителем как-то спокойнее. Ещё раз всем спасибо. Счастливого Рождества!!!

Доброго вечера. Проблема с включением вентилятора. После включения зажигания вентилятор печки не работает на всех положениях переключателя. Проверил предохранитель, он целый. Спустя некоторое время решил попробовать включить его, а он взял и заработал. Но через несколько запусков двигателя он опять отказался включаться. Все повторилось и через некоторое время вентилятор заработал. Прошу Вас помощи разобраться, может быть кто знаком с такой неисправностью. Напишите что нужно посмотреть и коды основных деталей, связанных с работой вентилятора. Машина 16 кл люкс с кондеем.

evg3101:

Напишите что нужно посмотреть и коды основных деталей, связанных с работой вентилятора.

1. в салонном блоке два предохранителя F36 F39
2. в блоке под капотом большое реле, которое ближе к салону
3. лезем за бардачок и передергиваем разъем на моторе эл.вентилятора

Спасибо за быстрый ответ. Предохранители все проверил. Какой код реле вентилятора?

evg3101:

Какой код реле вентилятора?

oapv, это резистор, а реле?

evg3101:

это резистор

под капотом откройте крышку блока и на этом месте найдете реле отопителя

oapv, А по какому номеру его заказывать?

evg3101:

А по какому номеру его заказывать

подойдет любое автомобильное 4контактное реле на 12В и 30А стоимостью 50 руб

oapv, эту реле я уже трогал, она почему-то была горячая. Правда я не знал, что она причастна к работе вентилятора.

Добавлено новое сообщение 26-09-2017 в 23:17:17:
oapv, огромное спасибо!!!!!!!!!!!!

evg3101:

А по какому номеру его заказывать?

прежде чем что либо покупать, необходимо для начала убедиться в его неисправности

oapv, за такие деньги куплю заранее, пусть лежит до следующего сбоя.

evg3101:

за такие деньги куплю заранее, пусть лежит до следующего сбоя.

Поставьте временно на вместо реле мотора отопителя реле вентилятора(на картинке его подписали реле-карлсона ) ,они одинаковые !