Развал схождение на Лада Ларгус

Из проведённого за 1500 км исследования , оптимальный вариант : мягкости хода без срыва задней части авто при манёврах + оптимальный расход бенза .

alex, У Вас индекс 95 поэтому и качать можно меньше, а у меня 91, качал по кругу 2.3 - мало, не поддается резким маневрам и на скорости подруливать приходится. Так что вернулся к заводским параметрам 2.4, 2.6.

Gannibal,согласен , на Кумхо с 91 инд. я тоже качал почти норму 2.3/2.5 .

ну на счет износа, неравномерного это зря. три года на логане так качал и потом еще год эту же резину на ларгусе катал а сейчас друг будет катать. правда пробеги конечно разные бывают, я за год 10000 тыс наезжаю. до работы по 15 км в день туда и обратно, летом дача и за город на выходные. износ равномерный и практически никакой. резина была зимняя ханкук винтер айпайк. летняя была барум брилиантс. так что так. и не думаю что разница в 0.1 и 0.3 атм. такая серьёзная. вот если до трёх качать то да...

Rushthunder, разница 0,1-0,3 влияет здорово на управляемость. Ослбенно при полной загрузке, а так же длительных перегонах по трассе. Не даром сушествует рекомендация по подкачке шин +0,1 от нормы перед длительной поездкой по тассе.

Ну вот и я развалом заинтересовался, когда от задних колес уже %60 осталось. Пробег 23000. Вот думаю дело в том, что не докачивал до 2.6 или все таки в развале. Завтра к ОД поеду - бум смотреть в чем причина. Передние же супер, как тока с завода пришли.

Ребята, где в Москве или восток область сделать сход развал на Ларгус?

Как я знаю делают только схождение.

Исходя из опыта эксплуатации при малейшем перегрузе или близкой к нему загрузке +0,1 в шинах обязательно, а на задних колесах в принципе летом и просто не помешает. Интересно, почему на ЛЛ такое немалое штатное давление в шинах? Соблюдается ли оно при переходе на резину других фирм?

Борисыч 58, давление в шинах задних колес обусловлено длинной базой Ларгуса. При недостаточном давлении накачки колеса могут просто разбортироваться на вираже, особенно под нагрузкой. Безопасность диктует свой алгоритм. Мести хвостом пытаться не стоит.

Длинна базы это,конечно, святое! Только на микроавтобусе у меня и база не меньше и колеса четырнадцатые и грузоподъемность на три сотни поболее, да только давление 2.2 и 2.5. Правда резина категории С, но это только усиленный корд...

Serge, делается всё , при наличии толкового человека с приборами и инструментом .

Борисыч 58, резина категории С, Это не только усиленный корд, но и мощные боковины с износоустойчивым протектором. Вообще и резиновая смесь другая.
Я много ездил на микроавтобусах разных моделей и классов. Из опыта. Пробовали ставить резину не С класса, типа, дешевле, так ничего не вышло. Пара месяцев эксплуатаци - и хана. Мультивен весит 3 тонны, грузоподъёмность простой покрышки на ось не тянет, то корд наружу полезет и покрышка винтом, то боковина на взрыв, то камушек между дорожками протектора, как жакан, дыру сделает, то разбортируется без намёка на вираж. Всяко было.

selegta, На въезде в Москву по Горьковке, оно же - шоссе Энтузиастов, справа за Мак Дональдсом - Гермес Восток, там делают развал-схождение на Ларгус. Я делал там на 50 000км., после установки новой летней резины. Кстати всё было в пределах допуска. Правое переднее подкрутили буквально на какие то доли. Задняя балка полностью в норме. Обращался в принципе из за неё так как был обеспокоен ускоренным износом именно задних покрышек. Все работы выполнялись в моём присутствии. Несмотря на то что машина не гарантийная сделали обязательную ревизию всех тормозных шлангов без включения оного в счёт. Я Ваш сосед из Салтыковки, так что мне рядом и удобно.
В общем я остался доволен.

ярик, Я понял, спасибо. У них раньше служебную рено кангу обслуживал и все вроде делали нормально, что то сейчас забыл про них а надо бы подъехать узнать!Делал ревизию передних тормозов( чистка , смазка) и заметил износ протектора спереди снаружи больше чем внутри.

Предыстория... На одометре уже за 30) как и в паспорте) и опосля неудачной поездке в Сургут, и знакомству с местными достопримечательностями(глубокими ямами) была получена грыжа на переднем правом колесе и стало тянуть немного влево(как машину так и меня) причем только сегодня заезжал на схождение, передние колеса поправили, а вот на задних говорят отклонение есть, но поправить мы не можем. Что посоветует комрады в данной ситуации